Итак, продолжим рассказ про автомобильный музей в Вольфсбурге.
Предыдущая часть
Предыдущая часть
С 06 по 24 марта в ЦВЗ «Манеж» проходит выставка "Поехали!"Проект представляет двадцать семь автомобилей отечественного производства в пространстве московского Большого Манежа. Среди экспонатов выставочного проекта – машины производства московского, горьковского, тольяттинского и других заводов – ГАЗ, Москвич, Чайка, ЗАЗ, ЛуАз и многие другие...
С 06 по 24 марта в ЦВЗ «Манеж» проходит выставка "Поехали!"Проект представляет двадцать семь автомобилей отечественного производства в пространстве московского Большого Манежа.
50-е по праву считаются "золотым веком" Америки. Сытая, спокойная, обеспеченная жизнь, растущая экономика и уверенность в завтрашнем дне своей страны.Вот в таком мире жила семья Уолтера Рида. Средний класс, дом в пригороде и автомобиль. Все мы выбираем какой-то стиль, типаж в жизни. Кто-то убивается по рыженькими зеленоглазым, кто-то предпочитает белое вино красному, а кто-то сев в продукцию Горьковского автозавода остается ей верным всю жизнь. Для мистера Рида этой вещью была продукция автомобильного гиганта из Дирборна.Посмотрите с какой любовью сделаны снимки его трех разноплановых, но родственных "членов" семьи. Целое десятилетие, отраженное на этих снимках он фотографировал семью, природу и Ford. Не каждому это дано.
50-е по праву считаются "золотым веком" Америки. Сытая, спокойная, обеспеченная жизнь, растущая экономика и уверенность в завтрашнем дне своей страны.Вот в таком мире жила семья Уолтера Рида.
Отличные ретро-фотографии американских автомобилей 50-х, 60-х годов 20 века.
Подборка побитых жизнью, потертых на поворотах судьбы, замерзших на ледяном нью-йоркском ветру, но по прежнему прекрасных старых американских авто.Какую машину из подборки вы бы не раздумывая купили себе прямо сейчас, если бы ее продавали за один доллар, было где хранить, на что содержать и т.д.?
Предыдущая часть
Предыдущая часть
Подборка побитых жизнью, потертых на поворотах судьбы, замерзших на ледяном нью-йоркском ветру, но по прежнему прекрасных старых американских авто.
Очередная подборка ретро-фотографий, посвященная американским автомобилям с 40-х - 70-е годы.
Предлагаю вам посмотреть невероятно реалистичные рисунки автомобилей, нарисованные американской художницей - Шерил Келлей (Cheryl Kelley). Художница рисует исключительно автомобили, больше всего ей нравится рисовать ретро-автомобили.
Предлагаю вам посмотреть невероятно реалистичные рисунки автомобилей, нарисованные американской художницей - Шерил Келлей (Cheryl Kelley).
Добро пожаловать в Classic Remise Берлин Центр классических автомобилей.Classic Remise расположен в здании бывшего трамвайного депо, сооружённого в 1900 году. Сейчас здесь находятся помещения для хранения олдтаймеров, реставрационные и ремонтные мастерские, специализирующиеся на торговле классическими автомобилями дилеры, рестораны, а также магазины, где в продаже – всё, так или иначе связанное с олдтаймерами – от запчастей и коллекционных масштабных моделей до винтажной одежды и аксессуаров.
Добро пожаловать в Classic Remise Берлин Центр классических автомобилей.Classic Remise расположен в здании бывшего трамвайного депо, сооружённого в 1900 году.
Эмблемы ретро автомобилей всего мира.
Сезон ралли олдтаймеров, в котором приняло участие около полусотни раритетов, открылся 21 апреля на Поклонной горе. Помимо отечественной автоклассики на старт вышли Bentley, Aston Martin, MG, Alfa-Romeo, Citroen, Mercedes-Benz, Jaguar, Rolls-Royce, Cadillac, Chevrolet, Volkswagen.
Сезон ралли олдтаймеров, в котором приняло участие около полусотни раритетов, открылся 21 апреля на Поклонной горе.
