Ещё сто лет назад путешественники могли сесть на поезд в пограничном Коматипорте между ЮАР и Мозамбиком и отправиться в захватывающее путешествие через нетронутые просторы Национального парка Крюгера до города Цанеен.
Особенностью маршрута была остановка на живописном железнодорожном мосту через реку Саби. Здесь пассажиры под охраной вооружённых рейнджеров сходили с поезда для сафари-экскурсий по дикой природе, а ночевали в тех же вагонах. Этот знаменитый тур «Круг за девять дней» исчез после замены железной дороги на автомобильные трассы.
Компания Thebe Tourism Group воплотила мечту о возрождении легендарного маршрута. В 2020 году на историческом мосту через Саби открылся уникальный отель Kruger Shalati.
Гости могут остановиться в одном из 24 стильных номеров в переоборудованных вагонах или выбрать роскошный стеклянный домик на мосту с панорамным видом. Многие номера имеют отдельные бассейны, нависающие прямо над рекой.
В 1892 году было начато строительство линии для транспортировки золота из Трансвааля в порт Делагоа-Бей (современный Мапуту). Оно шло в сложнейших, если не смертельно опасных условиях из-за малярии и хищников.
За 2 года было построено 80 километров путей до Скукузы. Проект остановлен из-за коррупции. Для пропитания рабочих было убито около 50 000 диких животных…
В 1912 году после 15-летнего простоя дорога достроена до Цанеена. В 1920-х Джеймс Стивенсон-Гамильтон (первый смотритель заповедника Саби) предложил использовать дорогу для экотуризма. в 1926 году открылся национальный парк Крюгера. А в 1973 году железную дорогу окончательно закрыли.
Сегодня отель Kruger Shalati представляет собой современное переосмысление исторического наследия, сочетающее роскошь с духом приключений.
Источник:
