Видео дня: Lada Vesta WTCC проходит последние испытания

Автор:

15 февраля 2015 07:34

21124

АвтоВАЗ опубликовал в интернете видеоролик с последних испытаний гоночной Lada Vesta, которая будет принимать участие в чемпионате мира WTCC.Точные технические характеристики гоночной Lada Vesta пока не сообщаются. Но по регламенту WTCC машины оснащаются турбомоторами объёмом 1,6 литра и мощностью порядка 385 лошадиных сил, а минимальная масса утверждена на уровне 1100 кг.

Источник:

Ссылки по теме:

Метки: Авто Весты Лада вазы

А что вы думаете об этом?

Фото Видео Демотиватор Мем ЛОЛ Twitter Instagram Аудио

Отправить комментарий в Вконтакте

Правила

!!! Оскорбления в комментариях автора поста или собеседника. Комментарий скрывается из ленты, автору выписывается бан на неделю. Допускаются более свободные споры в ленте с политикой, но в доступных, не нарушающих УК РФ, пределах.

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.

! Флуд - дублирующиеся комментарии от одного и того же пользователя в разных постах, систематические ложные вызовы модераторов с помощью функции @moderator, необоснованные обращения в техническую поддержку сайта, комментарии не несущие смысловой нагрузки и состоящие из хаотичного набора букв. Санкции - предупреждение с дальнейшим баном при рецидиве.

! Публикация рекламных постов. Несогласованное размещение рекламного материала, влечет незамедлительную приостановку действий учетной записи пользователя.

! Публикация материала, запрещенного на территории РФ и преследуемого УК РФ. Незамедлительная приостановка действия учетной записи пользователя.

! Мультиаккаунты. Использование нескольких активных аккаунтов, принадлежащих одному пользователю (исключение - дополнительный аккаунт для обращения в тех. поддержку при блокировке основного аккаунта) запрещено. За нарушение предусмотрено отключение основного аккаунта с возможной дальнейшей блокировкой любого аккаунта от данного пользователя.

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

Фото Видео Демотиватор Мем ЛОЛ Twitter Instagram Audio

Отправить комментарий в: Вконтакте Отправить комментарий в Вконтакте

Правила

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

62 комментария

Сначала новые

Сначала лучшие Сначала старые

Лучший комментарий

803

Димасик 11 лет назад

Тут смотрю дружно критикуют всё русское. А я пожалуй критикам напомню, как они выглядят со стороны:

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

boosster Автор поста 9 лет назад

Этому видео почти три года. Афтар ты хде его откопал???
Посмотрите лучше новое видео с последнего этапа с Аргентины. http://www.fiawtcc.com/http://www.fiawtcc.com/
Результаты на скрине за 2016. Следующий этап в Японии. http://ladasportrosneft.ru/http://ladasportrosneft.ru/

Ссылка www.youtube.com

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

boosster Автор поста 9 лет назад

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Комментарий удален

832

10k

evenSeven 11 лет назад

Ну, ничего так. И когда перегон Чита-Хаборвск? Тут даже цвет уже подходит.

-1

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

iPont 11 лет назад

Я б прокатился)

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Shilo 11 лет назад

Вот от этой лады я бы не отказался!

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

14k

Toks 11 лет назад

Еще + 30 кобыл

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

lashadko 11 лет назад

до 385 кобыл взбодрили штатный вазовский мотор?

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

14k

Toks lashadko 11 лет назад

Ога, карбюратор поменяли и стало 385)))

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

lashadko Toks 11 лет назад

а вдруг наладили производство мелкосерийных блоков для WTCC.
у нас же есть отделение lada-sport.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

379

Дмитрий 11 лет назад

от Весты там только название и кузов - который сделали в Корее (или Японии не помню точно), а собрали тут. Потому что даже штампы прессформ делали там же где и кузов.

-5

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

683

Евгений Дмитрий 11 лет назад

Ну так это нормальная практика, в мире не так много предприятий которые делают пресс формы. Все заказывают штампы на стороне, это дешевле чем делать самому. И Мерседесы с Бмвэми и эти ваши Порши заказывают пресс формы у сторонних специализированных производителей. Проектируют сами, а после по их проекту делается оснастка для производства. Ваз шёл по то муже пути.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

379

Дмитрий 11 лет назад

О, неадекваты минусуют... Давно заметил, что на Фишках либо тролли, либо неадекваты. Нормальных людей все меньше и меньше на этом ресурсе, а жаль!

-1

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

104

Александр Дмитрий 11 лет назад

только первые опытные образцы.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

27k

ཨོཾ་མ་ཎི་པ་དྨེ་ཧཱུྃ། 11 лет назад

Скоро Путин будет рекламировать французский продукт! Только маршрут обдумают!

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Комментарий скрыт по причине низкого рейтинга. Показать

279

Alex 11 лет назад

бредятина....из чего при 1,6 даже с турбиной 385 кобыл выдавили? Ванкель? 100% нет, а по поводу конкретно этого обвеса, ну мое мнение - срань, ей не идет

-16

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

803

Димасик Alex 11 лет назад

В формуле 1, двигатели объемом 1.6 л. выдают от 600 л.с и больше.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

683

Евгений Alex 11 лет назад

1,6 с турбиной для драга и до 500+ разгоняют. Причём на наших блоках. А обвес этот сделан по тех регламенту, а не понтов ради.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

279

Alex Димасик 11 лет назад

в формуле как бы и машинки то по сути игручешные, в них веса почти нету, от того и летают как бешеные ))))

