3879
1
После попыток ограничить ввоз подержанных автомобилей, власти предлагают новые ввести меры, которые направлены на сокращение количества праворульных машин на дорогах страны. Главный аргумент противников праворульных автомобилей – их небезопасность!
Депутаты приводят статистику, согласно которой в 2024 году произошло 16 тысяч ДТП с участием праворульных машин, что на 0,9% больше, чем годом ранее, и составляет 12,2% от общего числа аварий. Однако стоит учитывать, что количество праворульных автомобилей на дорогах также увеличилось, что могло повлиять на статистику.
Предлагаемые меры включают в себя «плановые поэтапные» ограничения на эксплуатацию праворульных автомобилей, а также стимулирующие программы, такие как государственные субсидии на покупку новых автомобилей.
Предполагается, что новые автомобили, на которые будут пересаживаться владельцы праворульных машин, должны быть обеспечены поставками запчастей и сервисной инфраструктурой.
В последние годы наблюдается значительный рост импорта праворульных автомобилей из Японии. В 2022 году было ввезено 175 тысяч машин (+45% к 2021 году), в 2023 году – 211 тысяч (+20% к 2022 году), а в 2024 году – 226 тысяч (+7% к 2023 году).
Этот рост объясняется тем, что для многих россиян праворульные автомобили являются доступным способом приобрести надежный и качественный автомобиль.
Вопрос безопасности праворульных автомобилей остается открытым. Несмотря на некоторые неудобства, связанные с правым расположением руля и необходимостью адаптации к дорожным условиям, многие владельцы считают свои машины безопасными и надежными.
Главный вопрос – на какие альтернативные автомобили предлагается пересаживаться владельцам праворульных машин?
По словам властей, на российском рынке отсутствует широкий выбор доступных и качественных автомобилей, способных заменить праворульные аналоги, особенно в сегменте полноприводных универсалов, компактвэнов и семейных автомобилей.
Предлагаемые меры включают в себя «плановые поэтапные» ограничения на эксплуатацию праворульных автомобилей, а также стимулирующие программы, такие как государственные субсидии на покупку новых автомобилей.
Предполагается, что новые автомобили, на которые будут пересаживаться владельцы праворульных машин, должны быть обеспечены поставками запчастей и сервисной инфраструктурой.
В последние годы наблюдается значительный рост импорта праворульных автомобилей из Японии. В 2022 году было ввезено 175 тысяч машин (+45% к 2021 году), в 2023 году – 211 тысяч (+20% к 2022 году), а в 2024 году – 226 тысяч (+7% к 2023 году).
Этот рост объясняется тем, что для многих россиян праворульные автомобили являются доступным способом приобрести надежный и качественный автомобиль.
Вопрос безопасности праворульных автомобилей остается открытым. Несмотря на некоторые неудобства, связанные с правым расположением руля и необходимостью адаптации к дорожным условиям, многие владельцы считают свои машины безопасными и надежными.
Главный вопрос – на какие альтернативные автомобили предлагается пересаживаться владельцам праворульных машин?
По словам властей, на российском рынке отсутствует широкий выбор доступных и качественных автомобилей, способных заменить праворульные аналоги, особенно в сегменте полноприводных универсалов, компактвэнов и семейных автомобилей.
Источник:
Ссылки по теме:
- Самые необычные автомобили, которые снимались в советских фильмах
- Придумано американцами: 7 идей, которые изменили автопром
- Автомобили, в которых сложно распознать родственников
- Самые странные опций и навороты для автомобилей в истории
- «Крыло чайки» и «баттерфляй»: необычные конструкции автомобильных дверей
реклама
Хотите повысить безопасность стройте дороги минимум по две полосы в каждую сторону и отбойник чтобы на встречку не выезжали.
А вообще, это была очередная инициатива "дурпутатов", у которых мозгов нет, но инициативы они подавать обязаны. Типа, работа такая. Поэтому я против депутатов вообще.
1й раз ему въехали в зад
2ой со встречки машина...
Но кому какое дело - это два дтп с праворукой машиной....
Сами наговнили, вырастили уже поколение торгашей что возят этих прулей, а теперь ВНЕЗАПНО чото подозревать начали мол "не хорошо это".
Сделать все машины со средним расположением руля.
Для охотника-рыболова-туриста.
И проходимость получше и плавучесть.
А так, одноразовая (почти) на поле боя (рядом) машина.
Транспорт Переднего Края.
Смысла нет делать его надёжнее и лучше.
Достаточно фразы "в России предлагают запретить "
У меня только один вывод, что то ли дурачьё, то ли враги специально злят людей.
Снаружи, военным путём Россию не свалить, вот и пытаются взорвать изнутри.
Любые подобные инициативы, создающие социальное напряжение на пустом месте, должны рассматриваться под микроскопом, с позиции диверсии против государства и государственности, а их инициаторы, в случае доказанного злого умысла, дурости, непрофессионализма должны наказываться по закону, самым жесточайшим образом, вплоть до высшей меры социальной защиты.
И да, они стоят сильно дешевле. Это заманчиво. Но не прибедняйтесь. Есть у вас деньги на леворульную машину. Просто ваша скупость играет злую шутку с вами.
Объективно ездить на прулях можно но на леворульных проще как то.
Но ездил. И знаю ощущения. Да дело не в этом. у нас правостороннее движение. При правостороннем движении руль должен быть слева.
Вопрос - свою дочку ты посадишь на праворульное авто? в смысле водителем
Лично я, хочу знать всех поимённо и пофамильно, с адресами проживания всех общественников, которые рвут свои }I{опы за всевозможные запреты, страна обязана знать данных "героев" в лицо, ведь как не уважать таких людей, которые так сильно переживают за безопасность народа.