Атом от компании Кама — это российский электромобиль, представленный как инновационное решение для будущего автопрома. Ожидается, что его запуск в 2025 году сможет кардинально изменить представления о том, как должен выглядеть и функционировать современный автомобиль.
Российский автомобильный рынок готовится к значительным переменам. Компания «Кама» из Челнов представила революционную модель электромобиля под названием «Атом», которая обещает стать настоящим прорывом в отечественном автопроизводстве. Разработчики создали уникальный продукт, который значительно расширяет традиционные представления об электромобилях.
Инженеры внедрили передовые технологии, превратив «Атом» в интеллектуальную транспортную платформу. Главное преимущество новой модели — это собственная операционная система, включающая персонализированный магазин приложений.
Электромобиль «Атом» будет оснащен современными системами безопасности и удобства, такими как автоматическая парковка, мониторинг дорожной ситуации, проекционный дисплей и продвинутая телематическая система для удаленного контроля. Разработчики учли разнообразие потребностей пользователей и предложили четыре различных версии модели.
Семейная модификация «Family» предназначена для повседневной эксплуатации, «Delivery» — утилитарный вариант с минималистичным интерьером, «Taxi» — специально разработанная для таксомоторных служб, а версия для каршеринга обеспечит максимальную доступность автомобиля.
Запуск производства намечен на третий квартал 2025 года на мощностях завода «Москвич». Эксперты уже называют «Атом» ключевым проектом, который способен значительно изменить положение дел на российском автомобильном рынке.
Источник:
- Озвучен регламент планового технического обслуживания российского электромобиля Атом
- Разработчики российского электромобиля Атом показали как работают распашные двери
- Представлен финальный вариант интерьера российского электрокара «Атом»
- Раскрыты основные характеристики российского электрокара АТОМ
- Производитель российских электрокаров Атом показал обновлённый дизайн автомобиля
т.е. это не мах. возможный пробег, не скорость зарядки, не долговечность батарей, не возможности её утилизации, а именно оп.система с магазином приложений?
ню-ню...
Надёжный, просторный и без свистелок-перделок для ЛГБТ+
С двухлитровым атмосферником и мощной отдельной печкой.
В идеале ГБО заводское добавить...
Нужно авто типа Лады Ларгус с ценником до 1,5 млн рублей на коробке автомат и с расходом топлива до 10 литров 92-го на сотню.
Это будет максимально массовая тачка. Можете даже не пытаться впихивать туда все ЕБД и прочие системы. Вообще не нужен никакой бортовой компьютер и прочая шелуха.
Ограничьтесь стандартной навеской девяностых годов. АБС, печка и кондей. Этого хватит.
Нужен по-настоящему просторный универсал на автомате. Семейная рабочая лошадка.
Вот вам цель для разработок. Попробуйте такой автомобиль сделать. Миллионы людей в стране вам спасибо скажут.
ВКЛ или ВЫКЛ
А что в машине будет изготовлено в России ?
так понимаю тормоза - это только для трусов придумали ?))
И -- инновацЫйи
Вот это сильно настораживает. Типа главное - собственная ОС, а остальное неважно?
И магазин приложений, да ещё "персонализированный"! Это как? Хотите подогрев сидения - покупайте приложение за 5к рублей, хотите возможность слушать радио - купите приложение с подпиской на 1 год?
Это да, это "сможет кардинально изменить представления о том, как должен выглядеть и функционировать современный автомобиль" однозначно!
В тоже время хотелось бы знать:
1)Стоимость
2)Запас хода
3)Схему ходовой части
4)Характеристики электродвигателей
5)Стоимость обслуживания
6)Нанесено ли на днище и арки покрытие и какое
7)Сколько подушек безопасности
8)Система кондиционирования
И уж в последнюю очередь - что там за ОС стоит...
