Как и предшественник, автомобиль получил решетку радиатора в крупную сетку с красной нижней каймой, которая распространилась теперь и на передние фары. Кроме того, новый Гольф 7 GTI щеголяет 17-дюймовыми дисками иного дизайна (опционально предложат 18-дюймовые колеса).
Дополняют картину новые бампера, хромированные патрубки выпускной системы, светодиодные задние фонари, небольшой задний спойлер и диффузор, окрашенные в красный цвет тормозные суппорты, а также заниженная на 15 мм подвеска.
По уже сложившейся традиции, в салоне Фольксваген Гольф GTI 2013 модельного года обивка спортивных кресел выполнена в клеточку, а среди других особенностей можно отметить скошенный в нижней части обод рулевого колеса, измененные приборы, металлические накладки на педалях и красную подсветку интерьера.
Под капотом новинки разместился 2,0-литровый бензиновый турбомотор серии EA888, выдающий 220 л.с. (350 Нм), с которым хэтчбек набирает сотню с места за 6,6 секунд (максимальаня скорость достигает 246 км/ч).
Кроме того, для нового VW Golf 7 GTI опционально предложат пакет увеличения производительности, повышающий отдачу движка до 230 сил. С ним ускорение автомобиля с 0 до 100 км/ч сократится на 0,1 секунды (до 6,5 секунд), а максимальная скорость увеличится до 250 км/ч.
Помимо прочего, инженеры поработали над настройками подвески хэтча и его рулевого управления. В качестве трансмиссий покупатели смогут выбрать между шестиступенчатой механикой и роботизированной трансмиссией DSG с двумя сцеплениями.
Европейские продажи Фольксваген Гольф 7 GTI стартуют весной 2013 года, цены пока не называются.
Источник: carscoop.blogspot.com, www.allcarz.ru
- Странная клиентка в пункте выдачи
- Туристическая деревня в Беларуси
- Юный хоккеист вытащил ключи из люка
- Массовое вторжение кабанов
- Ц-Целеустремленный!
