6
1
В новом электромобиле от Geely установили огромный встроенный дисплей, на котором можно играть прямо за рулём: Это уже не просто авто, а настоящая игровая консоль на колёсах.
Китай УЖЕ обогнал даже так называемую немецкую тройку!!!
И по качеству и по комфорту и, тем более, по наворотам...
Судя по твоему коменту ты не согласишься со мной... позже все равно ты не просто поймешь, но согласишься, что я прав... но позже...
И главное китай продает по нормальным ценам.
Например тойоте (как и все другим) приходиться продавать адекватной цене - камри 25 года стоит от 16 000 баксов....
Когда следишь за всем этим, то постоянно читаешь, что они перекупают всех ведущих инженеров и дизайнеров и европы и америки.... плюс дешевые ресурсы... плюс многое другое...
Например их (китайцев) работоспособность.
В этом отношении у русских и китайцев менталитет прямо противоположен.
У нас быстрее бы домой, работа не волк и т.д. и т.п.
У них ..... приходиться домой выгонять с рабочего места... для них остаться, чтобы доделать что-то там внеурочно "за спасибо" является нормой....
Результат мы видим....
Здесь:
1) дело вкуса. Мне не нравится гаджет вместо машины. Для меня образчик автопрома это родстеры 70х. Кроме того гаджеты имеют свойство глючить (даже топовый телефон начинает глючить года через 3. Но с телефоном это терпимо, а что будет если у тебя заглючит машина на 120 км. в час?)
2) про качество - готов поспорить, но если ты купил уже китайца - обсудим лучше это с тобой года через 4. И про качество металла который в российских условиях даст ощутимую разницу по сравнению с Тойотой или немцем, узлов и пр. И я говорю даже не про Гили, Чанган или Чери, а про Танки, Зикеры и Лисаны. Это мы с вами даже не затронули тему самовоспломеняющихся китайцев… и про тесты на безопасность.
Но китайцы в любом случае большие молодцы они добились огромного прогресса в этой отрасли и безусловно на их товар есть и будет спрос. Но лично я:
А) предпочитаю классику
Б) если уж и вынужден буду пользоваться гаджетом на колесах то чем позже - тем лучше (дождусь пока обкатают технологии)
Б/у немцы сейчас продаются легко их можно сейчас продать по цене дороже чем в свое время купил. А вот б/у китайцы особо никто не берет даже с ооочень хорошими скидками. Не очень показательно для качественного автомобиля