Ретро-фотографии американских автомобилей 50-х, 60-х годов 20 века.
Предыдущая часть здесь
Предыдущая часть здесь
70-е, для тех, кто в них родился они родные и близкие, кажется вот совсем недавно все это было. И цветное фото уже не редкость, и автомобиль в семье тоже почти обычен. Так и у них.Пусть эти снимки не претендуют на стиль, красоту и шик, нет, их суть не в этом. Они просто свидетели недавнего (40-летнего... страшно сказать) прошлого.
70-е, для тех, кто в них родился они родные и близкие, кажется вот совсем недавно все это было. И цветное фото уже не редкость, и автомобиль в семье тоже почти обычен. Так и у них.
В мире продается много старинных Мерседесов, чем же уникален этот пыльный "шестисотый" W100 спросите вы?! А тем что пробег данного автомобиля нулевой!
В мире продается много старинных Мерседесов, чем же уникален этот пыльный "шестисотый" W100 спросите вы?! А тем что пробег данного автомобиля нулевой!
В начале прошлого века, когда автомобилестроение находилось на заре своего развития, инженеры снабжали колесами все что угодно - лодки, стулья, коробки. Порой даже сами внутрь колес залазили. Естественно, все эти транспортные средства не дожили до наших времен, и только эти фотографии являются свидетельством идиотизма ретро-автомобилестроителей.
В начале прошлого века, когда автомобилестроение находилось на заре своего развития, инженеры снабжали колесами все что угодно - лодки, стулья, коробки. Порой даже сами внутрь колес залазили.
"Музей Ретро-автомобилей" на Рогожском валу в Москве и наиболее интересные из его экспонатов.
Небольшая подборка старых Show Cars 60,70,80-x годов.
"Red's Candy Machine" Show Car, 1982
"Red's Candy Machine" Show Car, 1982
Многим в наше время нравятся старые машины. Абсолютно не важно, из какой вы страны, везде есть свои автомобильные «памятники». А вот и подборка фоторабот ретро-автомобилей, которые попадались на пути автора в Нью-Йорке.
Предыдущая часть
Предыдущая часть
Многим в наше время нравятся старые машины. Абсолютно не важно, из какой вы страны, везде есть свои автомобильные «памятники».
Вы до сих пор считаете себя настоящим знатоком автомобилей? ;) Думаю, вы точно удивитесь, увидев огромную коллекцию концепт-каров 70х годов, многие из которых я и сам вижу впервые. Довольно интересно и познавательно.
Lancia Stratos Zero, 1970
Lancia Stratos Zero, 1970
Вы до сих пор считаете себя настоящим знатоком автомобилей? ;) Думаю, вы точно удивитесь, увидев огромную коллекцию концепт-каров 70х годов, многие из которых я и сам вижу впервые.
В полдень, 1 июня, на Октябрьской площади Минска состоялось ралли ретро-автомобилей. Любители ретро и прохожие с интузиазмом рассматривали машины и производили фотосъёмку. Участники ралли были одеты в ретро-стиле, что добавило мероприятию особый колорит. Экипаж каждого из автомобилей представлял свою "лошадку" историей о её приобретении, а также разъясняя технические характеристики машины.
В полдень, 1 июня, на Октябрьской площади Минска состоялось ралли ретро-автомобилей. Любители ретро и прохожие с интузиазмом рассматривали машины и производили фотосъёмку.
26 мая прошел очередной ретро-фестиваль "Дни истории". Из-за сильного утреннего ливня мероприятие оказалось под угрозой срыва, но в итоге погода не помешала ни участникам, ни гостям. В рамках фестиваля была представлена небольшая выставка ретро-автомобилей, приковывающих взгляд каждого гостя – все норовили их осмотреть и сфотографировать.
26 мая прошел очередной ретро-фестиваль "Дни истории". Из-за сильного утреннего ливня мероприятие оказалось под угрозой срыва, но в итоге погода не помешала ни участникам, ни гостям.
