2223
15
5
Не думали мы не гадали, что у нас появится этот автомобиль. Все началось с того, что мы поехали в славный г. Волгоград покупать 401 москвич для «покататься». И вот едем мы с его хозяином, разговариваем на тему «почем в Африке кило обезьянок», а он нам и говорит. Мол, знаете, а обо мне и о моей машине даже статью в газете написали (и показывает вырезку из этой самой статьи с фото, на котором он с «Эмкой» ) . Это был выстрел в голову с близкого расстояния. Нет, мы конечно знали, как выглядит Газ М1, но почему-то думали, что по размерам она как Москвич 401. А тут – джип, блин… И понеслось…
Приехав домой с больным блеском в глазах, началось… Бессонные ночи, проведенные в интернете, звонки по всем объявлениям. В общем, веселуха… И вот находим мы объявление, данное год назад. Продается, цена 100 т.р., с документами, просто ооочень давно не ездила. Что делать, была не была. Звоним. Нет, не продал. Да, еще продаю… В общем, уступил он нам ее за 85 из за нашего возраста да больного блеска в глазах. Не было больше, все, что смогли назанимали. Только на эвакуатор были. В бешеном темпе крейсирую по области, собираю деньги по родне, продаю последние ненужные носки и в ночь, откатав 400 км и лишь умывшись да поужинав, мы с женой летим в Саратов.
Что это была за поездка. 26 часов без сна, 1600 км намотано, но вперед, вперед и только вперед. Ощущение, что если мы сейчас остановимся, то наша мечта от нас просто возьмет и уйдет. Улетит, испарится, или закопается, но нам она не достанется. Что мы только не делали — разговаривали, рассказывали друг другу анекдоты, пели песни, лишь бы не заснуть. Последние 100 км до Балакова ехал со скоростью 50 км/ч, на расстоянии 100 метров от плетущейся по классным Саратовским дорогам фуры.
Приехали в Балаково, звоню хозяину. Оказывается, ехать нам еще 70 км, ибо машина живет в Пугачеве. Километры эти прошли на одном дыхании, словно их и не было.
Потом была дорога обратно, причем выехал я на 3 часа позже эвакуатора, а приехал раньше на 5 часов. Мало того, я приехал в 5 часов утра, а когда я проснулся в 12 дня и их еще не было, мне пришлось понервничать. Мало того, их телефон выключен или не в зоне действия, машина с документами у них… Я в шоке. Газ в пол, в обратную сторону. По пути на всех постах расспросы проезжал не проезжал. В итоге нахожу, они поломались под Белой Калитвой, а взять у кого-то телефон и позвонить мне была не судьба. Одним словом Уроды. Но главное машина цела и невредима…
Затем год простоя, т. к. не было ни времени, ни денег ей заниматься, и потом начинается работа, промежуточный результат которой можно видеть во вложенном фото. Восстановление машины с состояния полного металлолома заняло около трех лет жизни в прямом смысле слова. Еще многое предстоит, но уже и очень многое сделано. Причем все это делалось не миллионерами, а простыми молодыми парнями в условиях гаража и катастрофической нехватки денег. Это автомобиль, в который в полном смысле вложена душа.
Сразу оговорюсь, эта машина не является примером Реставрации, это всего лишь рассказ о том, как несколько больных мечтой людей шли к ее достижению.
На фото далеко не законченный ее вариант, будет меняться очень и очень многое.
Приехав домой с больным блеском в глазах, началось… Бессонные ночи, проведенные в интернете, звонки по всем объявлениям. В общем, веселуха… И вот находим мы объявление, данное год назад. Продается, цена 100 т.р., с документами, просто ооочень давно не ездила. Что делать, была не была. Звоним. Нет, не продал. Да, еще продаю… В общем, уступил он нам ее за 85 из за нашего возраста да больного блеска в глазах. Не было больше, все, что смогли назанимали. Только на эвакуатор были. В бешеном темпе крейсирую по области, собираю деньги по родне, продаю последние ненужные носки и в ночь, откатав 400 км и лишь умывшись да поужинав, мы с женой летим в Саратов.
Что это была за поездка. 26 часов без сна, 1600 км намотано, но вперед, вперед и только вперед. Ощущение, что если мы сейчас остановимся, то наша мечта от нас просто возьмет и уйдет. Улетит, испарится, или закопается, но нам она не достанется. Что мы только не делали — разговаривали, рассказывали друг другу анекдоты, пели песни, лишь бы не заснуть. Последние 100 км до Балакова ехал со скоростью 50 км/ч, на расстоянии 100 метров от плетущейся по классным Саратовским дорогам фуры.
Приехали в Балаково, звоню хозяину. Оказывается, ехать нам еще 70 км, ибо машина живет в Пугачеве. Километры эти прошли на одном дыхании, словно их и не было.
Потом была дорога обратно, причем выехал я на 3 часа позже эвакуатора, а приехал раньше на 5 часов. Мало того, я приехал в 5 часов утра, а когда я проснулся в 12 дня и их еще не было, мне пришлось понервничать. Мало того, их телефон выключен или не в зоне действия, машина с документами у них… Я в шоке. Газ в пол, в обратную сторону. По пути на всех постах расспросы проезжал не проезжал. В итоге нахожу, они поломались под Белой Калитвой, а взять у кого-то телефон и позвонить мне была не судьба. Одним словом Уроды. Но главное машина цела и невредима…
Затем год простоя, т. к. не было ни времени, ни денег ей заниматься, и потом начинается работа, промежуточный результат которой можно видеть во вложенном фото. Восстановление машины с состояния полного металлолома заняло около трех лет жизни в прямом смысле слова. Еще многое предстоит, но уже и очень многое сделано. Причем все это делалось не миллионерами, а простыми молодыми парнями в условиях гаража и катастрофической нехватки денег. Это автомобиль, в который в полном смысле вложена душа.
Сразу оговорюсь, эта машина не является примером Реставрации, это всего лишь рассказ о том, как несколько больных мечтой людей шли к ее достижению.
На фото далеко не законченный ее вариант, будет меняться очень и очень многое.
Газ М1 "Жемчужина". Попытка завести
Газ М1 "Жемчужина". Завели
Газ М1 "Жемчужина". Тест
Газ м1 "Жемчужина", заехали на покраску.
Газ М1 "Жемчужина". Участвуем в клипе.
Ссылки по теме:
- Популярный советский микроавтобус РАФ-2203 "Латвия"
- Как представляли автомобиль будущего в 1964-ом
- Прекрасный Porsche 356A Speedster 1958 года выставили на продажу
- Alpina B9 E28 1983 — Отличная альтернатива классическому BMW M5
- Тогда и сейчас: посмотрите на эволюцию мусоровозов за 100 лет
