6496
1
1
Спустя 33 км загорелся чек двигателя — в сервисе несколько дней меняли детали, пытаясь пофиксить проблему, но в итоге пришлось ждать запчасти из Китая.
Источник:
Ссылки по теме:
- О нюансах ремонта автомобилей "в гараже"
- Ремонт авто: "белый" или "серый"?
- «А гололед не запретили?» — интересуются столичные водители в ответ на закрытие шиномонтажек в празд
- Удивительные превращения: тюнинг советских авто
- 13 курьёзов родом из СТО
Новости партнёров
реклама
уровень сервиса понравился.
а давайте переставим то и се, не работает? ух ты, меняем еще деталюгу, опять промах.
ребята сами не знают куда лезть, с диагностикой беда-бедой.
интересно просто как машину у них обслуживать то?
я и уровнем сервиса как то больше не доволен.
а машина? время покажет. в данном случае очень быстро показало.
регламент да, некая последовательность операций.
но, первым делом вроде компьютерная диагностика?
должна же показать?
а тут как то неясно.
сначала детали меняем, а потом читаем.
а если оффициалы, то мне как то стремно.
или поломка одна на мильен и действительно редкость.
или предпродажки вообще толком не делали.
просто работаю с ВАГами, немножко понимаю некоторые моменты.
вот и задумался.
Клиент знает толк в извращениях.
Просто забыли коробку в спорт перевести....
Давеча на Фишках было - больше 100 000 машин под возврат, на замену движка.
Да у 280 тысяч машин обнаружили неисправность коробки передач.
Примерно такая же ситуация и с Китаем. Лет 20 назад к китайскому автопрому никто бы и близко не подошел. Лет 10 назад покупали и плевались. Сейчас, на фоне объема рыка китайских авто, это уже единичные случае. Лет через 10 будем вспоминать немцев и японцев с усмешкой.
Карлос Гон.
Рено-Ниссан.
А теперь с новым вкусом - Рено-Ниссан-Мицубиси !
Донфенг мотор Компани.
Была когда-то витрина, а теперь без СССР она не нужна. Вот и выкручиваются на госдотациях и с помощью всяких альянсов. Рено на госдотациях в начале 90х уже не справлялось.