С момента создания в 1903 году Ford Motor Company модельный ряд фирмы делился на две параллельные ветви. Одна ветка - простые, утилитарные аппараты. Второе направление - автомобили с претензией на люкс-сегмент. Люксовое направление просуществовало до появления модели Т, после чего исчезло и было забыто. В составе корпорации Генри Форда были подразделения выпускающие престижные авто, но Ford штамповал только товары массового потребления.
С момента создания в 1903 году Ford Motor Company модельный ряд фирмы делился на две параллельные ветви. Одна ветка - простые, утилитарные аппараты.
Сегодня речь пойдет об авто и мотораритетах, собранных в стенах этого замечательного музей.Первый этаж посвящен автомобилям предвоенной и военной эпохам. Встречают посетителей надраенная до зеркального блеска парочка "Фордов".
Сегодня речь пойдет об авто и мотораритетах, собранных в стенах этого замечательного музей.Первый этаж посвящен автомобилям предвоенной и военной эпохам.
В штате Небраска обнаружена и выставлена на торги автомобильная коллекция, способная вызвать сердечный приступ у любого поклонника американской классики. Потомки владельца дилерского центра Lambrecht Chevrolet приняли решение распродать все запасы компании, закрывшейся еще в начале 1980-х.
В штате Небраска обнаружена и выставлена на торги автомобильная коллекция, способная вызвать сердечный приступ у любого поклонника американской классики.
Этот объект на самом деле не свалка, а настоящий музей ретро-автомобилей.
Музей «Авто-СССР» в Черноусово — музей автомобильной техники под открытым небом.
Официальное название «Филиал Чернского государственного историко-краеведческого музея имени М. А. Вознесенского, Музей „Авто-СССР“ в Черноусово».
Экспозиция состоит из большого количества нереставривованных легковых и грузовых автомобилей, выпущенных советской автомобильной промышленностью в период с 40-х по 90-е годы XX века.Здесь и старые тяжёлые ЗИСы, Чайки, старые 410 москвичи, запорожцы, волги, а также другие раритетные машины.
Музей «Авто-СССР» в Черноусово — музей автомобильной техники под открытым небом.
Официальное название «Филиал Чернского государственного историко-краеведческого музея имени М. А. Вознесенского, Музей „Авто-СССР“ в Черноусово».
Экспозиция состоит из большого количества нереставривованных легковых и грузовых автомобилей, выпущенных советской автомобильной промышленностью в период с 40-х по 90-е годы XX века.Здесь и старые тяжёлые ЗИСы, Чайки, старые 410 москвичи, запорожцы, волги, а также другие раритетные машины.
Этот объект на самом деле не свалка, а настоящий музей ретро-автомобилей.
Музей «Авто-СССР» в Черноусово — музей автомобильной техники под открытым небом.
Музей «Авто-СССР» в Черноусово — музей автомобильной техники под открытым небом.
30 июня 2013 г. в музее-заповеднике Царицыно прошел старт гонки Bosch Moskau Klassik. Уже более 10 лет как на скоростном испытательном кольце Porsche и BMW, раз в год гоняются представители автомобильной классики всех времен и народов. С 2012 г. серия Bosch Klassik пришла в Москву. Второй год подряд торжественный старт гонке был дан в Царицыно, потом машины уехали в Подольский район на автодром "Лидер", чтобы уже по-настоящему погоняться.
30 июня 2013 г. в музее-заповеднике Царицыно прошел старт гонки Bosch Moskau Klassik. Уже более 10 лет как на скоростном испытательном кольце Porsche и BMW, ...
Недалеко от портового Триеста, на севере Италии расположилась провинция Гориция и одноимённый город, ведущий свою историю с 1001 года. Но ни на крепостные стены, возвышающиеся над городом, ни на великолепные церкви и дворцы мы даже не взглянули - ведь в пригороде Гориции расположен интереснейший и малоизвестный частный автомобильный музей сеньора Паоло Граттона - человека, который продавал и продвигал машины Форда в Италии с 1963 года - человека неординарного, технически одарённого и увлеченного техникой и автомобилями.
Недалеко от портового Триеста, на севере Италии расположилась провинция Гориция и одноимённый город, ведущий свою историю с 1001 года.
