.jpg)
14690
1
1
В голову этого парня пришла гениальная идея. Что плохо может быть, если заправить бензином автомобиль, который ездит на дизеле? Ведь все это маркетинговый заговор и сказки, которыми нас кормят, чтобы мы тратили больше денег.
.jpg "Бензин, дизель, да какая разница?")
Топливо оно и в Африке топливо, правильно? Правда же... да?
Источник:
Ссылки по теме:
- 13 надписей на машинах, которые невозможно игнорировать
- Подборка автоприколов на пятницу
- Подборка автоприколов на пятницу
- Подборка автоприколов на пятницу
- 3 причины, почему нет смысла зимой заправляться бензином АИ-95, если разрешён АИ-92
Новости партнёров
реклама
.jpg){kind=link}
Не благодарите.
- Я думала ДТ - это "девяносто третий".
Так чтоб специально бензин вместо дизеля запить - дураков очень мало.
Небольшое количество неправильного топлива, хорошо разбавленное нужным, особо не повлияет ни на что.
Дизель в бензин вообще не сильно страшно. Будет эффект, как от низкооктанового бензина. Однажды случайно залил 5 литров дизеля в Ауди А6. Там оставалось литров 10 бензина. Она спокойно завелась и поехала, но пропала тяга и стала дымить. Долил ещё 20 бензина, и все нормализовалось. Говорят, что дизель как-то попадает в масло и разбавляет его, делая более жидким, но утверждать точно не могу, с виду все было в порядке, и ездила она и дальше спокойно до очередной плановой замены масла. Может, оно и превратилось из 10W в 5W, но и то, и другое, все равно разрешено.
На чистом(или слабо разбавленном) дизеле бензиновая машина просто не заведется, ну, разве что кроме Запорожца или УАЗа- этим вообще пофиг, на чем ездить.
А вот с бензином в дизель все хуже. Некоторые умельцы-дальнобойщики с помощью бензина делают из летней солярки зимнюю, говорят, заливают канистру 20 литров на бак грузовика. Но стоит заметить, что бак обычно литров 500-600, а иногда и больше 1000. Так что пропорция там незначительная. В любом случае, я так не рисковал. А вот керосин доливал, пару литров на 200-300. Помогает, хоть и не сильно.
Если залить много бензина, движку конец. Сломает все. Дизель имеет смазывающие свойства, а бензин нет. Так что начнет накрываться ТНВД и форсунки. Бензин детонирует раньше дизеля и имеет большую температуру сгорания, так что прогорят поршни. Плюс ранняя детонация даёт огромную нагрузку на остальные узлы. Что из этого случится раньше, хрен знает, испытывать не советую. От пары минут работы на холостых на смеси дизеля с бензином вряд ли что-то случится, но больше - точно будут последствия.
При этом дизель способен завестись на бензине, поэтому шанс запороть его значительный.
Кстати, на заправках у бензина и дизеля разные диаметры наконечников пистолетов. Но, видимо, тот, кто принимал стандарты, к машинам не имел никакого отношения. Поскольку как раз опасный бензиновый пистолет вставить в бак дизеля можно, а безопасный дизельный в бензинку нельзя. Логично было бы сделать наоборот...
А на колонках для легковых, обычно одинаковые. Но есть и широкие.
Дым валил как и паровозной трубы. Долго не мог заглушить машину, а потом не мог завести, но он был готов к этому.