"Пришлось разобрать весь передок, но я все-таки спас этого парня, он жив и здоров"
Так выглядят глаза кошки после 50-километровой поездки под капотом
Угнездился
"Клиент сказал, никто из четырех человек в салоне не пострадал"
"Сначала шину попытался заклеить муж клиентки, но она почему-то все равно спускала"
"Уверен, что заказчик специально приготовил мне этот сюрприз"
"О боже, я от неожиданности чуть в штаны не навалил"
Когда ищешь причину, по которой шина пропускает воздух, - и, в конце концов, находишь
Когда тебя буксирует в сервис грузовик, а ты забыл снять машину с тормоза
Неожиданный пассажир
"Клиент сказал: "Не бойтесь, он не кусается!"
Веселенькие коврики
Очень по-американски
"У нас в сервисе появился новый постоянный клиент"
"У меня что-то с аккумулятором"
"Пришлось отказать клиенту в просьбе положить запаску на место, когда увидел в багажнике два монолитных бетонных шара"
"Ну, резину пока не меняйте, еще сезон отходит"
"Машина месяц простояла без движения на жаре. Вот результат"
"Завтра у нас в штате заморозки и гололед. Предупреждаю клиента, в ответ - "Ой, вот только не надо мне впаривать вашу резину!"
"Клиент пожаловался на запах бензина в салоне. Под капотом чисто, зато в багажнике - под завязку канистр с бензином. Это только половина!"
Вот, приехал в депо. Принимайте!
"Я так и не сумел объяснить этому пенсионеру, что не нужно менять масло в машине через год, если ты за этот год проехал 41 километр"
Машина курильщика и машина здорового человека
"Этот дед сказал: "Просто подкачайте, и все"
"Клиент установил аккумулятор не того размера, попытался с размаху закрыть капот и пробил его. Теперь я видел все!"
"Вот,привезли на ремонт двигателя"
А может, сбой в матрице?
"Эти сиденья с лицами когда-нибудь напугают меня до смерти"
"Диски грузовика после того, как он проехал 700 километров по австралийской глубинке"
"Клиент приехал с жалобой на "странный запах и шум из-под правого переднего колеса"
"Парень на сликах... ну почти"
"Она забыла отпустить ручник. Приехала с жалобой на то, что машина межденно разгоняется"
"Дилер отдал Mazdaspeed 3 на тест-драйв пацану, который никогда не водил машину с ручной коробкой"
Закрепили
Когда жаба душит менять пружины
Источник: — переведено специально для fishki.net
- Metrocab Series 2: то самое «Такси»
- Самые странные опций и навороты для автомобилей в истории
- Ушли и не вернулись: исчезнувшие автомобильные бренды
- Самые необычные автомобили, которые снимались в советских фильмах
- 30 странных вещей, которые автомеханики нашли во время ремонта
Не верю, что проблема в этом.
Потом правда столб обнял, благо все живы остались.
на воде - всплывают моментально
на задницу отвлекся.
Наверное, для автора станет откровением, что двигатель в нормальном режиме нагревается до гораздо более высокой температуры. Даже в мороз. Интересно, какой температуры была та "жара"? Купил фуфловое масло - так скажи сразу, что ты лох.
- Чо, антифриз не в ту дырку залил?
Я ставлю сигналку и музыку в своем тёплом боксе. Узнают - сколько времени надо? Полтора часа. Дочка остается со мной, мама с папой уходят.
Девчонке на вид лет 15...16. Симпатичная. Сидит, мается. Спрашиваю - хочешь помочь? Она: Запросто. Снимает куртку, я даю её чистый комбез. Одевает и залезает внутрь с лампой (просил посветить).
С помощницей все сделали за час. Сидим - пьем чай с печенюшками. Из Тойоты гремит музыка... Релакс!
Приходят папа с мамой и смотрят на свое чудо в комбезе и со сломанным ногтем (но довольное!)
Я открываю ворота - девица прыгает за руль и выгоняет машину. Идет переодеваться. Я спрашиваю - наверное уже с 18-ти сама ездить будешь?
Девица - а мне сегодня 18 и машина - мой подарок.
ЗАНАВЕС!
Любое масло имеет присадки, которые срабатываются со временем. Говоря про синтетику - при пробегах от 0 до 13000 (примерно) км будет уменьшаться вязкость и щелочное число, сработаются моющие присадки. После 13000 км вязкость будет повышаться (масло будет полимеризоваться), перестанет мыть, будет повышаться кислотное число. При пробегах больше 20 тысяч масло практически утратит свои смазывающие свойства и начнет окислять покрытие движка. При пробегах несколько десятков тысяч масло полимеризуется настолько, что перестанет прокачиваться через систему VVT и масляный фильтр, разбрызгиваться форсунками охлаждения поршней, затем движок клинит из-за засорения маслоприемника и последующего масляного голодания, КОНЕЦ
https://www.drive2.ru/o/b/490778011247837781/https://www.drive2.ru/o/b/490778011247837781/
На обычной минералке КОНЕЦ наступит пораньше раза в полтора
П.С. Жаль не сохранил фотку своего движка со снятой клапанной крышкой, когда на пробеге 180 т.км менял её прокладку. Было там примерно так (фото из интернетов). Продал машину с пробегом в 240 т.км, масло менял за этот пробег раза четыре. Правда доливал потихоньку, ибо уходило.
П.С. А по поводу "невозможно" вспомнился старый анекдот:
Одного мудреца спросили:
- Как вам удается все время оставаться таким спокойным, умиротворенным и счастливым?
- Всё просто, - ответил мудрец, - я никогда ни с кем не спорю
- Никогда и ни с кем?? Но это же невозможно!
- Ну, невозможно так невозможно...
Пендосы, сэр...