2037
2
Машины GM смогут следить за водителями и если человек в силу возраста уже не способен ездить так, как того требуют правила, он больше не сможет сесть за руль.
Рост продолжительности жизни среди прочего обернулся и вполне логичным увеличением числа пожилых автомобилистов в мире. А ведь на склоне лет снижаются физические возможности человека, в том числе критически важные для управления транспортным средством: скорость реакции, острота зрения и чувствительность слуха.
В автомобильных корпорациях в курсе данной проблемы и со своей стороны предпринимают меры, нацеленные на усиление безопасности возрастных автовладельцев, да и не только их. В 2025 году в General Motors запатентовали разработку с не особо дипломатичным названием «Система и метод определения выхода водителя на пенсию», которая является эволюцией существующих комплексов наблюдения за автомобилистами. Она будет отслеживать поведение человека в режиме реального времени: с какой оперативностью тот реагирует на дорожную обстановку, не слишком ли часто щурится, в какой позе сидит, включает ли все положенные сигналы и т. д.
В автомобильных корпорациях в курсе данной проблемы и со своей стороны предпринимают меры, нацеленные на усиление безопасности возрастных автовладельцев, да и не только их. В 2025 году в General Motors запатентовали разработку с не особо дипломатичным названием «Система и метод определения выхода водителя на пенсию», которая является эволюцией существующих комплексов наблюдения за автомобилистами. Она будет отслеживать поведение человека в режиме реального времени: с какой оперативностью тот реагирует на дорожную обстановку, не слишком ли часто щурится, в какой позе сидит, включает ли все положенные сигналы и т. д.
Бдительный «пенсионерский ассистент» учтёт и такие факторы, как удержание полосы движения, изменение скорости и рыскание на дороге, пишет Carscoops. Не останутся без внимания и частые сигналы подопечному от соседей по потоку. Если компьютер сочтёт, что человек засыпает или ему сложно сосредоточиться на вождении, он тут же подаст сигнал тревоги.
Работа шпиона и ангела-хранителя в одной упаковке не ограничивается одним лишь присмотром в пути. Дело в том, что все собираемые сведения будут обрабатываться и анализироваться программным обеспечением, суммироваться в тот самый retirement score, который может стать поводом для прекращения действия водительской лицензии. А с целью подстраховки система будет отправлять полученные данные назначенному члену семьи или опекуну.
Когда всё вышеперечисленное намереваются реализовать, не сообщается. Однако об актуальности мониторинга пожилых водителей говорит тот факт, что в тех же Штатах ещё в 2022 году насчитывалось почти 52 миллиона граждан в возрасте 65 лет и старше с действующими водительскими правами, согласно сведениям Центра по контролю и профилактике заболеваний.
Работа шпиона и ангела-хранителя в одной упаковке не ограничивается одним лишь присмотром в пути. Дело в том, что все собираемые сведения будут обрабатываться и анализироваться программным обеспечением, суммироваться в тот самый retirement score, который может стать поводом для прекращения действия водительской лицензии. А с целью подстраховки система будет отправлять полученные данные назначенному члену семьи или опекуну.
Когда всё вышеперечисленное намереваются реализовать, не сообщается. Однако об актуальности мониторинга пожилых водителей говорит тот факт, что в тех же Штатах ещё в 2022 году насчитывалось почти 52 миллиона граждан в возрасте 65 лет и старше с действующими водительскими правами, согласно сведениям Центра по контролю и профилактике заболеваний.
Источник:
Ссылки по теме:
- Mercedes хочет ставить двигатели BMW в свои автомобили
- Один из первых Porsche оснастили большим мотором и выставили на продажу
- В Госавтоинспекции объяснили, как правильно пропускать транспорт со спецсигналами
- Rolls-Royce Phantom «утопили» в бассейне в честь 100-летия модели
- В США распродадут коллекцию музея автомобилей из известных фильмов
реклама
Сейчас болезни "молодеют". К примеру, инфаркт, инсульт, артериальное давление, артрит, варикоз и прочие "болезни пенсионеров" всё чаще стали проявляться у молодёжи до 25 лет.
Получается, что система по выявленным признакам просто может "перепутать" юношу со стариком и заблокировать ему доступ к вождению!
А не проще ли сделать так, чтобы система просто контролировала действия водителя и исправляла его ошибки?
Вон из-за руля!!!
Не в силу возраста, а в силу пенсии.
Зато при аварии я только стеклянную и лакокрасочную пыль с бампера смахну. Ну, максимум, кровь смою.
Тачка управляет тобой? Ребята, это - утопия! Которая началась с АКП - она нужна только для общественного транспорта и тяжёлых грузовиков.
Если ты не сосредоточен на дороге, не слышишиь и не чувствуешь тачку, не перебираешь её от сезона к сезону - херня ты, а не водитель. Современные китайцы ещё и полосу держут - руль брыкается! Ппц...
Что за травма качества советского и российского производства? В прошлом автомобиль был устроен проще, чем сейчас и его можно было худо-бедно отремонтировать в гараже. Да и занимались этим не ради удовольствия, а по необходимости. Часто на государственные СТО очереди были на обслуживание.
АКП в легковом авто в странах бывшего СССР стал диковинкой после его распада. В США автоматическая коробка была в ходу уже несколько десятилетий и ставилась поголовно на легковушки. Механикой там пользуются только любители динамической езды и лихачи. А если человек на машине спокойно на работу с работы ездит, зачем ему этот онанизм с рычагом переключения передач и педалью сцеплением в пробках?
Может еще за компанию отказаться от кондиционера, усилителя руля, электрических стеклоподъемников, чтобы уж совсем полый контроль над машиной был?
Не долго.
Если вы, садясь в свой пепелац "да чтоб там не было, от Жигулей до Ролс-Ройса" - не проверяете самостоятельно ходовую и двигатель вместе с накачкой колёс...
Ну простите. Ваш водитель это делать обязан.
А сделает ли он это? Оно вам надо?
Или катайтесь на АКП, с АПС, АКС, КРБ, СРБ и прочим))
Колесо моменяете? Ну-ну...
GM разработает, сделает обязательной к установке на ВСЕ авто, потом будет продавать другим автопроизводителям лицензии и вовсе право выкатывать на дороги США.
Так и тут 100% законодательно обяжут в каждом новом авто иметь такого ассистента. Под это смогут и старые авто запретить.