Корабли - горячие посты - стр. 2

Рыбаки на лодке столкнулись с военным кораблём, когда пытались скрыться.

Большинство людей не замечают столбик, установленный рядом с мусорным баком у моста Саутуарк. А некоторые и вовсе используют его как пепельницу. Однако тысячи местных жителей и туристов не знают, что у этого старого болларда удивительное прошлое.

Французская балерина Виктория Даубервилле станцевала на корабельном бульбе в Антарктиде. Получилось эффектно.

Мифы и легенды имеют разное происхождение. Иногда это лишь байка, возникшая из случайно брошенной фразы, иногда древняя, забытая уже легенда, что когда-то бродила между людьми, а иногда и вовсе выдумка людей, падких на сенсации. Случается и так, что история вдруг начинает жить собственной жизнью и уже никак не зависит от тех, кто приложил к ней руки. Впрочем, найти источник, на котором выросла та или иная сенсация, можно почти всегда.

Немецкий военно-морской флот накануне Второй мировой войны активно пополнялся надводными кораблями. Среди прочих был и тяжёлый крейсер Blücher. Будучи не до конца испытанным, он тем не менее вступил в строй и принял участие в своей первой и последней операции —- захвате Норвегии.

Blücher был вторым кораблём в серии тяжёлых крейсеров типа «Адмирал Хиппер». Он был назван в честь прусского фельдмаршала Гебхарда Леберехта фон Блюхера.

Парикмахер сделала прическу в виде пиратского корабля, используя разные техники укладки волос.

Летом 1914 года в Европе вспыхнула война, масштабами превосходящая все, что были ранее. Она развернулась на земле, в небе и на море. Хоть Британия и обладала самым сильным флотом, кайзеровская Германия осмелилась бросить ей вызов.

Оказывается, это судно уже терпело бедствие два года назад. Компания пыталась его продать.

Торговый пароход SS Tilawa был потоплен в 1942 году двумя японскими торпедами. А серебряные слитки из его трюма подняли тайно десятилетия спустя.

Трипофобы на месте? Ужас древних мореплавателей, экзотический деликатес и прообраз новаторских инженерных решений — корабельный червь, дамы и господа!

Одно из крупнейших кладбищ кораблей Великобритании возникло не случайно, а в результате целенаправленного затопления десятков старых траулеров и барж. Это кладбище кораблей находится недалеко от деревни Пуртон на восточном берегу реки Северн, в графстве Глостершир, Великобритания.

Перемены погоды влияли на человечество всё время его существования. Иногда случалось так, что именно разгул стихий приводил к глобальным изменениям на политической карте мира. Кто знает, например, как сложилась бы история, не разметай ураган флот вторжения монгольской империи, нацелившийся на Японию. Или если бы Белый Корабль в 1120 году не погиб у берегов Англии. Предания о подобных случаях остаются в памяти людей надолго.

Трогательный гранитный памятник посвящён четвероногому талисману времён Второй мировой войны.

В подводном мире покоится множество судов, подводных лодок, самолётов. Многие из них были потоплены в ходе боевых действий. Только во время Второй мировой войны, по некоторым оценкам, было потоплено около 15000 кораблей. И у каждого своя уникальная и трагическая история.

Войны сопряжены не только с честью, доблестью и свершениями людей, которые становятся героями, а их имена остаются в веках. Войны — это ещё грязь, холод и смерть тех, кто рядом, и, самое главное, крайнее ожесточение сторон конфликта. Особенно это начинает проявляться, когда одна сторона четко понимает, что победить уже не сможет, и за все свои преступления придется ответить.

Мореплавание — опасная профессия. В открытом море всегда есть неизвестные течения, штормы и ураганы, способные отправить корабль на дно. Но не стоит думать, что у побережья более спокойно. Рифы, отмели и подводные скалы представляют не меньшую, а то и большую опасность, особенно, если они располагаются возле знакомого берега. Ведь тогда очень просто потерять бдительность и ослабить внимание. И это зачастую приводит к печальным последствиям.

Во время Второй мировой войны, обладая большим количеством боевых кораблей, итальянский флот тем не менее терпел поражения от британских сил. К таковым относится и бой у мыса Бон.

Девушка собрала мини-копию корабля Таузенд Санни, знакомого всем поклонникам аниме «One Piece».

