3145
1
В Харькове, на проспекте Гагарина водитель Тойоты сбил девушку на пешеходном переходе.
Смотреть с 0:30
Источник:
Ссылки по теме:
- Авария дня. Смертельное лобовое в Темрюкском районе
- Авария дня. Столкновение двух ВАЗов в Волжском
- В Индии лошадь влетела в лобовое стекло автомобиля
- Авария дня. Три человека погибли в страшном ДТП в Краснодаре
- Авария дня. Lada Kalina Sport vs. Renault Clio
реклама
только тогда будет порядок
особо умные могут прочитать пункт:
14.1. Водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу*, обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим дорогу или вступившим на проезжую часть (трамвайные пути) для осуществления перехода.
14.2. Если перед нерегулируемым пешеходным переходом остановилось или снизило скорость транспортное средство, то водители других транспортных средств, движущихся в том же направлении, также обязаны остановиться или снизить скорость.
4.5. На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть (трамвайные пути) после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен.
Согласен, что жизнь пешехода это его личная проблема и ни водитель, никто другой не будет за нее так беспокоится как хозяин. Но изначально проблема выглядит так как будто из-за более-менее безопасного положения авто должны все(пешеходы, велосипедисты ) высматривать остерегаться, а водила типа понесет свое наказание и от этого никому не легче согласен. Но проблему нужно изначально так сделать, чтоб водитель был очень-очень аккуратен (да хоть боялся за руль из-за этого сесть, но , чтоб был внимательный) и боялся бы животное (голубя ) сбить не то, что человека.
Хоть я сам и водитель, НО считаю, что штраф за нарушение ПДД нужно увеличить раз в 100 (в сто раз), за подобное вообще жесткое наказание должно быть. Пьянка - как убийца, не просто штраф права, а сажать, а если с ДТП (жертвы), то в разы сильней.
Я это все вот к чему. На данный момент почти все привыкли ездить типа на расслабоне - не внимательно многие пункты ПДД даже не знают о существовании и нарушить рядность, разметку скорость - это как бы не страшно, так как ответственность не высокая. За очень высокую ответственность было бы меньше водителей (многие просто боялись бы выехать, не уверен - не выезжай. ТС - это средство повышенной опасности). Так вот, а те кто не боялись бы ездить, те ездили бы очень аккуратно не только зимой, но и летом. И 60 в городе - это наверное было реально максимальная скорость (а многие услышали про +19км и не понимают даже чего так. Если что, то это нарушение) и узнали бы , что желтый - запрещающий, исчезли бы оттенки светофора (очень красный, только загорелся, моргающий...) Блин, ну мигает зеленый перед желтым - пару секунд и со скорости 60 - затормозить очень легко.
Сравните ТС с оружием. Ну к примеру было бы оно у всех как авто, и стреляют все кто куда хочет и остальные граждане должны ходить аккуратно крутить головой, так как могут убить...
Короче хоть заминусите, но я за поднятие ответственности водителей во много, много раз...
В ПДД России есть пункт 4.5:
4.5. На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен. При пересечении проезжей части вне пешеходного перехода пешеходы, кроме того, не должны создавать помех для движения транспортных средств и выходить из-за стоящего
транспортного средства или иного препятствия, ограничивающего обзорность, не убедившись в отсутствии
приближающихся транспортных средств.
водителя есть ВУ - означает, что он учил ПДД и обязан выполнять.
пешеход велосипедист - не имеет ВУ - может не знать ПДД.
согласен, что незнание закона не освобождает от ответственности, но ПДД нигде не учат как в автошколе.
мое мнение нужно учить в школе в первом классе все что касается пешиков и великов, а в 9-10 классе уже все остальное.
Если смотреть глобально на проблему, то вместо этой девушки может быть и собака и ребенок 6 лет. В данном видео, думаю, сбили не потому, что она побежала, даже если б переходила - тоже сбили. Тут проблема не в пешике, а в водителях. У водителя не было даже в мыслях притормозить или быть аккуратней, сбросить скорость... Блин, знак отлично видно, погода отличная, авто притормозило... А может быть и хуже: знак плохо видно, темно, дождь, пешеход без отражателей - даже все это не оправдание для водилы. Просто не внимательные и не думают ... Потому, что низкая ответственность. Я не говорю, что я такой ответственный , я стараюсь быть очень внимательным за рулем, - не всегда выходит - караю себя за это - стараюсь исправится и сам понимаю, что наказание слабое.
Я уже на автомате при приближении к зебре притормаживаю с тем, чтобы успеть экстренно остановиться не заезжая на зебру. Особенно, если стоят ряды машин и детей перед зеброй не видно
---
нука нука, родной...а можно с этого места по подробнее?...какую такую "рядность" ты имеешь ввиду..и в каком пункте правил она описана?...(желательно приведи выдержку из ПДД)
1. прежде чем призывать "вешать на столбах" тех кто "многие пункты ПДД даже не знают о существовании" потрудитесь выучить правила сначала сами, а то вы начинаете придумывать правила, которых нет.
2. по моему мнению вешать на столбах нужно как раз тех, кто считает, что раз он на кольцо заехал из третьего ряда в третий, то и съехать с него он имеет право из третьего ряда в третий(вот откуда вы это взяли?)...и похер что по остальным 2 рядам народ может двигаться по кольцу.
во вторых, мы не знаем друг друга и что дало Вам повод обращаться ко мне на "ТЫ"?
Нормальные люди поняли понятие слова "рядность". Лично мне и думаю, что многим - слово "рядность" в ПДД объединяет в группу все пункты по данной теме. из ПДД:
"Полоса движения" - любая из продольных полос проезжей части, обозначенная или не обозначенная разметкой и имеющая ширину, достаточную для движения автомобилей в один РЯД.
Если не понятно, то вкратце: полоса А, знаки по полосам, перестроение. Просто элементарно ехать в одной полосе, а не из 4-5 полос едет 6-7 полос...
2. кольца отдельная тема :) - которую я бы вынес отдельным пунктом ПДД - такого нет вот и ездят, кто как может...
Я же ни кого конкретно не винил, тут вина всех водителей и как я написал , что сам по себе замечаю халатность (но блин, я это понимаю, у меня ее очень мало и я себя пытаюсь исправить...). Эта проблема - это реально я считаю проблемой - люди животные гибнут от авто. Так вот решение этой проблемы всего лишь увеличение ответственности и тогда я не буду ехать по пустому проспекту 100 км, а буду ехать 60.
Ходили в детстве по забору ? (вокруг школы, садика - многие ходили) Ходили - аккуратно, так как понимали риски. Если риски минимальные (в место забора - линия на земле), то можно и бежать с закрытыми глазами, так как пофиг... Ну как бы так...
Мда, похоже это только рекомендация, но раз Вы уже поняли, ладно, проехали...
Т.е то,что он проехал(для себя) на красный ему никак не помешало.
ЗЫ. Но по пешеходному переходу можно только идти, перебегать запрещено!