3859
1
В России могут резко вырасти ставки по утилизационному сбору. С предложением повысить платёж сразу на 70% выступил не кто иной, как АВТОВАЗ. Вероятно, таким образом руководство тольяттинского предприятия намеревается защищаться от наплыва в Россию китайского автопрома, налаживающего крупноузловую сборку.
Собственно, скрывать своё желание увеличить утилизационный сбор и пересмотреть методику его компенсации для автопроизводителей в АВТОВАЗе не стали. В среду, 31 мая, журналистам об этом заявил глава компании Максим Соколов. По его словам, опубликованным агентством «Интерфакс», повышение на 70 % будет означать рост суммы с 178 тысяч до 300 тысяч рублей для легковых авто массовой категории.
Предполагается, что 70-процентная прибавка затронет только крупных импортёров и автопроизводителей, тогда как ввоз машин для личного пользования также будет облагаться сбором по низким ставкам.
Отметим, как и в Казахстане, в России автопроизводителям утилизационный платёж компенсируется государством. В соседней стране размер возврата зависит от степени локализации модели, оцениваемой в баллах. Эту методику, по информации Drom.ru, также предлагается пересмотреть в пользу больших бонусов за применение изготовленных в РФ компонентов, а вот количество начисляемых очков, к примеру, за использование российской стали для изготовления кузовов, напротив, хотят уменьшить.
Если все изменения будут приняты, то заводы, наладившие в России сборку китайских автомобилей крупноузловым методом, и даже некоторые предприятия с CKD-производством со сваркой, окраской и даже штамповкой, но большой долей зарубежных комплектующих окажутся в крайне невыгодном положении, так как их продукция разом подорожает на 300 тысяч рублей. В этом списке, к слову, сейчас находится и возрождённый «Москвич».
Предполагается, что 70-процентная прибавка затронет только крупных импортёров и автопроизводителей, тогда как ввоз машин для личного пользования также будет облагаться сбором по низким ставкам.
Отметим, как и в Казахстане, в России автопроизводителям утилизационный платёж компенсируется государством. В соседней стране размер возврата зависит от степени локализации модели, оцениваемой в баллах. Эту методику, по информации Drom.ru, также предлагается пересмотреть в пользу больших бонусов за применение изготовленных в РФ компонентов, а вот количество начисляемых очков, к примеру, за использование российской стали для изготовления кузовов, напротив, хотят уменьшить.
Если все изменения будут приняты, то заводы, наладившие в России сборку китайских автомобилей крупноузловым методом, и даже некоторые предприятия с CKD-производством со сваркой, окраской и даже штамповкой, но большой долей зарубежных комплектующих окажутся в крайне невыгодном положении, так как их продукция разом подорожает на 300 тысяч рублей. В этом списке, к слову, сейчас находится и возрождённый «Москвич».
Источник:
Ссылки по теме:
- Мужчина украл из магазина 265 пачек сливочного масла
- В ЖК от ПИКа жильцы собирают дождевую воду в самодельные конструкции
- В Петербурге мужчина пугает соседей гирей, которую оставляет на краю балкона 12 этажа
- Девушка рассказала, что обычно происходит при трудоустройстве в частные клиники
- В Подмосковье женщина угрожала убить девочку на детской площадке за то, что та обидела её дочь
Неее.
Может делать аналогичные по качеству?
Неее.
Ввести пошлины, чтобы иностранные стали ещё дороже?
Отличная идея!
Ээээ, а может всё таки по принципу - умерла так умерла?
Представьте сколько жилых многоэтажек можно построить практически на берегу Волги, а отелей? Можно же такой курортный город сделать. И никто не будет прикрывать свою жадность и некомпетентность утильсбором.
Но я просто не верю, что все эти танцы с пошлинами, сборами и прочим связаны с заботой государства об этих людях.
В конце концов, из-за этой заботы, все остальные вынуждены тратить на автомобили намного больше. НАМНОГО БОЛЬШЕ, чем могли бы. Включая этих самых работников автопрома.
И главной вырисовывается простая причина - ПОШЛИНЫ и СБОРЫ. Государство очень хочет денег.
Государству мало ОГРОМНЫХ акцизных сборов с топлива.
Все эти поддержки и защиты ( не только автопрома) имеют только один смысл: чтоб в случае чего - не остаться без той или иной продукции ( и вот не надо про рабочие места и подобное - те же самые жопоруки начинают собирать приличные вещи, когда им вожжа прилетает). Ну вот, это самое случилось, петух клюнул пониже спины и ? Где ? То, ради чего мы несмотря ни на что несли деньги в кассу ...
платить должен был хозяин авто.
взято со слов брата проживающего там на тот момент более 10 лет. и продававших дешевые машинки лет 15-20 отроду.
корректный и конкретный ответ?
вроде уже ничего лишнего не сказал.
пойдет?
а машинам котрые продавались по 15-20 лет
Видео я вам уже присылала. Фирмы сами забирают у тебя машину, при чем доплачивать, потому что потом они зарабатывают на продаже деталей и сдачи всех составляющих.
At намекает на то, что это австрийский сайт.
От колес до лобового стекла –
утилизируем все профессионально!
Мы заботимся о вашем ломовом автомобиле и предлагаем следующие услуги:
Бесплатная утилизация автомобиля
Услуга пикап с грузовиком и краном, если требуется
Гибкое время посадки и высадки
Компетентное, профессиональное и надежное исполнение
Экологически чистая утилизация – ради нашей природы
Захват всех типов транспортных средств: легковых автомобилей, двухколесных транспортных средств, прицепов, фургонов, аварийных транспортных средств.
вы вроде как в Германии проживаете?
если я ошибаюсь, то признаю, да не прав.
донес информацию на уровне "одна бабка сказала"
Моё уважение.
Конструкция ПОЛНОСТЬЮ соответствует Ваз 2108
СИЛОВАЯ СТРУКТУРА КУЗОВА, АМОРТИЗАТОРЫ, ЭЛЕМЕНТЫ ПОДВЕСКИ, ДВИГЕТЕЛЬ, ТРАНСМИССИЯ - ВСЁ ПОДХОДИТ ОТ 2108
а это 1984, есичо
СКОРО! ЛАДА СЕДАН ПО ЦЕНЕ УТИЛИЗАЦИОННОГО СБОРА! С КОНВЕЙЕРА СРАЗУ НА ПОМОЙКУ!
Так и сейчас на экспорт все старье спихивают, а збора никакого нет
Может не в сборе было дело, а просто сами не прочь тащить были, как сейчас те, страны, где это все и оседает?
А тут военная база ссср, немец врывается на неё на 20летнем поло, бросает его и убегает лесами под покровом ночи.
Раз войска выводили, то вот скорее всего и скупали по дешевке, потому что тащили из-за бугра в то время все, что могли утащить.