На Средне-Невском судостроительном заводе (СНСЗ) в Санкт-Петербурге спущен на воду тральщик «Афанасий Иванников». Корпус корабля выполнен из монолитного стеклопластика. Этот материал является одним из самых прочных и долговечных в мире. При этом масса корпуса, изготовленного из него, значительно меньше металлического, что увеличивает его манёвренность. Кроме того, такому материалу совершенно не страшна коррозия.

В коллекции текстиля Национальной галереи Австралии в Канберре хранится жемчужина исторического значения и художественного мастерства – одеяло «Раджа». Одеяло «Раджа», считающееся одним из самых ценных текстильных изделий в стране, было изготовлено в 1841 году женщинами-каторжанками, которых перевозили в Австралию на британском корабле «Раджа».

Напомним, что миссия Starliner была запланирована всего на 8 дней.

В 1917 году французский порт Шербур, расположенный в проливе Ла-Манш, получил информацию о том, что в Розель-Пойнт, что чуть южнее, заблудился корабль. Корабль – большой трёхмачтовый парусник, был идентифицирован как «Зебрина».

Странные истории рассказывают о страшном корабле, бороздящем морские просторы Чили, – призраке, в экипаже которого служат проклятые, а командует им тёмный маг. Корабль-призрак «Калеуч» на протяжении многих поколений пленял умы как моряков, так и так и сухопутных обывателей.

Архипелаг Шпицберген в Северном Ледовитом океане в ходе Второй мировой войны имел важное значение для военно-морских операций. Вполне естественно, что за контроль над архипелагом с переменным успехом велась борьба. И в конце концов, в 1943 году, Германия решила переломить ситуацию.

Уничтожение американского крейсера «Индианаполис», произошедшее в 1945 году, до сих пор считается наиболее массовым случаем гибели экипажа военного корабля во время одного затопления. Тогда, в результате нападения японцев, погибло около 900 человек личного состава.

Гонка вооружений была всегда. Преимущество одной стороны вынуждало противостоящую ей искать симметричный, а лучше ассиметричный ответ. Бывало, что такие противостояния выливались в десятилетия противоборства целых научных направлений, а иногда одна удачная находка могла перевернуть всё представление о правилах ведения войны. И война на море не была исключением.

Морские бои с участием парусных кораблей на радиоуправлении. Несмотря на то, что это лишь уменьшенные копии, выглядит все равно впечатляюще.

Одна из самых долгоиграющих морских загадок получила шанс на разгадку в 1872 году, когда в Атлантике был обнаружен дрейфующий корабль. Море было неспокойным, но не настолько, чтобы корабль получил серьёзные повреждения.

Желание обуздать природу и переделать её под себя всегда было свойственно людям. Впрочем, существовали и такие народы, которые считали, что порой стоит подстроиться под окружение и стать частью его, не изменяя ничего сверх необходимого. Однако современное общество отталкивается от строго противоположных концепций — производство с запасом на поколения вперёд и огромные инженерные проекты, меняющие целые регионы.

Военная техника из года в года становится сложнее. И, соответственно, чтобы овладеть тем или иным оружием требуется всё больше времени. В современном мире военные машины требуют особенно высокой квалификации, а также сочетания множества знаний и умений.

Мужчина надеялся, что его положение изменится и даже подписал мировое соглашение с работодателем, который пообещал выплатить $140 тысяч. Но время шло, а заметных сдвигов не было.

Сопряженные с риском или суровыми условиями профессии со временем обрастают множеством суеверий. И большинству некоторые морские традиции могут казаться смешными и непонятными, однако моряки, раз за разом бросающие вызов водной стихии, свято чтут такие традиции и верования, пришедшие из глубины веков.

Судьбы кораблей порой совершают абсолютно неожиданные повороты, кардинальным образом меняющие их назначение. Так, итальянский транспорт для перевозки бананов Ramb III успел побыть вспомогательным крейсером итальянского флота, минным заградителем немецкого флота, и наконец, под именем Galeb — яхтой президента Югославии.

Создатели ролика подсчитали стоимость одного выстрела из некоторых видов оружия на боевом корабле. Зачем? Потому что могут!

Маршрут сквозь арктические моря был одной из важнейших артерий, по которой в СССР доставлялось всё необходимое для войны — техника, боеприпасы, провизия, обмундирование, топливо и прочее. Переход из Исландии в северные порты Советского союза занимал около двух недель, был относительно недолгим и потому был выбран для проводки конвоев. Однако это знали не только союзники — немецкое командование, пускай и не сразу, но оценило преимущества данного способа.