Очень сильно напрягает, что все управление системами автомобиля находятся на руле, в одном меню и под одной ОС. Это значит, что для того, чтобы включить подогрев или изменить параметры кондея, включить или выключить радио - водитель должен ковыряться в меню, которое на руле! Мало того, что он на дорогу не будет смотреть, так ещё и руль поворачивать в это время не сможет! Я уж не говорю, что даже спидометр не увидит... Нахрена так делать не понятно и в чём преимущество интерфейсного экрана на руле перед таким же экраном на торпеде? А если учесть, что руль - поворотный элемент, то непонятно ещё и чисто с инженерной и технологической точки зрения. От этого экрана же идёт толстенный жгут проводов, который будет постоянно скручиваться в разные стороны вслед за поворотом руля!
И вот представьте себе - зависла ОС, экран на руле больше не работает... вы не сможете ни спидометр увидеть и вообще не сможете управлять ни одной системой автомобиля!
У него все такие.
Нейросеть, наверное.
Редкие и штучные товары это суперкары. Вы реально думаете, что там минимум вложений?
Много Фоменко на Марусе поднял или Прохоров на Е мобиле?
Как раз при рыночной экономике капитализма учитываются интересы покупателя, потому что он голосует и если это ведро за охрененнве деньги, то его просто не будут покупать,ИМЕЯ аналоги и конкурентные марки. Именно по этому росавтопром так и не вылез на мировой рынок и смог поднять продажи в стране, только когда все ушли. А вот так вот выглядит комунизм- жри чё дали, где можно клепать откровенное говно, продавать втридорого и его все равно купят, потому что выбора нет. Сейчас хоть Китай как то это разбавляет. А не было б Китая, наслаждались бы своим любимым коммунизмом без единой альтернативы.
Это монопольный олигархический капитализм.
Коммунизму свойственны монополии, отсутствие конкуренции, в том числе внешней, правление определенной группой людей на постоянной основе (ну то есть во власти по сути конкуренция тоже отсутствует)
Олигархи это скорее правящая "компартия" на чьих условиях живет вся страна.
Так что все как и хотели, сейчас происходит переход от злого капитализма в светлое будущее.
Вот прям сейчас сижу, курю и плачу, а холодный дождь прячет от всех мои слезы разочарования.
Ладно с тем сидромом, я ж не вы, что б доканывать людей за орфографию и опечатки (кстати, карма, как говорится)
А какую смысловую нагрузку в данном тексте несёт слово "такой"? Или просто форточка открыта была, вот его вам в этот момент и задуло?
Усиление степени качества. Ок.
Тревожный такой синдром.
И степень чего по сравнению с чем он тут усиливает?
Идеальное общество, идеальных людей.
А такого ещё в известностной истории человечества не было.
И не будет.
В ближайшей перспективе, точно.
Разве что "военный коммунизм" или коммунизм выживающей небольшой группки людей.
Но к тому, глобальному коммунизму, это имеет слабое отношение.
Скорее, есть схожие черты.
Если мне память не изменяет это относилось к некому утопическому времени, когда исчезнет человеческая потребность работать для существования, а будет направлена в русло личностного развития и самосознания, другими словами в удовольствие.
А в разрезе "работа это твой хлеб" эта модель выглядит так- умные и сильные должны на своем хребте тянуть слабых, тупых и ленивых, что б никому обидно не было. Спросите любого жителя стран, где хорошо развит социал. Нафуя идти работать, когда, сидя на социале, ты получаешь все также самые плюшки, пока твой сосед пашет за себя и за тебя.
Ну так себе идеал, если честно.
Но речь была немного о другом. О ностальгическое коммунизме. То есть о СССР. Когда у тебя выбор ездить на отечественном автопрома или на отечественном автопроме. Сравнивая с тем к чему сейчас всё идёт.
Мини транзакции и сюда хотят добавить.
Хотите сложить зеркала, скачайте приложение за 10$, увеличить скорость дворников - еще приложение за 50$ ну и т.д.