4428
1
Лады также не подорожают, уверен глава АвтоВАЗа
Первый вице-премьер России Денис Мантуров не считает, что изменение механизма начисления утильсбора приведёт к скачку цен на автомобили. Как он заявил в интервью «РИА Новости», в нашей стране уже дважды индексировали утильсбор, но драматичного роста цен не произошло.
Как отметил Денис Мантуров, в январе текущего и октябре прошлого года в России был проиндексирован утильсбор, но прогнозы отраслевых экспертов по росту цен на автомобили не оправдались. Вице-премьер привёл в пример дилерские сети «Рольф» и «Авилон», у которых в среднем автомобили даже подешевели.
По его словам, запланированное на 1 декабря изменение скажется главным образом на ценах на ввозимые частным образом иномарки ушедших брендов, а также автомобили из Китая тех марок, которые присутствуют в России официально. Денис Мантуров отметил, что существующая лазейка снижает привлекательность российского рынка для потенциальных инвесторов, но утильсбор не является заградительной мерой. «Нам важно создать условия для того, чтобы локальное производство было выгоднее, чем прямой импорт, и это нормальная мировая практика», — цитирует агентство слова вице-премьера.
Глава АвтоВАЗа Максим Соколов, в свою очередь, также не считает, что изменения каким-то образом скажутся на ценах на отечественные автомобили. Он заявил агентству ТАСС, что новая норма распространяется на транспорт в тех сегментах, где марка Lada ещё не присутствует (то есть автомобили мощнее 160 л.с.), и, соответственно, влияние новой механики расчёта утильсбора на стоимость продукции АвтоВАЗа будет практически нейтральным.
Как отметил Денис Мантуров, в январе текущего и октябре прошлого года в России был проиндексирован утильсбор, но прогнозы отраслевых экспертов по росту цен на автомобили не оправдались. Вице-премьер привёл в пример дилерские сети «Рольф» и «Авилон», у которых в среднем автомобили даже подешевели.
По его словам, запланированное на 1 декабря изменение скажется главным образом на ценах на ввозимые частным образом иномарки ушедших брендов, а также автомобили из Китая тех марок, которые присутствуют в России официально. Денис Мантуров отметил, что существующая лазейка снижает привлекательность российского рынка для потенциальных инвесторов, но утильсбор не является заградительной мерой. «Нам важно создать условия для того, чтобы локальное производство было выгоднее, чем прямой импорт, и это нормальная мировая практика», — цитирует агентство слова вице-премьера.
Глава АвтоВАЗа Максим Соколов, в свою очередь, также не считает, что изменения каким-то образом скажутся на ценах на отечественные автомобили. Он заявил агентству ТАСС, что новая норма распространяется на транспорт в тех сегментах, где марка Lada ещё не присутствует (то есть автомобили мощнее 160 л.с.), и, соответственно, влияние новой механики расчёта утильсбора на стоимость продукции АвтоВАЗа будет практически нейтральным.
Источник:
Ссылки по теме:
- Опять недовольные. АвтоВАЗ призывает провести расследование из-за высоких скидок на китайские автомобили
- Lada Granta оказалась российской менее чем наполовину
- Из-за пошлин Трампа Stellantis остановил два автозавода, а Volkswagen прекратил поставки
- Почему китайские автомобили в России стоят втрое дороже, чем в Китае
- АвтоВАЗ впервые показал широкой публике электромобиль Lada e-Aura
Которые более 160 л. с.
Абсолютно все автомобили подорожали в 2-3 раза. Это заставило меня пересмотреть стиль вождения, дабы беречь свой авто, чтобы смог поездить на нем подольше, ибо на китайские авто пересаживаться пока не готов
Официальный доход в 2021 году (последние доступные широкой публике данные о доходах за полный год) его задекларированный доход составил около 704 млн рублей.
Я думаю ему не нужно волноваться по поводу подорожания автомобилей.
Ему всё равно.