2533
1
За проезд по 11 км трассы с автомобилистов попросят от 24 до 200 рублей
Сегодня платный режим движения введён на участке М-4 «Дон» в Ростовской области с 1091 по 1119 километр – этот отрезок магистрали был капитально отремонтирован и теперь имеет разделенные потоки движения и повышенный скоростной режим за счёт отсутствия примыканий к дороге на одном уровне. Кроме того, платный отрезок оборудовали шумозащитными экранами и освещением – здесь 4 полосы и разрешенная скорость 120 км/час. После ремонта трассы количество ДТП на участке снизилось более чем в 2 раза.
При этом введены два бесплатных альтернативных участка – через посёлок Самарское и город Новобатайск. Для жителей ближайших населенных пунктов Кагальницкого и Азовского районов Ростовской области будут действовать особые тарифы на проезд, для остальных автомобилистов стоимость проезда по платному участку составит от 24 до 200 рублей в зависимости от категории транспортного средства и наличия беспроводного транспондера.
Интересно отметить, что в ближайшие годы дорога в Краснодар получит еще один платный участок 1195 — 1319 км – ее расширят до шести полос, дополнительно будет построено 24 развязки и десять мостов. Средняя стоимость проезда по дороге составит 1,5 рубля за километр пути, бесплатной альтернативой станет трасса Р217 «Кавказ» — через Темрюк и Кропоткин, правда путь по ней почти в два раза длиннее платного участка – 240 км.
При этом введены два бесплатных альтернативных участка – через посёлок Самарское и город Новобатайск. Для жителей ближайших населенных пунктов Кагальницкого и Азовского районов Ростовской области будут действовать особые тарифы на проезд, для остальных автомобилистов стоимость проезда по платному участку составит от 24 до 200 рублей в зависимости от категории транспортного средства и наличия беспроводного транспондера.
Интересно отметить, что в ближайшие годы дорога в Краснодар получит еще один платный участок 1195 — 1319 км – ее расширят до шести полос, дополнительно будет построено 24 развязки и десять мостов. Средняя стоимость проезда по дороге составит 1,5 рубля за километр пути, бесплатной альтернативой станет трасса Р217 «Кавказ» — через Темрюк и Кропоткин, правда путь по ней почти в два раза длиннее платного участка – 240 км.
Источник:
Ссылки по теме:
- В Варшаве иностранец жестоко избил охранника
- Как не следует рубить огромное дерево во дворе
- А ремень безопасности — отличная штука!
- Неудачное свидание с немцем
- Увольнение по-индонезийски
Но видимо жулью показалось, что так им будет мало и они стали делать платными существующие дороги, причем те, которые объехать невозможно...
Как говориться проблема не в том, что бедным нечего есть - проблема в том, что богатые не могут нажраться!
Но возмущенным хомячкам срать на такую чепуху как история - они вообще по образованию гуманитарии. Хватает знания, что есть такая трасса. И всегда была (ну на их памяти так точно, благо многие эксперты таки реально младше чем М4 Дон, а самым матерым к тому моменту было лет 10). Значит поколениями их предки впахивали на ее строительстве! А жадное государство последнюю рубаху снимает!
И при этом 100%, что проезд по альтернативным дорогам будет затруднен.
PS Неужели нельзя ЖЕСТКО, на уровне закона принять раз и навсегда - платными могут быть только НОВЫЕ пути и при малейшей невозможности воспользоваться альтернативой, они ТУТ ЖЕ становятся бесплатными на время восстановления?
Со вчерашнего дня участок федеральной трассы М4 Дон в Ростовской области стал платным М4 Дон, Ростовская область, платная автодорога
Сегодня платный режим движения введён на участке М-4 Дон в Ростовской области с 1091 по 1119 километр этот отрезок магистрали...
=========================================
1119-1091=28
так 11 км или 28км?
денег потратили ( своровали ) как за 28
Пару слов про "альтернативу".
Итак, объезд через Самарское. Начнем с того, что "введены" сказано ой как громко. Дороге много лет, ремонтируется она от случая к случаю. Получаем +30 км по старой и узкой дороге со старыми мостами. Дорожное покрытие более-менее целое, но есть несколько участков в очень паршивом состоянии; на одном из них при движении в сторону Азова приходится постоянно выходить на встречку из-за неизлечимых огромных провалов полотна вдоль обочины (год назад их, простите за мой местный диалект, засрали пятнами асфальта, что не дало ничего). В Азов эта трасса заходит в промзоне, есть там очень раздолбаный участок, что с ним станется с увеличением нагрузки понятно всем. Что-то про планы улучшения этих дорог не слышно ничего. Ну и вдобавок ко всему, вся эта трасса идет через несколько поселков, во многих дома стоят метрах в 5 от дороги. Приятный подарок жителям, ничего не скажешь.
Ах да, от Самарского до самого Азова есть только одна заправка, да и та дерьмовая)
Про Новобатайск ничего не могу сказать, не ездил там. Но сомневаюсь, что там ситуация сильно отличается - всем этим дорогам сто лет в обед, они хреновые, извилистые и узкие. Что могу сказать - так это то, что крюк еще солиднее выходит - почти 100 км против 33 по М4.
В целом, ситуация дерьмо. У чинуш все красиво, а на деле.. А когда введут и другие платные участки, станет еще веселее
ЗЫ. "За проезд по 11 км трассы с автомобилистов попросят от 24 до 200 рублей
Сегодня платный режим движения введён на участке М-4 Дон в Ростовской области с 1091 по 1119 километр". С 1091 по 1119 не 11 км, а все 28 ежели что)
ЗЗЫ. Для непонимающих - я местный, живу как раз в Азове
Ох уж эти писаки. Прям так и хочется отправить их из Краснодара в Ростов через Темрюк. Ну хоть бы карту поглядели...
И это здорово. Пусть все так и едут, а про трассу через Тимашевск, Каневскую, Староминскую тсссс... не надо никому про неё знать ))
Скорее дебил, боты обычно без ошибок пишут.
На койхер Вы мне этот список привели? Каким боком я к этим дорогам вашпе? Убрать конечно можно. Но чем Вам поможет лучше ездить, отсутствие одного сюрвейера в одном уездном городе, никак не пойму.