4073
3
Китайский автогигант Chery Automobile предложит российским клиентам ещё один свой суббренд под названием Jaecoo.
За продвижение новой марки Jaecoo на российском авторынке будет отвечать компания Omoda - ещё один суббренд Chery, который не так давно появился у нас. Во вторник, 1 августа, заработал официальный российский сайт Jaecoo, а также учётные записи Jaecoo в Telegram и «ВКонтакте».
Как уточнили в пресс-службе Omodа, дебютным для РФ станет кроссовер Jaecoo J7, чьи продажи намечены на сентябрь этого года. А вот первые флагманские шоурумы должны открыться в августе.
Jaecoo J7 достаются мультимедиа на базе SoC Qualcomm 8155 с дисплеем диагональю 14,8 дюйма, виртуальная приборка W-HUD с проекцией на лобовое стекло и другое современное оборудование.
Название Jaecoo («Джейку») стало производным от немецкого Jaeger («охотник») и английского Cool («крутой»).
Как уточнили в пресс-службе Omodа, дебютным для РФ станет кроссовер Jaecoo J7, чьи продажи намечены на сентябрь этого года. А вот первые флагманские шоурумы должны открыться в августе.
Jaecoo J7 достаются мультимедиа на базе SoC Qualcomm 8155 с дисплеем диагональю 14,8 дюйма, виртуальная приборка W-HUD с проекцией на лобовое стекло и другое современное оборудование.
Название Jaecoo («Джейку») стало производным от немецкого Jaeger («охотник») и английского Cool («крутой»).
Источник:
Ссылки по теме:
- Китайские автомобили снова подорожали
- Какие китайские автомобильные бренды решили уйти из России
- "Как я купила кусок говна". Недовольная владелица рассказала о китайском автомобиле OMODA C5
- 10 самых продаваемых кроссоверов в России
- Китайцы показали свой флагманский внедорожник Tank 700
Новости партнёров
реклама
ресурс двигателя и ходовой. ремонтопригодность машины(в том числе и доступность запчастей) и оцинковка кузова.
ну и наверное аппетиты двигателя по топливу и маслу ( я офигел когда мне сказали про пол литра масла на каждую тысячу ).
.
奇瑞汽车股份有限公司 запускает в России новый автомобильный бренд 杰库
Это не показатель крутости и технологичности.
Что по двигателю и трансмиссии? Или опять 1.5 л мотор с ресурсом 100000 км и идиотский робот?
Но это все работает через одно место! Нахрена мне сенсорный климат? Или сенсорные кнопки на руле???
Чтобы включить жопогрев - плутания по кривому меню. Что б выключить - такая же история.
Зачем мне подсветка в салоне как на новый год?
Но при этом резиновые сиденья, неоцинкованные кузова, все в рояльном лаке(я чё,без пианино жить не могу?) Камеры, которые задолбаешься постоянно протирать(а если они грязные нифига не работает), да ещё и с кривым интерфейсом???
Мне зачем эти "недоопции"? Для галочки?
А то что ценник сейчас на все конь, говорить не надо...
Я так то лучше весту св-кросс возьму,поставлю туда джатко автомат и горя знать не буду,и да приборка с индексом как у весты - лучшее что придумано в мировом автопроме.
в чем китайцы сейчас лидеры - это в электричках и ПО. т.е авто уже не рассматривается как универсальная штука.
они и сами этого не скрывают.
но,гибриды и электрички от них - стоят несоразмерных денег.
а всякие черри,хавалы,гилли и т.д. - чисто для бедноты.
Не буду гадать, как его будут называть по-русски.
Денег вбухано немеряно, амбиций через край, а результату ноль целых хрен десятых
Из года в год.
Такие дела
Чехия, Польша, Франция, Китай. Япония
Не существует автомобиля, который полностью локализован