18712
1
Автор интересуется, кто виноват: "Хотя там перед поворотом знак обгон запрещен, а сделали виновником на Буханке"
Источник:
Ссылки по теме:
- Авария дня. ВАЗ оказался в кювете на крыше после ДТП
- Авария дня. Два человека погибли в Сыктывдинском районе Коми
- Авария дня. Под Орлом погибли бабушка и внук
- Авария дня. Массовое ДТП в Санкт-Петербурге
- Авария дня. В ДТП на трассе Игра - Глазов погиб один человек
Новости партнёров
реклама
Я вижу единственный вариант - водитель Шкоды о чем-то успел переговорить с гайцами, пока владелец буханки курил в стороне.
Дело в суде обжаловать и пусть своё быстрое авто за свой счёт реставрирует если тупизна кроме ПДД не позволила добровольное страхование освоить.
вердикт: Если рассматривать видоезапись как единственную улику ( то есть у шкоды нет своего регистратора), то виноват будет Шкода. Так как с данной точки не какого обгонного маневра со стороны шкоды не видно. есть факт что до определенного времени шкода ехала строго за буханкой и это логично, так как дорога пустая и ехать ей по встечке незачем. и видео на 0:11 она еще в своей полосе. а на 0:12 она начинает сильно тормозить (брызги снега из под арок), потому что машина впереди сильно снизила скорость, а водитель не учел дистанцию и дорожные условия. далее водитель шкоды выехал на встречку в попытке уйти от столкновения 0:13-0:14. Так что никакого ОБГОНА тут не было. Водитель шкоды заранее не перестраивался и поворотник не включал. Не соблюдение дистанции. ВСЕ.
да и даже если обгон запрещен, то обгоняющий получит за неправильный обгон, а поворачивающий будет виноват в ДТП так как оно случилось в результате его активных действий(поворота руля). усвойте это уже наконец. вы уже сами в такую ситуацию попал, а все чушь несете.
вот тут при
"- водитель транспортного средства должен неукоснительно соблюдать пдд и ИМЕЕТ ПОЛНОЕ ПРАВО РАСЧИТЫВАТЬ НА НЕУКОСНИТЕЛЬНОЕ СОБЛЮДЕНИЕ ПДД ДРУГИМИ УЧАСТНИКАМИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ."
так вот в РОССИИ это НЕ РАБОТАЕТ.
я полгода назад попал в похожее ДТП. гаишнки давят на меня, что бы я согласился признать себя виновным, хотя : 1) я не просто поворачивал на лево, а стоял! на перекрестке в среднем положении между рядами и пропускал встречку и давал возможность попутному транспорту объезжать меня с права. 2) на перекрестке был знак 20км, лежачий полицейский, знак дети и зебра! обгонять там было ВООБЩЕ никак нельзя. 3) вторая машина на 3/4 выехал на встречку через сплошную. 4) машина была без техосмотра и страховки.
так вот. даже в суде я ничего не добился. признали обоюдку. вы должны были убедиться в безопасности маневра и все. гонщика оштрафовали за страховку. свой выезд на встречку он объяснил тем, что пытался уклониться от столкновения. и его ПРОСТИЛИ!
это прости ПИ%ДЕЦ. Даже мой последний оргумент, что машина без техосмотра и возможно не исправна к рассмотрению не принят, так как суд рассматривал исключительно мои действия.
Вообщем это просто тупые законы и судейский произвол. как и вся наша тупая параша. все в ней прогнило и всем пох. Водителя буханки жалко, но виноват будет он.
з.ы. в тоже время в соседней Белоруссии виноват был бы водитель шкоды.
А может проще научить пару человек зеркалами пользоваться и настроенная годами система будет работать как часы? Вас вот уже научили... не пытаюсь вас задеть или оскорбить, просто ситуации на дорогах не прощают ошибок. Со мною был такой же случай, что и с вами, но краем глаза я успел заметить летчика и избежал дтп, в котором, как мне объяснили позже, я бы стал виновным. У меня также было много возмущений по поводу разбора подобных дтп, но потом были тысячи ситуаций, когда меня самого чуть не подбивали, забывая смотреть по зеркалам (я не злостный нарушитель). Эти тысячи ситуаций против одной единственной будут намного весомее, тем более нас ведь обязывают пользоваться зеркалами при совершении маневров.
Да и так просто подумайте: 1) едет человек с нарушением, обгоняет (намеренно, либо знак не видел обгоняя фуру, а может разметку стерли или снегом замело) и ему наперерез вылезает "водитель буханки.... 2)"водитель буханки", собираясь поворачивать, видит нарушителя в зеркало и давит на газ, выкручивая руль... "хрен проскочишь!!!" Кто в этой ситуации стал инициатором ДТП? (основная причина). То, что некоторые не смотрят по зеркалам, не освобождает их от ответственности.
Прошу прощения, что много написал, но попытался объяснить всю ситуацию подробно, т.к. её часто разбирают на эмоциях и как правило ошибочно.
время 00:00 ты едешь в левой полосе
время 00:01 за 100 м до перекраске включаешь левый по воротник и снижаешь скорость
время 00:07 смотришь в левое зеркало, прямо, влево, в право, на встречный поток, на пешеходов, на попутный поток, на птичек на дереве. убеждаешься что все нормально, только в 1 ряду на встречном потоке едет машина которая собирается поворачивать на право (туда же куда и тебе надо)
время 00:08 выворачиваешь колеса влево и выезжаешь на середину перекрестка так что 1/2 машины уже на встечке, а зад еще в "своем ряду"
время 00:09 жмешь по тормозам, так как встречая машина подворачивающая на право встряла пропуская пешехода.
