5007
1
Тягач с полуприцепом ни с того ни с сего перевернулся на загородной трассе. У кого какие соображения по этому поводу?
Смотреть с 1:00
В самом начале интересный обгон от автора ролика.
Источник:
Ссылки по теме:
- Авария дня. В Китае грузовик упал с эстакады
- Авария дня. Из-за пьяного водителя погибла мать двоих детей
- Авария дня. Столкновение двух грузовиков под Саратовом
- Шкода не пропустила Фольцваген
- Авария дня. Пьяный водитель въехал в отбойник
реклама
ИМХО, конечно.
+ может это был микропорыв, т.к. облака сверху явно грозовые, время видимо лето, т.е. может быть жарко, + вторая половина дня... и краткая справочка из википедии:
---- При определённых условиях возникает поток нисходящего из грозового облака воздуха (15-20 м/с, зарегистрировано до 35 м/с), расходящийся в разные стороны при встрече с земной поверхностью (может давать векторное изменение скорости ветра до 180 км/час на расстоянии нескольких километров). Продолжается до пяти минут, при наибольшей интенсивности 2 3 минуты, диаметр зоны распространения не более 4 км (обычно 1 3 км). [2] [3]
Микрошквалы наблюдаются под кучево-дождевыми облаками во вторую половину дня и ранним вечером в жаркую погоду----- (с) А т.к. фура явно пустая, до давления ветра на площадь поверхности полуприцепа оказалось достаточно что бы просто взять и перевернуть ее.
А вообще, передние колёса не в сторону поворота смотрят. Что-то где-то заклинило.
Впереди легковушки едут, вот чтобы их не убивать и положил набок пока нет встречных.
У обслуживаемого и выпускаемого в рейс тс не отказывают тормоза, это раз.
Если говно случается, заносом груза на обочину останавливается седло, это два.
Вам там категории теперь просто так что ли открывают, по знакомству?
Не пугайтесь это глюки.
Глюк словил, у меня других нет предположений. Я в молодости ловил, пару суток без сна. 23 года прошло, до сих пор помню, как сегодня с утра произошедшее.
и ФУРУ ВСТРЕЧНУЮ ПРЕДУПРЕДИЛ ПО РАЦИИ ПОТОМУ КАК ТОТ ПО ОБОЧИНЕ ЕХАЛ. и КОГДА НИЧЕГО НЕ МЕШАЛО ЗАЛОЖИЛ ЕЁ НА БОК ЧТОБЫ КАБИНОЙ ДЕРЕВЬЯ НЕ СОБИРАТЬ!