413
14
Вдохновившись постом "Варшава велосипедная. Чему стоит поучиться" решила рассказать о том, как обстоят дела с этим видом транспорта здесь, за океаном. Считается, что американцы- народ неспортивный, велосипеду предпочитающий автомобиль, но это не всегда так. В общем, смотрите сами. Город Мадисон, штат Висконсин, США.
Типичная велодорожка. Приятный маршрут вдоль берега озера. На заднем плане- центр города и местный Капитолий.
А вот так выглядит велосипедная полоса на одной из крупнейших улиц города. Выглядит небезопасно, но на самом деле особых проблем нет. Главное- быть внимательным и не подрезать автобусы!
×
Велосипедист на фото ничего не нарушает. Обратите внимание на знак: это- так называемый "велосипедный бульвар". Машины здесь почти не ездят.
А это уже целая веломагистраль! Если кто запутался в указателях, неподалёку есть стенд с картой.
Климат здесь примерно такой же как в Москве. Зимой снег есть, и много. Но велосипедисты никуда не деваются, разве что пересаживаются на "зимний вариант" с толстыми шинами. А дорожки чистят от снега, причём достаточно оперативно. Вечером выпал снег, а к утру уже расчистили.
Кстати, на фото справа- счётчик велосипедистов за день (причём почему-то считает проехавших только в одну сторону). Примерно 150-160 человек, и это ещё только утро!
Кстати, на фото справа- счётчик велосипедистов за день (причём почему-то считает проехавших только в одну сторону). Примерно 150-160 человек, и это ещё только утро!
Разумеется, есть и велопарковки, причём их не просто много, а ОЧЕНЬ много, особенно в центре города. Нередко можно найти брошенные велосипеды со спущенными шинами и ржавыми цепями.
Не обходится и без грустных моментов. Кое-где можно встретить вот такие "велосипеды-призраки", выкрашенные в белый цвет и украшенные искусственными цветами. На одном из них я видела табличку: "Водитель- 1, велосипедист- 0".
Одна из самых удобных фишек (не только в Мадисоне, но и других городах)- возможность прицепить велосипед на "морду" автобуса. Помещается до двух штук, причём ничего доплачивать не нужно. А внутри автобуса провоз велосипедов строго запрещён.
На витринах многих магазинчиков можно увидеть вот такую наклейку. Это значит, что они предоставляют велосипедистам скидку (но не всем, а только тем, у кого есть шлем с соответствующей наклейкой. Таким образом поощряют не только экотранспорт, но и личную безопасность).
Ещё два раза в год, зимой и летом, устраивают так называемую "неделю велоезды на работу". По дороге можно остановиться у таких вот палаток и получить бесплатную чашку кофе и сувениры.
Есть и "станции ремонта и самообслуживания велосипеда" с насосом и инструментами. На фото- мемориальная станция, возведённая в честь местного велосипедиста, погибшего под колёсами автомобиля.
Ссылки по теме:
- Немецкий умелец смастерил самый тяжелый в мире велосипед
- Самодельный гибрид велосипеда и автомобиля из Швеции
- Прогоревшие стартапы, в которые вложили десятки миллионов долларов
- 10 автомобилей, ставших популярными после их участия в фильмах
- Станция обслуживания велосипеда
