1820
4
Что ни говори о Tesla, они делают действительно безопасные автомобили. Это верно как с точки зрения активной безопасности (очевидно, со всеми этими технологиями на борту), так и с точки зрения пассивной безопасности.
Недавно в Пуэрто-Рико произошло жуткое ДТП с участием Tesla Model S P90D, в котором автомобиль сорвался со скалы и фактически был полностью уничтожен. Поразительно, но водитель остался в жив, отделавшись лишь царапинами. Более того, уцелела и батарея электромобиля.
Повреждения были настолько серьёзными, что для извлечения водителя груду металла, в которую превратился автомобиль, пришлось разрезать на несколько частей. Однако ключевую задачу по спасению человеческой жизни транспортное средство выполнило на твёрдую "пятёрку".
Генеральный директор компании Илон Маск не раз отмечал, что автомобили Tesla – одни из самых безопасных в своем классе, и краш-тесты неоднократно доказывали его слова. Некоторые специалисты даже уверены, что эти электромобили – вообще самые безопасные из всех машин, что ездят по дорогам общего пользования. А случай с падением с обрыва, пожалуй, способен убедить даже самых отъявленных скептиков.
Источник:
Ссылки по теме:
- Электрокар Tesla Model S сгорел прямо на парковке сервисного центра
- Одна из самых жестких аварий с участием электромобиля Tesla
- Владелец нового электромобиля Tesla Model S рассказал о его качестве сборки
- Итальянцы из Ares Design создали сексуальный двухдверный кабриолет Tesla Model S
- Tesla Model S сразилась в драг-рейсинге со старым болидом Формулы 1
Новости партнёров
реклама
Молодцы, хорошая реклама, жаль только, что статья - п..здежь.
Пусть учатся краштестам и безопасности у ваза!
пысы: был случаи случайного самовоспламенения батареи, когда сгорали в машине люди. выбратся не вариант - ручки открытия с электроприводом тому виной.
(с) Что не так то? На фото уже разрезанная машина, или ты думаешь у неё в падении так крыша оторвалась?)
По сути фото до раскурочивания я не нашел
Складывается так, что производители намеренно занижают некоторые показатели не в ущерб стоимости производства.
Как внешний вид, например.
а у автогигантов наверняка такие системы в арсенале, что мне лет 10 назад показалось бы вообще фантастикой.