712
1
Если автомобиль эксплуатируется всего раз в год, то владелец всё равно должен платить транспортный налог. Об этом заявил глава комитета Госдумы по транспорту Евгений Москвичев, раскритиковавший законопроект об отмене транспортного налога, как сообщает 20 марта НСН.
Если автомобиль эксплуатируется всего раз в год, то владелец всё равно должен платить транспортный налог. Об этом заявил глава комитета Госдумы по транспорту Евгений Москвичев, раскритиковавший законопроект об отмене транспортного налога, как сообщает 20 марта НСН. Как ранее сообщали «Известия», законопроект об отмене транспортного налога предполагает, что автомобилисты должны платить государству не за факт владения имуществом, а за интенсивность его использования посредством уплаты соответствующих акцизов. Депутат Москвичев заявил, что не разделяет такой подход, и в России не хватит контролеров, чтобы следить за использованием каждого автомобиля. Источник: Агентство городских новостей «Москва» «Я считаю, что даже в случаях, когда машина раз в году выезжает, то надо платить за содержание дорог. Если машина не эксплуатируется, то ее можно просто не регистрировать. Кроме того, мы не можем определить, используется автомобиль или нет. Такой закон просто не будет работать. У нас 60 млн машин», — сказал депутат. Москвичев подчеркнул, что транспортный налог — это региональный налог, и субъекты РФ сами определяют ценообразование и вводят различные льготы. При этом на развитие регионов и улично-дорожной сети в них требуются средства из бюджета. Источник: Агентство городских новостей «Москва» «Мы все хотим хорошие дороги, хорошие знаки, чтобы цифровые таблички предупреждали водителей об опасностях. Это же всё просто так не появится. У нас один миллион 650 тыс. км дорог. Авторы инициативы не думают о бюджете страны», — заключил депутат. 19 марта «Известия» сообщали, что законопроект об отмене транспортного налога подготовлен к внесению в Госдуму первым зампредом комитета по бюджету и налогом Александром Ремезковым и главой фракции «Справедливая Россия» — За правду» Сергеем Мироновым. Полная замена транспортного налога доходами от продажи топлива (акцизом) приведет к более справедливому распределению бремени покрытия расходов, связанных с развитием дорожной инфраструктуры в стране, заявил Миронов.
Источник:
Ссылки по теме:
- «Крыло чайки» и «баттерфляй»: необычные конструкции автомобильных дверей
- Самые необычные автомобили, которые снимались в советских фильмах
- Автомобили, в которых сложно распознать родственников
- Самые странные опций и навороты для автомобилей в истории
- Придумано американцами: 7 идей, которые изменили автопром
Новости партнёров
реклама
-----------
ну кто бы сомневался?
"Пусть снимают с учета..." - мля, я бы свою Яву с молодости из 90-х оставил бы, пару раз в год, но катался бы, например. Ставить есть где, это мое дело, тем более налог за недвижимость тоже берут. Да, млять, я бы отцовски Иж-Комби бы оставил даже, 75-го выпуска. На пенсии отреставрировал бы так, что приятно было бы смотреть, от каждой хромированной детали до запаха винила в салоне...
Кстати да, а какого хера? Они (постройки на своей земле) кислород тратят дополнительный, размещаясь на уже "оплачиваемой" земле? Земельный я плачу, гараж, мастерская, дом... построены на материалы, за которые очень даже дохрена уплачено налогов в виде НДС и пр. Чего, млять вам еще надо? Почему за дом, в течение своей жизни я должен уплатить ЕЩЕ СТОЛЬКО ЖЕ?
А если заставить платить и акциз и налог - получится еще больше.
Молодцы!
Правильное решение от интенсивности использования- и так в стоимости бензина заложено много всего лишнего, вот от туда на дороги пусть и берут