2242
1
Женщина на Hyundai, при выезде на главную, не пропустила мотоциклиста.
Источник:
Ссылки по теме:
- Авария дня. Быстрое закрытие мотосезона
- Авария дня. Мотоциклист разбился насмерть в Перми
- Классическая авария с мотоциклом
- Американец получил 15 лет тюрьмы за сбитый мотоцикл
- Авария дня. Мотоциклист с пассажиром погибли в Спасске-Дальнем
реклама
Думает "я баба меня все должны пропускать"
Может продать его к чертям, покуда не поздно?
Дырчик, если я правильно понимаю - это малокубатурный скутер? На них в городе опаснее, чем на мото, они вечно мешаются тк не могут держать скорость потока, медленно стартуют и тп. Для деревни транспорт, за пивком кататься)))) Для города надо минимум Ебрик, а лучше 250 кубиков дорожник, и динамика не хуже чем у большинства тачек и не слишком много, чтоб справится с норовом, так сказать.
благодаря малому весу они легче останавливаются, благодаря малой мощности особо не разгоняются, и они манёвренные. что позволяет избежать ДТП даже внезапного.
Опасность на мопедах представляет собой прокладка 14летняя, о ПДД слышавшая только в детском саду, когда за ручки попарно с флажками ходили.
С 40 км/ч или с 60, если Ваш тырчик сможет разогнаться в пределах площадки, тормозим вместе, я на спорте 600ке, Вы на дырчике. И 3 упражнения вместе выполним, которые надо сдавать в ГИБДД.
Поглядим кто лучше останавливается, у кого лучше маневренность, а что касаемо "не разгоняются" - лучше бы они разгонялись быстрее, но с ограничителем на 60км/Ч.
Что касаемо 14ти летней прокладки - согласен, но 18тилетний дурачок на спроте или на тачке - значительно большая проблема. Мы не о дурачках же, а о технике.
Ты - охудевшее чмо, какое право имеешь мне, такому же участнику ДД, заявлять, чтоб я куда-то там херачил? Меджурядье - несуществующее в правовом поле понятие! Мне позволяют габариты тс ехать там, где ты на своей коробке не пролезешь, только и всего. От этого у тебя бомбит пукан, тебя жрет зависть к мобильности мототранспорта и гложет страх, что ты, слепая гнида, можешь по невнимательности меня травмировать и из-за того же страха (читай отсутствия яиц) ты сам не сядешь на мотоцикл.
Тыне справляешься с этой гаммой чувств и плещешь жидкий кал в адрес тех, кто, как тебе кажется, тебе мешает.
Я живу с окнами на 3х полосный проспект и мне не мешают мотоциклисты, мне мешают колхозные(!) прямотоки и дибилы за рулем, на 1 дибила на мотике приходится минимум 30 дибилов на коробках.
С детьми тяжело придется, техники сейчас много, техника, даже старая, может быть очень быстрой. Психологически очень сложно будет объяснить, что ничего никому не нужно доказывать на дороге, скорость, виртуозность вождения оценят единицы, да и те про себя подумают, ехал бы лучше на трек, так надежней, а большинство же выльют в спину черную зависть, не то уже время, не те уже люди, чтобы спокойно реагировать на проносящийся рядом автомобиль из окон которого звучит песня в исполнении Н. Фоменко "Беспечный ездок".
Хотя иногда смотрю на сына и понимаю, что он мой сын, и генетику никуда не денешь, говори не говори, всё равно сделает как ему надо.
А вот младшему брату я в свое время смог объяснить, что сначала автомобиль, опыт езды по городу, понимание дорожной обстановки и только потом мотоцикл, при чем в тот момент мотика не было ни у меня ни у него, но он в деревне на мопедах, ригах, макаках рассекал, я же вообще не имел дела с 2мя колесами. В итоге: он поездив на тачке и побив ее несколько раз, отложил идею с мото в долгий ящик, да и жена у него против, у меня же чет щелкнуло в башке к 27ми годам, захотел мот, вот уже сколько лет езжу.
Вот ты бы сразу свое никчемное мнение себе в сральник засунул и было бы всем счастье.
А так опозорился на весь тред. Мотика в жизни не нюхав, начал мотоциклистам рассказывать, кто какой грамотный, кому как ездить...
Ты видать из тех, кто:
- батю учит трахаться
- жену учит борщ варить
- дедушку кашлять
- сантехников. автомехаников и прочих спецов видать тоже советами достаешь.
Молодец ты, не знаешь ни хуана, а учить лезешь.
Респект за то, что не летел как ошпаренный.
Пересматривал видео несколько раз, не чтобы понять кто прав или виноват, а поставив себя на место мотоциклиста, понять, что бы мог я предпринять...
И выводы, честно говоря, неутешительные:
ТП, как специально, пошла на таран. И там даже при наличии очень хороших навыков вождения, мгновенной реакции и вообще идеальных условий - шансов избежать столкновения меньше, чем ни*уя. А именно однин только шанс: там была пустая встречка и теоритически можно было бы резко уйти туда (дадада и по*уй на сплошную, жизнь и здоровье дороже), но боюсь эта ТП и там бы достала, слишком мало места для маневра и слишком мало времени.
Поэтому я, когда вижу выежденца с прилегающей, лучше чуть приторможу и увижу рожу водителя, надо убедиться, что тебя видят, на мотике вообще постоянно надо думать за всех. Кроме того ВСЕГДА носок правой ноги на педальке тормоза заднего, а два пальца правой руки на рычаге переднего.
Но от такой ТП не застрахован ни кто, к сожалению. Поэтому только комплексные мероприятия по улучшению навыков вождения у всех участников ДД, социальные рекламы, акции привлечения внимания к проблеме количества ДТП, развитие культуры вождения могут менять ситуацию к лучшему.
на моей ямахе 98го свет можно только переключать ближний дальний.
да и не было там проблем с видимостью. чтобы выключеннаая фара что-то решила.
(ближний свет днём обязателен только за городом и только с 1 октября по 1 мая)
Надо брать мотоцикл с АБС.
Наверное надо было чтоб он головой в салон вошёл?
В штатах сначала получаешь ученические права, потом катаешь под присмотром и с ограничениями пару месяцев, а уже потом экзамен, и там с тебя три шкуры сдерут. А у нас 32 часа езды, площадка с городом и вперед.
Я еще попытался погрешить на стойку переднюю, но нет, слепая зона от стойки дальше, мот до неё явно не доехал.
В общем, проморгала.
стопы в момент торможения на видео тоже не видны, но торможение, безусловно, было.
скорее всего просто видео недостаточно качественное чтобы оценить наличие габаритов.
2 и 3 сек: