6313
1
Водитель Калины не посмотрел в зеркала и помешал автору завершить обгон.
Предыдущая часть
Предыдущая часть
Смотреть с 0:30
Источник:
Ссылки по теме:
- Авария дня 1553. Смертельная авария на трассе «Москва – Уфа»
- Авария дня 1552. Обгон вслепую
- Авария дня 1535. Мартовское ДТП из Саранска
- Авария дня 1561. ДТП на трассе Калуга-Вязьма
- Авария дня 1543. Перевертыш
реклама
11.1. Прежде чем начать обгон, водитель обязан убедиться в том, что полоса движения, на которую он собирается выехать, свободна на достаточном для обгона расстоянии и в процессе обгона он не создаст опасности для движения и помех другим участникам дорожного движения.
Это требование весьма актуально, поскольку выезд на встречную полосу всегда связан с определенным риском. Перед выполнением обгона Вы должны убедиться, что Вы не создадите помех другим участникам движения.
Из этого пункта правил вытекает следующий вывод: если в процессе выполнения обгона произошло ДТП, то в нем всегда виноват тот водитель, который выполнял обгон.
2. читем пдд 8.1, оно важнее, чем какой-то поворотник:
Перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны - рукой. При выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения.
Вообще в идеале, коль такая канитель вышла, калина могла бы выехать на обочину перед поворотом, пропустить всех и потом уже повернуть. Так бы было логичнее
"читем пдд 8.1, оно ВАЖНЕЕ, чем какой-то поворотник" - чаво это ?
Вангую: калина показывала поворотник, до того как регистратор начал обгон - 100 % !