1971
7
О компании Slate Auto ничего не было известно до нынешнего апреля, хотя, по слухам, в числе её инвесторов значится основатель Amazon Джефф Безос. Сначала в Сети появились шпионские рендеры первого электрокара Slate, пару недель спустя пикап представили официально, а сейчас компания объявила, что число предзаказов на грузовик превысило 100 тысяч. Причина ажиотажного спроса, судя по всему, в цене: при определённых условиях автомобиль окажется дешевле 20 тысяч долларов, или примерно 1,6 миллиона рублей.
Пикап от Slate Auto оправдывает низкую цену собственной скромностью. Он гораздо компактнее привычных в США представителей сегмента — длина новинки составляет около 4.4 метра. Выпускать её будут только с двухдверной кабиной и аскетичным оснащением. В списке опций нет ни литых дисков, ни медиасистемы, ни даже электростеклоподъёмников, хотя уже обещано множество возможностей персонализации.
Двигатель тоже только один — расположенный сзади мотор на 204 силы. В зависимости от батареи (на 52.7 или 84.3 кВт·ч) электрокар проедет 240 или 386 километров на одной зарядке. Грузоподъёмность не более 650 кг. При этом разработчики обещают комплектовать грузовичок подушками безопасности, ESP и рядом водительских ассистентов.
Одной из фишек проекта Slate Auto станет возможность превратить пикап в трёхдверный внедорожник. Для этого спроектирован набор дополнительных деталей для самостоятельной установки — крыша, борта и небольшие сиденья, которые устанавливаются в кузов. Стоимость пакета пока не названа, как и точная цена самого пикапа. Обещано, что при применении действующей в США госсубсидии в 7.5 тысячи долларов она не превысит 20 тысяч.
Всплеск интереса к необычному электрокару может объясняться ещё и достаточно либеральными условиями размещения предварительной заявки. Она требует депозита всего в 50 долларов, а при отказе от покупки Slate Auto обещает вернуть деньги. Производство грузовичка запустят ближе к концу 2026 года, в итоге стартап рассчитывает выйти на 150 тысяч машин в год.
Двигатель тоже только один — расположенный сзади мотор на 204 силы. В зависимости от батареи (на 52.7 или 84.3 кВт·ч) электрокар проедет 240 или 386 километров на одной зарядке. Грузоподъёмность не более 650 кг. При этом разработчики обещают комплектовать грузовичок подушками безопасности, ESP и рядом водительских ассистентов.
Одной из фишек проекта Slate Auto станет возможность превратить пикап в трёхдверный внедорожник. Для этого спроектирован набор дополнительных деталей для самостоятельной установки — крыша, борта и небольшие сиденья, которые устанавливаются в кузов. Стоимость пакета пока не названа, как и точная цена самого пикапа. Обещано, что при применении действующей в США госсубсидии в 7.5 тысячи долларов она не превысит 20 тысяч.
Всплеск интереса к необычному электрокару может объясняться ещё и достаточно либеральными условиями размещения предварительной заявки. Она требует депозита всего в 50 долларов, а при отказе от покупки Slate Auto обещает вернуть деньги. Производство грузовичка запустят ближе к концу 2026 года, в итоге стартап рассчитывает выйти на 150 тысяч машин в год.
×
Ссылки по теме:
- В США представили электрический пикап за 20 000 долларов
- Китаянка подала в суд на Tesla за неисправные тормоза и теперь должна компании $23 000
- Продажи Tesla в январе рухнули как в Китае, так и в Европе
- Американцы показали электрический внедорожник в стиле старого Range Rover с ценой 25 000$
- Как думаете, в какую стоимость вышло исправление этого повреждения?
реклама
Сочетание ретро-футуризма с минимализмом.
Типа "просто тачка" какого то назначения.