6368
6
2
В пассажирском автобусе, попавшем в ДТП в Нижегородской области, находилась детская команда по карате из Республики Татарстан. Ребята направлялись на соревнования в Санкт-Петербург.
Авария произошла около 05:00 на объездной дороге в 11 километрах от населенного пункта Новое Ликеево Кстовского района Нижегородской области. Автобус «Мерседес», в котором из Казани в Санкт-Петербург на соревнования по карате ехали 20 человек, включая 12 детей, столкнулся с грузовиком МАН, следовавшим во встречном направлении.
В результате погибли три человека - двое взрослых и девочка 12 лет. Среди погибших оказался президент федерации карате Татарстана Искандер Шагин. Также с места ДТП 17 человек госпитализированы.
Трое спортсменов, пострадавших в аварии с грузовиком в Нижегородской области, находятся в реанимации. Как сообщил источник в больнице, дети находятся на грани жизни и смерти. Остальные пострадавшие в ДТП находятся в операционной, и их состояние оценивается как средней тяжести. В скором времени раненых прооперируют.
Трое спортсменов, пострадавших в аварии с грузовиком в Нижегородской области, находятся в реанимации. Как сообщил источник в больнице, дети находятся на грани жизни и смерти. Остальные пострадавшие в ДТП находятся в операционной, и их состояние оценивается как средней тяжести. В скором времени раненых прооперируют.
Федерация каратэ Республики Татарстан наняла транспорт для перевозки юных каратистов в частной компании. Организация предоставила автобус и водителя со стажем работы более 20 лет — Андрея Платонова.
Вторым водителем стал Эдуард Гатиятов, работающий в компании «Медтехника». Мужчине предложили подзаработать и съездить в командировку, при этом он не числится в нанятой компании. Выяснилось, что именно Гатиятов и стал виновником ДТП с участием детей. Его друг Андрей Платонов погиб на месте.
Вторым водителем стал Эдуард Гатиятов, работающий в компании «Медтехника». Мужчине предложили подзаработать и съездить в командировку, при этом он не числится в нанятой компании. Выяснилось, что именно Гатиятов и стал виновником ДТП с участием детей. Его друг Андрей Платонов погиб на месте.
Следственный комитет по Нижегородской области возбудил уголовное дело по статье «Халатность, повлекшая по неосторожности смерть двух или более лиц».
Источник:
Ссылки по теме:
- Авария дня 1616. Столкновение МАЗа и автобуса
- Авария дня часть 946 (фото+3 видео)
- Подборка аварий и ДТП от АртёмБыков за 18.01.2015
- Авария дня часть 900 (фото+видео)
- Авария дня часть 942 (6 фото+видео)
реклама
А подробней?
"...Вторым водителем стал Эдуард Гатиятов...именно Гатиятов и стал виновником ДТП с участием детей. Его друг Андрей Платонов погиб на месте...".
Получается, что погибли четверо: водитель Гатияров (поскольку в репортаже говорится, что все кто сидел спереди погибли), его друг Платонов, президент Шагин и девочка 12 лет.
Короч, мутная история полностью с организацией этой поездки. Сейчас будут заниматься показательной поркой и принимать новые законы походу.
1. Сопровождение машинами ГИБДД осуществляется только для организованных колонн автобусов. Один автобус - ну ни ка не колонна.
2. С 1 января этого года действует новый Технический регламент для колесных транспортных средств. В нем прописано, как должен быть оборудован автобус для перевозки детей (от 6 до 16 лет, кажется). Так, в частности, автобус должен быть оборудован: ЖПС/ГЛОНАСС; видеофиксация дороги/салона; кнопка вызова водятла с каждой стороны кресел; тахограф; зеркала или видеокамера для обзора дверей; ремень - трехточечный; цвет - жолтый и множество прочих ньюансов. Ценники на дооборудовани - конские.Сколько таких автобусов вы видели? За неисполнение - штрафы. Поэтому для детских учреждений проще сделать вид, что дети вышли на остановку и сели в рейсовый маршрут - не надо иметь свой автобус, а с владельцем маршрутки рассчитываются хитрыми схемами.
3. Работа водятлов регламентирована постановлениями и законами - ищите сами. Остановки на 15-20 каждые 2 часа для разминки жеппки, перерыв на обед, смена напарников каждые 4 часа, в сутки - не более 10 часов за рулем. Кто ж так работает, это же зарплата будет маленькая, чем своих детишек кормить?
А так да, детишкам не повезло.
У нас что, 2 правительства- одно пишет законы, а другое обеспечивает их выполнение?
"Поэтому для детских учреждений проще сделать вид, что дети вышли на остановку и сели в рейсовый маршрут" - а для организаций, контролирующие детские учреждения, ГИБДД, прокуратуре -проще раз за разом делать какой вид?
Это только для колонн организованно едущих.
Тебе в голову не приходило, что этих семидесяти тысяч просто не было? Что их не проели, не украли, а просто не было?
Давайте всё таки будем думать о разумной достаточности и справедливости!!! Заснул водила за рулём по чему? Был уставшим или заболел (внезапная смерть это называется и ни один из судмедэкспертов это не напишет, ибо водилу уже не вернешь и принято всё таки "вешать всё" на мертвых, у них уже ни спросишь и они срама не имут, и это везде во всём мире поголовно!!! не надо быть наивными), нравится нам это или нет, это всё можно назвать человеческим фактором! Где механизмы, там повышенный травматизм. Всё сели в машину (поезд, самолёт... молите бога) что бы поездка прошла успешно. ЭТО НАЗЫВАЕТСЧЯ СУДЬБА ИЛИ НЕ ПОВЕЗЛО!
В это время по встречной полосе двигались два грузовика "Хово", груженые щебнем. Водитель первого грузовика, увидев патрульный автомобиль, сбавил скорость. Однако следовавший за ним водитель не выдержал безопасную дистанцию, произошло столкновение. В результате один из большегрузов вынесло на полосу встречного движения.
Сотрудник полиции, увидев несущийся навстречу грузовик, перекрыл движение своим автомобилем и не допустил его столкновение с автобусами.
Полицейский получил тяжелые травмы и был госпитализирован. Дети не пострадали.
via interfax
А что сделали бы вы на месте полицейского? Смогли бы за секунду решиться на самопожертвование ради незнакомых детей?