6199
1
2
Миллиардер Алексей Фролов из Ростовской области сделал себе необычный подарок на день рождения. "Тут звездное небо. Получился нереальный аппарат. Гоняет как сумасшедшая по полям! Постройка мне обошлась в 250 000 долларов" - написал Фролов.
"Ребята, я себе сделал подарок на день рождения. Мне его строили целый год. Это автомобиль «Победа». Она полностью заряжена, как современный автомобиль."
Хозяин заправок, туристической усадьбы и владелец прочего бизнеса, который активно рассказывает о себе в соцсетях, поспешил продемонстрировать красотку со всех сторон. «Победа» выкрашена в матовый серый цвет с акцентными черными деталями, а внутри — салон из коричневой кожи с синей отделкой.
- Тут даже звездное небо есть! Получился какой-то нереальный аппарат. Гоняет она как сумасшедшая даже по полям! Постройка этого автомобиля мне обошлась в 250 тысяч долларов (23 миллиона рублей по нынешнему курсу).
Но одно дело показывать машину в тепличных условиях, на нарядной плитке перед особняком, а другое — тест-драйв. Причем на гоночном треке или на трассе - владелец рассказал о технических характеристиках своего нового железного коня и показал его в действии прямо в поле.
Под капотом у этой малышки шестилитровый двигатель V-8 от «Шевроле». У нее 430 лошадиных сил. Разгоняется до сотни километров в час за 6,5 секунд.
Затем зрителям демонстрируют багажник ретро-автомобиля, который открывается в сторону вместе с массивной запаской. Он весь иссиня-черный и пока что совсем пустой, как для рекламного ролика.
На последних кадрах водитель давит на педаль газа, и земля с травой разлетаются из-под колес в разные стороны - старушка-«Победа» мчит на невиданных ей ранее скоростях по полю.
Хозяин заправок, туристической усадьбы и владелец прочего бизнеса, который активно рассказывает о себе в соцсетях, поспешил продемонстрировать красотку со всех сторон. «Победа» выкрашена в матовый серый цвет с акцентными черными деталями, а внутри — салон из коричневой кожи с синей отделкой.
- Тут даже звездное небо есть! Получился какой-то нереальный аппарат. Гоняет она как сумасшедшая даже по полям! Постройка этого автомобиля мне обошлась в 250 тысяч долларов (23 миллиона рублей по нынешнему курсу).
Но одно дело показывать машину в тепличных условиях, на нарядной плитке перед особняком, а другое — тест-драйв. Причем на гоночном треке или на трассе - владелец рассказал о технических характеристиках своего нового железного коня и показал его в действии прямо в поле.
Под капотом у этой малышки шестилитровый двигатель V-8 от «Шевроле». У нее 430 лошадиных сил. Разгоняется до сотни километров в час за 6,5 секунд.
Затем зрителям демонстрируют багажник ретро-автомобиля, который открывается в сторону вместе с массивной запаской. Он весь иссиня-черный и пока что совсем пустой, как для рекламного ролика.
На последних кадрах водитель давит на педаль газа, и земля с травой разлетаются из-под колес в разные стороны - старушка-«Победа» мчит на невиданных ей ранее скоростях по полю.
Источник:
Ссылки по теме:
- Rimac Nevera установил новый рекорд скорости при движении задним ходом - 275 км/ч
- Сразу два редких трековых Mercedes-Benz CLK GTR выставят на торги
- Тюнинг старого Субурбана за 1 100 000 долларов
- В России построили завод, который обеспечит всю страну качественными синтетическими маслами
- Российский завод Автотор назвал цены на выпускаемые кроссоверы SWM
Новости партнёров
реклама
Цену себе набивает, хотя никто не спорит, что чел богатый.
Хотя, от богатства голова не становится разумнее. Вспомните особняк Брынцалова, который богаче этого перца в дцать раз! А там ещё хуже...
Вложил в тюнинг - имел на это полное право. Мог бы наряд из перьев со стразами купить от каких-нибудь дольче-габана, мог бы коттедж купить в провинции и сделать ремонт в цыганском стиле, мог бы легкомоторный самолет купить или яхточку. Но конкретно в этот раз выбрал тюнинг.
Если учесть, что он миллиардер, то это не первая и не последняя потрата.
но сам удивлен - я тоже думал, что где-то есть
может, разбили в итоге или перепродали куда-то
тюнинг, если вкратце, выглядел так: впереди по бокам капота были выведены хромированые трубы вбок, типа теплообменники, сзади тоже выведены трубы, обвес бамперов тоже хромом
смотрелось очень круто и не было ощущение, что это именно "победа", которую кто-то обвешал рюшечками (от всех других модификаций остается именно такое ощущение - что победу зачем-то перекрасили, налепили молдингов, поставили нелепые колеса и рапсисали под хохлому)
а это было как будто кто-то сделал рестомод по мотивам победы
жаль, фоток нет
лучше я с тех пор не видел
больше ничего не вижу
т.е. десятков модификаций как-то незаметно
не знаю, почему так
не развито у нас движение "победа в тюнинге"