Ну вот и очередной забег в Америку прошлого, теперь - фотографии из путешествий американцев на свои задворки - в Мексику.
Автомобильная Америка прошлого столетия
Автомобильная Америка прошлого столетия
Ну вот и очередной забег в Америку прошлого, теперь - фотографии из путешествий американцев на свои задворки - в Мексику.
Автомобильная Америка прошлого столетия
Автомобильная Америка прошлого столетия
Раньше трава была зеленее, а теперь зеленее машины. Раньше деревья были выше, а теперь выше цены на топливо. Раньше солнце светило ярче, а теперь ярче светят фары. Становясь технически более совершенными, автомобили все больше походят друг на друга. Уходят в прошлое интересные технические решения.
Раньше трава была зеленее, а теперь зеленее машины. Раньше деревья были выше, а теперь выше цены на топливо. Раньше солнце светило ярче, а теперь ярче светят фары.
Страсть человека к обладанию собственной техникой, помноженная на дефицит автомобилей и запчастей к ним, давали иногда поразительные результаты. Журналы "За рулем" и "Моделист-конструктор" то и дело публиковали описания самодельных машин, среди которых встречались и невиданные в СССР спортивные купе, и внедорожники, и даже амфибии. Чаще всего за основу брались узлы и агрегаты серийных машин, добытые правдами и неправдами с автобаз, таксопарков, а зачастую - и со свалок.
Страсть человека к обладанию собственной техникой, помноженная на дефицит автомобилей и запчастей к ним, давали иногда поразительные результаты.
Олдтаймеры могут не только участвовать в выставках или ралли старинных автомобилей. Возможно и более прагматичное их использование — скажем, поехать на пикник или даже отправиться в настоящее ретро-путешествие!
Олдтаймеры могут не только участвовать в выставках или ралли старинных автомобилей. Возможно и более прагматичное их использование — скажем, ...
Несмотря на то, что автомобиль на то и предусмотрен, чтобы ездить, для транспортировки легковушек практичнее использовать автовозы. Решил с вами поделиться подборкой винтажных фотографий этих специализированных грузовиков американского производства. Выглядят гротескно.
Несмотря на то, что автомобиль на то и предусмотрен, чтобы ездить, для транспортировки легковушек практичнее использовать автовозы.
Шикарный ЗИС Никиты Хрущева. ЗИЛ, на котором встречали Гагарина. Один из многих автомобилей Брежнева. Когда-то на этих машинах ездили первые лица страны. А сейчас это экспонаты. На военном полигоне в Подмосковье проходила выставка ретро- и современной бронетанковой и автомобильной техники. Все образцы находятся в отличном техническом состоянии и являются экспонатами музеев истории Великой Отечественной войны и Вооруженных сил России. Почти все из них до сих пор на ходу.
Шикарный ЗИС Никиты Хрущева. ЗИЛ, на котором встречали Гагарина. Один из многих автомобилей Брежнева. Когда-то на этих машинах ездили первые лица страны. А сейчас это экспонаты.
Если я скажу имя Альфред Эйзенштадт, то оно вряд ли что вам скажет (разве что национальность сразу определится). Он был корреспондентом журнала LIFE, прославился большим количеством отличных снимков, но нас-то интересует несколько иное, в данном случае. И тут он, как и всегда, не подкачал. Итак, в первой половине октября 1940 года он по редакционному заданию отправился на Нью-Йоркское авто шоу. Оно имело, скажем современными словами, тематический элемент - авто и женская мода, и сейчас увидим что именно там было...
Если я скажу имя Альфред Эйзенштадт, то оно вряд ли что вам скажет (разве что национальность сразу определится).
Всем понятно, что 70-е не лучшее было время и для Штатов, и для автомобильной индустрии. И небезопасно, и кризисы там всякие. Но это все не отменяет той красоты, что бегала по дорогам...
Не думали мы не гадали, что у нас появится этот автомобиль. Все началось с того, что мы поехали в славный г. Волгоград покупать 401 москвич для «покататься».
