3016
1
На фоне геополитических событий последних лет и бурного развития китайского автопрома многие классические автопроизводители оказались в кризисной ситуации. Nissan Motor оказалась в их числе и теперь ищет крупного инвестора, который поможет ей пережить время, когда давний партнер Renault продаст свою долю в японском автопроизводителе, переживающем кризис.
Необходимость в новом инвесторе, по словам источников издания, обусловлена тем, что Renault сейчас уменьшает свою долю в Nissan посредством продажи акций. Если ранее она достигала 46%, то сейчас составляет менее 40% и, скорее всего, продолжит падать.
Вложить средства в поддержание стабильности автопроизводителя могут, по мнению инсайдеров, банки или крупные страховые группы. Кроме того, в качестве одного из вариантов рассматривается продажа части акций компании Honda. Меморандум о партнёрстве с этой фирмой и Mitsubishi в рамках разработки новых технологий компания Nissan подписала в конце лета. По некоторым предположениям, передать «Хонде» часть акций Nissan может либо сама компания, либо Renault.
Примечательно, что экс-глава Renault-Nissan-Mitsubishi Карлос Гон заявлял о планах Honda поглотить своих партнёров ещё в августе. По его мнению, альянс трёх производителей может оказаться завуалированным поглощением со стороны Honda как наиболее крупного производителя.
Осенью концерн Nissan отразил в финансовом отчёте резкое ухудшение положения, объявив о снижении практически всех показателей и скорректировав годовой прогноз. Фирма планирует массовые увольнения, сокращение производства и продажу части принадлежащих сейчас Nissan акций Mitsubishi.
Вложить средства в поддержание стабильности автопроизводителя могут, по мнению инсайдеров, банки или крупные страховые группы. Кроме того, в качестве одного из вариантов рассматривается продажа части акций компании Honda. Меморандум о партнёрстве с этой фирмой и Mitsubishi в рамках разработки новых технологий компания Nissan подписала в конце лета. По некоторым предположениям, передать «Хонде» часть акций Nissan может либо сама компания, либо Renault.
Примечательно, что экс-глава Renault-Nissan-Mitsubishi Карлос Гон заявлял о планах Honda поглотить своих партнёров ещё в августе. По его мнению, альянс трёх производителей может оказаться завуалированным поглощением со стороны Honda как наиболее крупного производителя.
Осенью концерн Nissan отразил в финансовом отчёте резкое ухудшение положения, объявив о снижении практически всех показателей и скорректировав годовой прогноз. Фирма планирует массовые увольнения, сокращение производства и продажу части принадлежащих сейчас Nissan акций Mitsubishi.
Источник:
Ссылки по теме:
- Росатом готовит новый кроссовер?
- В Германии выставили на продажу заряженную «копейку» с 500-сильным мотором
- Американскую классику Cadillac Eldorado 1984 года в состоянии "капсулы времени" выставили на продажу
- От Москвы до Санкт-Петербурга за 2 часа 15 минут. Стала известна дата запуска высокоскоростной магистрали
- Toyota показала большой электроседан bZ7, который выйдет в 2025 году
Новости партнёров
реклама
Ниссан с Рено владели частью АвтоВАЗа...
Так владели одни, а руководили наши. Привыкли к дотациям государства и помощи по щелчку. Кто так развиваться будет и главное зачем?
А так перетащим несчастных япошек на грани банкротства и увольнения. Работать будут! Машины клепать! Красота. Вдруг окажется, что можно сделать качественно, а не корыто за миллионы?
С 28 июня 2012 года заместитель председателя совета директоров ОАО «АвтоВАЗ».[3]
В 2013 2016 годах председатель совета директоров ОАО «АвтоВАЗ»
Прежде чем коментить по изучали бы.
И я считаю, что это лучшее, что было с АвтоВАЗом, т.к. на свет появилось что-то действительно напоминающее автомобиль. А то ВАЗ 2107 так и производили бы ещё 100 лет.
а так не место проклятое, а управленцы государственные такие у нас
С Опелем помните историю?
Я бы Вам самому порекомендовал изучить полномочия совета директоров (его еще называют наблюдательным советом). Он не осуществляет оперативное управление. Это функции генерального директора. Но и тут, если бы Вы изучили вопрос, то знали бы, что буржуи были и на должности генерального директора! Эх, как же так? Вы такой грозный сначала, изучивший вопрос! А на деле просто клоун)
А знаете какой посыл моего комментария? Почему ВАЗ при всех вложениях, при помощи того же Ниссана выпускает все тоже го-но? Ведь получается, что даже Рено и Ниссан ничего не смогли сделать с этим. Так может я прав? И мертвый проект пора завершать?
Вы что-то как женщина реагируете, чуть что сразу в истерику с доводами "ой, всё!". Тестостерон понижен?
А подсчитали, сколько миллиардов долларов россияне за два с половиной года вынужденно потратили на "китайцев" , а не на "европейцев" и "японцев" - у одних слёзы, а у других рука потянулась за мечом для харакири.
Это не начало 20 века, где можно было быть монополистом и диктовать правила и цены, сейчас конкурентный рынок, чуть тормознул и сожрали.
- это Ниссан..
- а, ну так рынок! что поделать, всё как и должно быть