Признаться я не совсем понял правил по части допуска к гонкам. Было заявлено, что участвовать могут старинные автомобили, выпущенные в начале и середине прошлого века. А по факту были гораздо более свежие модели. На самом деле это мелочи, все было здорово!
Давайте немного познакомимся с участниками этой гонки.
Austin Mini.

Таков Остин внутри.

Алексей Лысенков на народном американском Шевроле.

Желаем Алексею удачи!

Таков народный Шевроле сзади.

Мерседес-Бенц S-Klass.


Этот автомобиль в представлении не нуждается.

Да собственно и этот тоже.


Красавец Chevrolet Impala, не автомобиль, а корабль :)

Он же.

Волг и Побед было много.

За рулем этого кабриолета Леонид Ярмольник – коллекционер Побед. Если верить его сайту, первую Победу Ярмольнику подарила жена. Что примечательно, и авто, и его хозяин одного года выпуска – 1954-го. Интересно, как гаишники реагируют на такой номерной знак?






А вот это уже интересно! Первый в мире электромобиль Waverly Electric 1913 года выпуска. Вместо руля рычаг. Как сказал ведущий, в этой карете ездила Екатерина II ;)


Мерседес-Бенц S-Klass.

Форд Taunus

Dodge Charger


Cardi Body.


А здесь чисто женский экипаж.

Студебеккер!






Jaguar XK 150.



Пежо 203.

Этот Dodge D-series в гонках не участвовал, просто так стоял вдалеке от от всех.





Ярмольник стартовал крайним, и обещал не быть первым.















































Источник: sergey-lutsenko.livejournal.com http
- Morrison Midge: загадочный и крайне редкий микроэлектромобиль 1960-х годов
- Cadillac Series 314 1927 года выпуска: остатки былой роскоши
- Alpine A110: один из лучших французских автомобилей
- Taylor-Dunn Trident R 1961: симпатичным трёхколёсный электромобиль, обладающий чертовски крутым стилем
- Tatra T77: чехословацкая легенда с невероятной историей