24511
22
Вслед за плацкартом РЖД показали новый купейный вагон, который повезет первых пассажиров уже уже осенью этого года. Шторок нет, но изменений много.
Новый купейный вагон сделан по революционной схеме для наших отечественных дорог — это сцеп из двух вагонов. Эксплуатироваться по отдельности они не могут. Такая компоновка позволила полностью переделать интерьер технических зон, туалетные блоки и сделать кухню и... ДУШ!
1. За основу взяли обычный одноэтажный купейный вагон из нержавеющей стали. Как я сказал выше, теперь это сцеп из двух вагонов, которые эксплуатируются вместе.
1. За основу взяли обычный одноэтажный купейный вагон из нержавеющей стали. Как я сказал выше, теперь это сцеп из двух вагонов, которые эксплуатируются вместе.
×
2. По экипажной части и подвагонному оборудованию вроде никаких особых изменений нет. Тут у Тверского вагоностроительного завода все отработано и надежно.
3. Ксения приглашает внутрь вагона. Вот там изменений очень много.
4. Тамбур между вагонами. Не заглядывал снизу, но скорее всего там стоит БСУ — беззазорное сцепное устройство.
5. Панорама нового купе. Не так радикально, как в плацкарте, да?
6. Зато все изменения максимально функциональны. Например, в изголовье спинки теперь спрятаны сейфы. Всего их четыре — каждому пассажиру свой.
7. В каждом купе теперь свой регулятор температуры.
8. Добавлено индивидуальное освещение, розетка 220/USB и телевизор.
9. Столик подрос и оснащен откидывающими консолями.
10. Пространство под полками.
11. За счет создания сцепа из двух вагонов удалось сделать одно купе проводника на два вагона, что позволило расширить общие помещения для пассажиров во втором вагоне. Там, например, сделали кухню с полноразмерными холодильником и микроволновкой.
12. Теперь два туалета объединены в единый блок и стоят с одной стороны вагона. В левом туалете сделан пеленальный столик.
13. Санузлы подверглись наибольшей модернизации. Раковина выполнена под гранит. Чтобы включить воду, больше не нужно нажимать кнопку — теперь смеситель сенсорный, а жидкое мыло поступает из встроенного диспенсера вверху раковины. Там же находится механизм с бумажными полотенцами. В туалете также есть сушилка для рук и розетка.
14. Небольшой элемент эстетики — надпись WC. Когда туалет свободен, она горит зеленым. Когда занят — красным.
15. Душ! В одной туалетной комнате теперь есть полнофункциональный душ! Больше никаких походов в штабной вагон.
16. В другое освободившееся место после перекомпоновки поставили автомат по продаже вкусняшек и воды. И, соответственно, кофемашину.
17. Небольшая витрина и встроенный кулер с водой.
18. Новое информационное табло.
19. Служебное купе проводника.
20. Символ путешествия на железной дороге. Чай из стакана в подстаканнике.
21. Проводница Олеся приглашает в путешествие!
Источник:
Ссылки по теме:
- Китайские поезда: снаружи и внутри
- Дембельский аккорд плацкарта, или Будущее ж/д транспорта
- Романтика заброшенной железной дороги
- Пейзажи под стук колёс
- Японская ж/д компания извинилась за то, что поезд отбыл на 25 секунд раньше
реклама
------,
какое вранье. пару лет уже до 500 тысяч легко. забанили в гугле?
------
а тебе по жизни только на доширак и хватало? а работать пробовал?
вангую на засранную микроволновку, очко заваленное юзаной туалетной бумагой и несмытым *овном, забитые мусорные емкости бутылками из под пива и пачками от доширака....
народ тупо не смывает, и гавно лежит несмытое.