Авария дня 2061. Смертельная авария на трассе Тюмень-Ялуторовск (4 фото + 1 видео)

А вот левый указатель поворота у той машинки которую он по обочине объехал, четко видно когда джип перед регом резко берет в право. Так что, водитель тойоты просто не заметил остановившееся (или останавливающееся) впереди ТС и пытаясь уйти от столкновения попадает на обочину, теряет управление и уходит на встречную полосу прямо в рега.

дружище, ну есть.. смотри немного раньше, через пару десятых секунды, а не через 2 секунды. он просто сразу оттормозился, увидев эту разблюдовку:

Ах вот ты о чем. Не понял тебя сразу. Но и тут мне кажется что он не обгонял этого чувака, т.к. на свою полосу тойота вроде бы вернулась за ним, а опережение произошло уже на обочине.

а чтобы понять, что он обгонял, я и прикрепил предыдущий скрин.. где у нашего героя нос на обочине, жопа на асфальте, а сразу за жопой тот, кого он только что обогнал..

точно так и есть... Тойота профукала... а вернутся на свою полосу не смог...

Если вдаль смотреть, с учетом стрессовой ситуации время как будто замедляется (или то мозг ускоряется). Такое впечатление, что после заноса иномарки можно было несколько вариантов перебрать в голове.

Там 14-тая модель ВАЗА, ни подушек, ни надежности...

это не так, авария ведь не из-за отказа техники а из-за отказа головного мозга.
пс: у меня на этом "дешевом говне" 11 подушек безопасности, преднатяжители ремней, система экстренного торможения и суко овальный руль, т.к. понимаешь круглый руль слишком жесткий и мог травмировать при аварии. А что в твоей новенькой ладе калине? подушка безопасности пассажира все также дополнительная опция?

Ну, во первых: здесь обе машины уже сняты с производства - обе дешевое говно. Во-вторых: маловероятно, что ваша машина стоит так же как лада-самара бу (машина рега), в-третьих: почему именно на ладу калину ровняетесь? У вас комплексы? Есть множество прекрасных автомобилей, которые можно купить в РФ, как новых, так и немного БУ по отличной цене и с прекрасной системой безопасности. Но покупать совсем старое АВТО - мое мнение - лучше не стоит, я понимаю БУ купить ну лет до 5-6 но 15 лет - 20 лет...Это перебор.

Несогласных нашлось много, аргумента, увы, ни одного... Тогда мой аргумент: Старое авто 15-20 лет имеет богатую историю владения, о которой вы не будете знать, это может быть распил, конструктор, перевертышь, утопленник, в этой машине могли кого то убить, Скорее всего эта машина билась, причем возможно даже серьезно, часть деталей заменено, ремонт кто где и как производил не известно, детали могут быть поставлены не качественные на замене... В общем если вы не эксперт в автомобильных делах, то обходить лучше стороной старые автомобили, иначе, даже если вы купите более менее приличный вариант, Вас будут раскручивать на СТО на ремонтах по полной, а байки про то, что старые машины не ломаются оставьте для того, кому потом это корыто впаривать будете. И скорее всего 11 подушек в 15 летней машине уже срабатывали, и не факт что присутствуют на своих местах.
В общем:
Если вы не можете точно оценить историю автомобиля, его состояние на сегодняшний день, готовы все в машине делать сами, выбирать и искать качественные запчасти самостоятельно, тогда 15-20 летнее авто Ваш вариант. Если нет, то купите новое авто или немного БУ в хорошем состоянии с известной историей и 1 владельцем.

У тех, у кого есть деньги на покупку седана бизнес-класса и на содержание седана бизнес-класса в исправном состоянии, наверняка уже есть седан бизнес класса, ну или аналогичный по классу автомобиль.

Да, на рынке полно автомобилей, гораздо более безопасных, чем ВАЗ 2114 и при этом сопоставимых по стоимости обслуживания.

Это говнопатриоты наверное, защищают своё право и право своих потомков жить в говне.

Я тебе больше скажу - машину представительского класса можно взять на эти деньги легко, но содержать и платить налог "на лошади" дураков нет. Не забывай про то, что машина нужна для того, чтобы ездить, а значит, её обслуживать надо.

думаю, если-бы водитель Ваза раньше среагировал и попытался нырнуть в кювет, было-бы легче, как минимум ударились боками, все-же легче чем лобовой...

Абсолютно верно. Жестокая правда жизни...

сидеть на попке у монитора и размышлять - это супер! а когда у тебя в машине вся семья и на тебя вылетает вот такой cykин cын, то ты не о слабых местах пробития корпуса думаешь!

Да там просто не было времени на решение ..

как знать...думаю, если-бы водитель Ваза раньше среагировал и попытался нырнуть в кювет, было-бы легче, как минимум ударились боками, все-же легче чем лобовой...

А водитель тойоты в коме, потому что иномарки безопасней...

Водитель Тойоты и его пассажир бы в земле были, если бы не Тойота, а нашемарка. К тому же его Тойота - старая помойка. В новой бы отделались оба ушибами и порезами от стекла.

А самому подумать не? Посмотреть результаты тестов, когда небольшое маленькое новое авто бьют со старым большим?
У меня жена на Матизе попала в аварию, в нее влетел Дэу Эсперо. Позвонила ее мама, сказала, что ДТП, чтобы я приехал. Честно, ехать было страшно. Особенно когда на подъезде я увидел развалившийся на двое Эсперо. И был обрадован, когда мне на встречу вышла на своих ногах жена. Моть увозили на эвакуаторе, но в целом он был даже на ходу, я его потом своим ходом в страховую и в сервис отгонял, пришлось только привязать бампер, капот, чтобы не оторвались и не открылись, да замазать холодной сваркой лопнувший в одном месте радиатор. Матиз спокойно принял удар низко летящей Эсперо, отправив ее на обочину на столб, где ее уже и порвало на части, а сам (без подушек) неплохо защитив водительницу даже с дороги не улетел. Правда его все равно списали, как в сервисе после осмотра сказали, от удара ушел подрамник и треснула головка блока цилиндров, ее какие-то повреждения, что они не были готовы отвечать за успех ремонта и страховая списала авто.
Конечно, против Хаммера у Матиза не было бы шанса... наверное... но люди бы с большой вероятностью не погибли даже в такой ДТП.
А Вы продолжайте читать себя самым умным и жить в розовых соплях.

Правда, спсб.