6953
2
1
На Чебоксарском проспекте в Чебоксарах 15 летний перебегун выскочил на дорогу под проезжающий автомобиль Черри Тиго, не оставив возможности водителю успеть остановиться. Подбитого молодого человека доставили в больницу.
Ссылки по теме:
- Рубрика "недолгая стоянка на МКАДе" продолжается
- Не захотел говорить по-русски и попал в ДТП
- После ДТП перепутала педали и разгромила новогодний городок
- Потерял сознание после ДТП и уехал?
- Зачем автозаку мигалки?
реклама
Никогда ещё пешеходы за автобусами не бегали и из-за автобусов не выбегали!
Ну, дебилы, как минимум, такого не припомнят.
Знаю переход, где пешеход может тупо поскользнуться, проехать метра три разгоняясь под уклон и вот так вылететь под колёса. Но такое только самые лютые интеллектуалы могут зимой предугадать.
такой личный опыт грозится быть последним..
4.3. Пешеходы должны ПЕРЕХОДИТЬ дорогу по пешеходным переходам, подземным или надземным пешеходным переходам, а при их отсутствии - на перекрестках по линии тротуаров или обочин.
4.5. На пешеходных переходах пешеходы МОГУТ ВЫХОДИТЬ на проезжую часть (трамвайные пути) после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен.
6.2.6 На обозначенных пешеходных переходах в одном уровне должна быть обеспечена видимость транспортных средств и пешеходов исходя из обеспечения «треугольника видимости» пешеход транспорт, приведенного на рисунке Б.1 (приложение Б). Стороны «треугольника видимости» пешеход транспорт следует принимать по номограммам, приведенным на рисунках 2 и 3 в зависимости от установленных скоростей движения транспортных средств.
Переходя дорогу на разрешающий сигнал, следует обязательно посмотреть по сторонам и убедиться в безопасности своего перехода.
Почему-то все пишут, что водитель, подъезжая к переходу, должен остановиться, пробежаться 3 раза вокруг машины, убедиться, что в радиусе 100 метров никого нету, и только тогда продолжит движение.
А когда напоминаешь, что при переходе дороги надо убедиться в безопасности, хоть ты на переходе, хоть нет, то сразу вонь поднимается, мол как же так "я же на переходе, мне все должны".
По факту, проезжая часть начинается с середины правого ряда, то есть пешик перед переходом даже не стал с краю, чтобы убедиться в безопасности и хоть как-то обозначить себя для других участников дд.
Вот из-за таких дебилов на подъезде к переходу я постоянно ногу над тормозом держу, непонятно какой "сюрприз" в следующий раз на дорогу выпадет.
Для меня любой остановившийся в правом ряду автобус/маршрутка это повод снизить скорость, так как не все граждане знают, что их надо сзади обходить.
А сегодня видать нет таких указаний в ПДД - вот и не соблюдают, "отмазываются" как двоечники. Везде ищут лазейки натворить дел, а потом отбрехиваться, что не запрещено законом.
Вот их самих нужно на эти перекрестки и пешеходы, а нет - их родных. А за рулем чтобы были двоечники, очень хорошо умеющие "омазаться" по всяким законам, забыв о совести и чести...
Тот же пешеход, сбитый локомотивом на ж/д путях - виновен, несмотря на то, что локомотив - средство еще более опасное, чем автомобили.
Но сбитый автомобилем пешеход чудесным образом всегда почему-то прав.
Такое впечатление, что некоторые индивиды умственно в тех временах и застряли...