3095
48
Одометр 40-летнего автомобиля едва перевалил за сотню миль.
Осенью 1978 года в США, когда публике традиционно представляется гамма машин следующего модельного года, случилось страшное. Новое, десятое по счёту поколение люксовой двухдверки Cadillac Eldorado неожиданно для многих радикально ужалось в размерах.
Как бы в утешение модель получила цифровую приборную панель и маршрутный компьютер, а также опциональную крышу из оголённой нержавеющей стали. В линейке 8-цилиндровых моторов появился экономичный дизель, а спустя пару лет — и первый для марки 6-цилиндровый агрегат. И ещё та самая злосчастная система отключения части цилиндров 8-6-4, ввиду конструктивного несовершенства попортившая изрядно крови обладателям этих машин.
Впрочем, инновации пришлись по вкусу американцам — и 1979-й отметился всплеском продаж условно компактных 5.2-метровых «Эльдорадо», которых было реализовано 67 436 против 46 816 фуллсайзов предыдущего года, чья длина составляла почти 5.7 метра. Более того, спустя пять лет, уже на излёте производственного цикла, когда объёмы сбыта обычно падают до минимального уровня, «Эльдорадо», напротив, достиг пиковых показателей — 76-77 тыс. проданных машин!
Теперь один из не столь редких сохранившихся доныне представителей десятого поколения Eldorado продаётся при посредничестве конторы Vanguard Motors. Увесистый ценник в 59 900 долларов США объясняется тем, что речь идёт фактически о новой машине, поскольку пробег этого Cadillac Eldorado Biarritz серебристого цвета с оловянным отливом насчитывает всего 117 миль. Словно его только что забрали у дилера в соседнем городе и приехали домой за рулём.
Агрегатированный с 4-ступенчатым автоматом дефорсированный 4.1-литровый V8 с его паспортными 135 л. с. (258 Нм) вряд ли воодушевит любителей быстрой езды. Зато топовая градация Biarritz подразумевает оснащение салона всеми доступными комфортными опциями из каталога GM, включая полный электропакет, аудиосистему с симфоническим звучанием и кожаный салон с отделкой натуральным деревом. Плюс уже упомянутую крышу из нержавейки с виниловой отделкой сзади.
Как бы в утешение модель получила цифровую приборную панель и маршрутный компьютер, а также опциональную крышу из оголённой нержавеющей стали. В линейке 8-цилиндровых моторов появился экономичный дизель, а спустя пару лет — и первый для марки 6-цилиндровый агрегат. И ещё та самая злосчастная система отключения части цилиндров 8-6-4, ввиду конструктивного несовершенства попортившая изрядно крови обладателям этих машин.
Впрочем, инновации пришлись по вкусу американцам — и 1979-й отметился всплеском продаж условно компактных 5.2-метровых «Эльдорадо», которых было реализовано 67 436 против 46 816 фуллсайзов предыдущего года, чья длина составляла почти 5.7 метра. Более того, спустя пять лет, уже на излёте производственного цикла, когда объёмы сбыта обычно падают до минимального уровня, «Эльдорадо», напротив, достиг пиковых показателей — 76-77 тыс. проданных машин!
Теперь один из не столь редких сохранившихся доныне представителей десятого поколения Eldorado продаётся при посредничестве конторы Vanguard Motors. Увесистый ценник в 59 900 долларов США объясняется тем, что речь идёт фактически о новой машине, поскольку пробег этого Cadillac Eldorado Biarritz серебристого цвета с оловянным отливом насчитывает всего 117 миль. Словно его только что забрали у дилера в соседнем городе и приехали домой за рулём.
Агрегатированный с 4-ступенчатым автоматом дефорсированный 4.1-литровый V8 с его паспортными 135 л. с. (258 Нм) вряд ли воодушевит любителей быстрой езды. Зато топовая градация Biarritz подразумевает оснащение салона всеми доступными комфортными опциями из каталога GM, включая полный электропакет, аудиосистему с симфоническим звучанием и кожаный салон с отделкой натуральным деревом. Плюс уже упомянутую крышу из нержавейки с виниловой отделкой сзади.
×
Источник:
Ссылки по теме:
- Злоумышленники вернули 106-летнему американцу, угнанный классический Cadillac Eldorado
- Cadillac Eldorado Brougham: стоил неприлично много, а взгляды притягивал как магнит
- Последний настоящий Cadillac
- Американская классика: революционный Cadillac Eldorado
- «Исклключительно по спецзаказу»: самый роскошный Cadillac конца 50-х
Новости партнёров
реклама
лично меня не впечатляет..
Так вот я приметил там несколько стопок машин штук по шесть в высоту, которые состояли из одних кадиллаков, в том числе Эльдорадо.
Состояние по виду было неплохим, Крыши конечно мятые местами. Хозяин свалки говорил - забирай хоть все по цене металла, но документов нет. Мы походили, повздыхали, забрали свои запчасти и уехали.
Потом я узнал - там на них налоги конские из-за литража, да и жрут они по 30 литров. Когда бензин в штатах подорожал, вторые-третьи владельцы их массово сливали.
Тачка впечатляет
из статьи:
Агрегатированный с 4-ступенчатым автоматом дефорсированный 4.1-литровый V8 с его паспортными 135 л. с. (258 Нм) вряд ли воодушевит любителей быстрой езды.
0-100- 13.4 сек.Ниву обгонит.не всякую.
максималка 175 км/ч.
Энерговооруженность на уровне газ 53.по массе на мощность.
кого ты там собрался объезжать?
эта машина делалась как роскошный корабль.и никуда он не ехал, и не собирался даже.
посмотри на характеристики европейцев того времени.