время 00:12 ты все еще ждешь освобождения проезда
время 00:15 какой то уепан, который решил объехать по встречке через сплошную 2 машины вставшие за твоей (по факту ты все же еще перегораживаешь левую полосу) ударяет твою машину
время хх:хх все свидетели разъехались и пошел гон пурги кто кого подрезал.
варианты как сделать правильно ? каждый раз делая левый поворот ставить аварийный знак или бетонный блок? хорошо я стою и напряженно смотрю в левое зеркало. вижу летит уепан. действия? рвануть вперед и сбить пешехода? сдать назад и въехать в ссади стояющию машину? закопаться? взлететь ? что делать то ? на момент поворота налево машина уепана была в метрах 200 и ехала в своем ряду
умник блин.
- водитель транспортного средства должен неукоснительно соблюдать пдд и ИМЕЕТ ПОЛНОЕ ПРАВО РАСЧИТЫВАТЬ НА НЕУКОСНИТЕЛЬНОЕ СОБЛЮДЕНИЕ ПДД ДРУГИМИ УЧАСТНИКАМИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ.
водитель буханки мог и не смотреть в левое зеркало. хотя меня приучили так"посмотрел в зеркало, включил поворотник, посмотрел в зеркало, повернул руль "
И.М.Х.О виноват проскакун на шкоде.
сдать правила и знать их - вещи абсолютно разные. От всей души желаю вам не попадать под обгоняющего!
-Вы включали указатели поворота?
-да..
-Не верю.. Даю второй шанс.. Вы включали указатель поворота?!
-ДА! Включал, товарищ полицейский! И всегда включаю и включать буду!!!
-Ну вот, совсем другое дело.... А вы, товарищ включали указатели поворота? И прошу заметить, вам нужно дать более убедительный ответ......
По водителю таблетки не ясно - с одной стороны, поворотник надо включать заблаговременно, а из видео не понятно, как давно он его включил, в то же время юридически он прав, поскольку конкретное расстояние, за которое нужно включать поворотник, нигде не регламентируется.
Побывал в качестве пассажира в такой же аварии. Только ехали на Ниве, а не на Уазике. В бочину нам вписался Форд. Был признан виновником Форд без всяких вопросов.
11.1. Прежде чем начать обгон, водитель обязан убедиться в том, что полоса движения, на которую он собирается выехать, свободна на достаточном для обгона расстоянии и в процессе обгона он не создаст опасности для движения и помех другим участникам дорожного движения.
11.2. Водителю запрещается выполнять обгон в случаях, если:
транспортное средство, движущееся впереди, производит обгон или объезд препятствия;
транспортное средство, движущееся впереди по той же полосе, подало сигнал поворота налево;
следующее за ним транспортное средство начало обгон;
по завершении обгона он не сможет, не создавая опасности для движения и помех обгоняемому транспортному средству, вернуться на ранее занимаемую полосу.
буханка за 100м. до поворота начала оттормаживаться и скорее всего с включенным поворотником. У меня вопрос шкодист в глаза долбится или думал успеет или уверен что его пропустят???
После просмотра видео сложилось впечатление что в дтп виноват мудак на шкоде, но доказать его вину проблематично, не имея регистратора на задний вид...
1. Приблизьтесь к обгоняемому авто примерно на 20 м., включите сигнал поворотника.
2. «Обозначьтесь» на левой полосе, продолжив езду со скоростью обгоняемого. Следите за тем, чтобы вы не находились в его «мертвой зоне».
А теперь вопрос, если шкодист перестроился на встречную полосу движения за 500метров КАРЛ, 500метров до обгоняемого автомобиля и он совершил правильный ОБГОН????
Я предполагаю, что в ПДД "метраж" не будет прописан, НО не за 150 же метров перестраиваться на встречную полосу, потом еще 150 м двигаться по ней до совершения обгона!!!
Какие-то пределы разумного ведь должны быть(хоть 50метров)!!! У шкодиста этих пределов я не наблюдаю и повторюсь что он в "глаза долбится"!!!!
http://drive102.ru/articles/pravila-obgona-avtomobilya-kak-sovershit-obgon.htmlhttp://drive102.ru/articles/pravila-obgona-avtomobilya-kak-sovershit-obgon.html
http://vaz-2101-07.ru/opit_voditelja/04_obgon.htmlhttp://vaz-2101-07.ru/opit_voditelja/04_obgon.html
Дистанция перед перестроением зависит от много - от скорости движения, от рельефа местности, от длины и скорости обгоняемого и так далее.
И выбор дистанции при перестроении на полосу встречного движения - это компромисс: с одной стороны, ты должен ехать достаточно далеко от обгоняемого, чтобы он не мешал тебе обзору и ты мог убедиться, что навстречу никто не едет, с другой стороны, ты должен ехать достаточно близко, чтобы проехать по полосе встречного движения как можно меньше в целях своей же безопасности.
Так что подъезжать под зад фуры (те самые 10-20 метров) - это очень плохая идея.
+1