-4

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

279

Alex Евгений 11 лет назад

вот что наши блоки 500+ кобыл при 1,6 с ракетой гоняют, вот не знал, спасибо, учту на будещее. а про обвес, так понятно, что регламент, просто, ну, как минимум я не нашел в нем ничего привлекательного, как говорил один мой знакомый "всегда можно лучше", вот и тут думаю, что можно было бы и получше ))

-3

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

683

Евгений Alex 11 лет назад

Да тут не в красоте дело) Нужно и прижимную силу иметь и чтоб коэффициент аэродинамического сопротивления (Cx) не зашкаливал. Обдув тормозов, радиатора жидкостного+маслянного... Сам регламент ещё мудатский... Короче функциональность превыше всего. Красота ту чисто техническая)

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Михаил Alex 11 лет назад

в наших блоках "мяса" больше, есть куда точить. А в современных иномарочных всё облегчено для экономии и снижения веса.
Короче, мотор БМВ так не расковыряешь. Не потянет ))

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Stiffi 11 лет назад

Мне лично нравится внешний дизайн, ну уж лучше так, чем фантазия наших инженеров..

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Евлампс Stiffi 11 лет назад

каким надо быть тупарем что-бы [мат] коменты снизу ?! )))

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

werder 11 лет назад

Если кому понравился трек,вот его название:
Texas – Inner Smile

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Суровый Путник 11 лет назад

Главное чтобы картошку можно было возить с огорода...

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

17k

Goshish_x 11 лет назад

думаю,это будет прорыв!И если анонс цены на эту машинку - правда, куплю сразу! С любовью из Казахстана!

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

140

vadd0n Goshish_x 11 лет назад

врядли ее будут продавать в розницу, когда был кубок гранты в России можно было купить гранту кап ~ 2ляма деревянных
эта уже чуть другого уровня авто, и по цене тоже

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

17k

Goshish_x vadd0n 11 лет назад

хех, я на спортивную модель губу не раскатываю =)

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

140

vadd0n Goshish_x 11 лет назад

да на роботе вроде 550р, если будет такая цена - это будет лидер продаж у нас

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Дмитрий 11 лет назад

Ничего плохого нашему автопрому не желаю. Дай Боже чтобы развились и стали если не лучшие, то на уровне и этот уровень всегда поддерживали. Я вот точно знаю, что как только на УАЗ поставят подушки безопасности, мультимедийный руль и турбированый бензиновый ДВС, который обещают вот-прям-вот-щас, то пойду покупать на следующий день. И пусть это Made in Russia и пусть она будет ломаться чуть чаще, зато я ее в любой точке нашей страны смогу отремонтировать без проблем и за вполне вменяемые деньги. Кстати по качеству. Разницы в частоте посещений автосервиса что у своей Каптивы, что у отцовской Нивы не заметил. Только ценник за услуги и ремонт раз эдак в 10 отличается и не в пользу Каптивы. Умеют у нас машины делать когда захотят, а чтобы захотели - надо грамотно мотивировать и внедрять новые технологии почаще.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

27k

ཨོཾ་མ་ཎི་པ་དྨེ་ཧཱུྃ། Дмитрий 11 лет назад

Какой наш автопром?

Бу Андерсон (президент — генеральный директор)
Карлос Гон (председатель совета директоров)
Стив Маттин (главный дизайнер)

Renault-Nissan получил контроль более чем над 50 % акций компании, доля «Ростеха» снизилась до 24,5 %

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

279

Alex ཨོཾ་མ་ཎི་པ་དྨེ་ཧཱུྃ། 11 лет назад

вот тут то я и охренел....

-1

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Дмитрий ཨོཾ་མ་ཎི་པ་དྨེ་ཧཱུྃ། 11 лет назад

Ну, тут вообще-то "Кто девушку кормит, тот ее и танцует", как говорится. Рено/Ниссан владеют не такой уж и большой долей, 25% - хорошая доля, но это не означает, что только они и у руля и никого иного. Бу Андерсон и Стив Маттин - наемные квалифицированные работники, которые если процесс провалят, то их уволят. Что поделать? Нет у нас своих суперменеджеров в автопроме. АвтоВАЗ - Российская и только Российская марка. Чего Вам не нравится то? Или Вы думаете, что на корейский заводях сидят только корейцы, на немецких немцы и т.д.?

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Дмитрий 11 лет назад

Пардон. Доля рено-ниссана действительно превысила 50%. Да, они у руля, признаю.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

27k

ཨོཾ་མ་ཎི་པ་དྨེ་ཧཱུྃ། Дмитрий 11 лет назад

По данным на конец июня 2014 года, свыше 50 % акций компании контролировалось альянсом Renault-Nissan, российской госкорпорации «Ростех» принадлежало 24,5 %. Формально 81,447 % обыкновенных и 47 % привилегированных акций «АвтоВАЗа» принадлежало нидерландской компании Alliance Rostec Auto BV, которая, в свою очередь, на 67,13 % принадлежала Renault-Nissan, а на 32,87 % — «Ростеху»

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Гор 11 лет назад

Вот и я читаю здесь коменты и вижу одних слюнявых скептиков !!! Это не так, это не то - Россияне братья вы можете хоть когда нибудь поддержать хорошее начинание , когда наша страна пытается сделать что нибудь хорошее... надейтесь и мы станем делать такие же хорошие машины как наши танки и самолеты!!!!!!!!!!!!

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

104

Александр 11 лет назад

Читаю комментарии и удивляюсь! Да вы хоть почитайте млять спецы автопрома!!! Собрана не унас, с..изжена у Китая, че за бред? Уже куча стотей от авторитетных изданий про нее написано, весту они проектировали сами, большая часть там своих деталей, имхо - это прорыв для ВАЗа. P.S. сам не являюсь любителем лады, езжу на фольце.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •