15091
3
1
Автор ролика влетел в буксировочный трос, натянутый поперек дороги, который тракторист использовал для перевозки грузовика и не обозначил его специальными флажками.
Какая-либо информация о ДТП отсутствует, но, судя по видео, водитель остался жив
Update: ДТП произошло под Молодечно
41-летний водитель погрузчика «Амкодор-342» буксировал на гибкой сцепке автомобиль «МАЗ». На девятом километре дороги, не доезжая до деревни Раевка, не уступил дорогу автомобилю «Лада Гранта». За рулем его был 39-летний мужчина. Он двигался в направлении деревни Красное.
В аварии водитель «Лады» получил открытый перелом пятого пальца левой кисти и повреждения еще двух пальцев на этой же руке.
В аварии водитель «Лады» получил открытый перелом пятого пальца левой кисти и повреждения еще двух пальцев на этой же руке.
Ссылки по теме:
- Авария дня. В Казани автобус сбил насмерть девушку
- Глупое ДТП в Барановичах: ситуация читалась заранее
- Авария дня. В Минске автомобиль перелетел через монумент Победы и загорелся
- Авария дня. Во Владимирской области трое полицейских погибли в ДТП
- Авария дня. В Новосибирске мужчина бросился под бензовоз
Новости партнёров
реклама
У кого то нет слуха и человек не чувствует ритм и орет в караоке, кто то таблицу умножения не смог выучить - но гений в химии.
А кто то считает что получив водительское удостоверение - может садиться за руль.
Так вот, - некоторым просто не дано управлять транспортным средством, но нет - лезут.
Вот прямой результат "авось проскачу".
И таких "авоськиных" в наше время - процентов 70%.
и вот на 70км в час, рельеф дороги позволяет увидеть, что трактор тянет длинное-длинное бревно. метров 20 примерно. толстое и огромное. и трактор дорогу переехал, а бревно. частично переехало, а задняя часть крутится так неспеша, еще с другой стороны дороги.
ну с 70, я уже легко скинул до 20и, и спокойно так дождался, пока бревно укатилось за трактором.
если что непонятное, сразу снижай скорость - так я думал раньше.
почти 20лет без аварий, и сейчас я больше 100 очень редко разгоняюсь. всякого повидал.
Я бы тоже не считал такую ситуацию. Сбросил бы скорость, ожидая подвоха от грузовика, но убедившись, что тот встал, ехал бы не останавливаясь.
Единственное отличие - я большие пальцы держу на руле, а не в обхват, как раз чтобы в таких ситуациях не поломало.
Чопперы, с высоким рулём, так и появились.
*Изначально высокий руль на мотоциклах появился отнюдь не из стилистических соображений для красоты или удобства, а для безопасности самого мотоциклиста. Так как в 60-е американская мотокультура расцвела буйным цветом, то быстро разделилась на обычных байкеров и бунтарей, последние организовывали банды и постоянно устраивали разборки между собой и одним из таких методов разобраться с неприятелем был натянутый посреди дороги трос, способный лишить наездника головы, для защиты от этого и ставили высокие рули. Местные фермеры, кстати тоже не гнушались такими методами против задолбавших их байкеров. А потом, как это бывает, данное явление превратилось в модный аксессуар, который гипертрофировали до невообразимых размеров."