2895
1
Авторское описание: "Челябинск 2 декабря 2013г. Вёз ребёнка из садика, при повороте направо пропустил пешеходов, это чудо шло по диагонали, Помял дверь, редиска, и убежал - как я его не звал. Кто владеет какой-либо информацией как его найти или как зовут, дайте пожалуйста знать."
Смотреть с 0:35
Смотреть с 0:35
Ссылки по теме:
- Бородач на "Мерседесе" попытался устроить скандал с водителем "Рено", но испугался, увидев великана
- Дорожный конфликт с ДТП и размахиванием кулаками из Липецка
- Промокший велосипедист догнал окатившую его из лужи автомобилистку и избил её
- Разборки велосипедиста с водителем дорогого внедорожника в Кургане
- Дорожный конфликт с наглым и неуравновешенным водителем «Туарега» в Новосибирске
Новости партнёров
реклама
В смысле кто должен был здоровье терять: пешик, бегающий непойми где или водила, который пропустил пешеходов на ПП и поехал себе дальше?
Вот я писал про мразь, которая вышла на красный, а и сделала это нагло! А вдруг кто-то, проезжая на свой зеленый, пусть даже и с разрешенной скоростью, внезапно видит перед собой эту сволочь? Естественная реакция уйти от столкновения, спасти идиотке жизнь, толкает соседнюю машину, или его заносит от резкого движения руля и он вылетает на тротуар, где размазывает 2-3 пешехода, так?
В результате, репортаж по телевизору, реки крови, возмущенные блогеры пишут гневные статьи, проходят митинги и концерты с требованием сурово наказать УБИЙЦУ, вопли "ДОКОЛЕ", травля семьи водителя! А паскуда пешеходная, которая нарушила правила, и которая, по сути, убила людей, спокойно пошла домой. Про неё в блогах не пишут, у нас же презумпция виновности водителя!
И хоть ему уже 7 лет я до сих пор не выпускаю его руки в районе дороги.
Про младшего вообще не говорю
1) Если бывают мудаки среди пеших то водители все значит всегда невиновны?
2) Если водитель едет с разрешенной скоростью то он не размажет людей на тротуаре, значит уже его осознанные действия привели к трагедии
3) В описанной ситуации в комментариях сразу же появится инфа про пешего мудака
4) Водитель априори виноват потому что предпочел свой комфорт безопасности окружающих.
2) Ничего подобного. Если на 60 км/ч получить удар в боковую часть не по центру машины, то она теряет управление и на всех своих 60км/ч (16+ метов в секунду!) вполне можно вылететь и на тротуар и в остановку. Кстати, виновен в этом случае будет тот, кто пнул, но нужно доказывать...
3) Ну почему же? Если на тротуаре - никаких пеших мудаков не может быть принципиально.
4) Не так: у водителя больше ответственность, а не вина.
Ну для начала некая туповатая мразь, лет пятидесяти, просто пошла на красный! Глядя на неё и воровато оглядываясь, за ней потянулись подростки лет четырнадцати! При этом, группка баранов продолжала наступать на проезжую часть, так, что когда загорелся зеленый, они были уже аж на второй полосе! Итого, порядка пятнадцати нарушений за 45 секунд!
И вот ещё, а кто сказал пешеходам, что они должны руководствоваться сигналами светофора предназначенными для автомобилей?! Как машинам загорается красный, так они устремляются на дорогу! А ведь там есть такой период, когда всем на перекрестке горит красный, это сделано для того, чтобы все, кто не успел перейти или переехать, могли убраться с него! Но "ведь машинам красный", значит можно рогами вперед мчаться на дорогу!
Сколько раз я из-за этого застревал на перекрестке, когда внезапно, тогда, когда я имею, вроде бы, полное право закончить маневр, с тротуара выбегают идиоты! Я, естественно, по тормозам, и застреваю прямо на зебре! Естественно тут же поднимается волна гнева от обтекающих меня спереди и сзади пешеходов, типа "оборзел", типа "понакупали", а ведь это вы, ребята, ломанулись на проезжую часть тогда, когда вам еще красный несколько секунд, и вы, по идее, должны как вкопанные стоять на тротуаре, и не дали мне проехать!
Взял пару пунктов пдд, актуальных для меня как для пешехода, средние данные за сентябрь 2013, в светлое время. За один такт светофора поворот успевают совершить 30 автомобилей. Ходовые огни включены в среднем у 16 автомобилей, поворотник - у 12, и то и другое - у 2.
Примерно 3 пролетает на "обоим красный", и примерно 2 на 5 такта пролетает когда пешеходам уже зеленый и они на зебре. Пешеходный зеленый загорается через 5 секунд после автомобильного красного.
Пешеходов за один такт успевает перейти 20 из них примерно 8 ждут своего зеленого, 12 идут на "обоим красный или нет машин". Примерно 1 за 3 такта перебегает в наглую.
Принципиально мудаков хватает везде, но в %% их приблизительно поровну, а пешеходов всё же больше.
Да, в РФ разве обязательно ходовые в городе включать?
Нормальные ДХО вообще вырубить сложно.
Я как пешеход с серьезными проблемам по зрению ответственно заявляю - ходовые огни просто необходимая вещь!
По поводу ДХО: живу в Украине и у нас обязали включать ДХО/ближний в светлое время суток (противотуманки, кстати, нельзя) в зимнее время и только за пределами населённых пунктов.
Т.е. в населённых пунктах (или летом) никто не запрещает, но и не обязывает.
А противотуманки вообще запретили включать без ближнего.
Его можно убить, замучать, пустить на опыты. Ну не говоря уже про ограбить (какая собственность у животного?). Максимум что грозит - наказание за жестокое обращение с животным, каковой закон у нас де факто не соблюдается.
Денис, я искренне за! Давайте начнем истреблять этих нечистых, загрязняющих своим жалким существованием эту прекрасную планету! Будем проверять всех человекообразных и не прошедших проверку уничтожать. Начнем например с вас, как с лидера движения. Будем бить вас киянкой по пальцам и замерять пульс. Результаты вашего конечно же ровного пульса обнародуем как эталонные.
Знаешь, а в случае войны таких расстреливают в первую очередь, т.к. толку от них немного, но вреда от паники и упаднических настроений много... В армии таких тоже не очень любят...
Но пинать всё-же не стоит...
Сейчас "безлошадные" начнут минусить и пищать о том что водитель им прям во всём обязан, но помните, что я тоже хожу пешком, и, соблюдая ПДД, параграф 4 в частности, никаких проблем не испытываю при пересечении проезжей части!
1. Не надо выходить по пол шажочка на проезжую часть на свой красный! Это не сэкономит вам время, но заставляет машины ехать по более широкой траектории, а автобусы и большегрузы вообще вынуждены на встречку выежзать, чтобы таких оленей не раздавить!
2. Зимой не стойте на самом поребрике, на льду подскользнетесь, выбросит, к чертям, под колеса!
3. Держитесь подальше от сдающих задом и поворачивающих грузовиков, от тракторов чистящих снег! Они не со зла раздавят, а просто потому, что вас, шустрых таких, которым ВСЕ должны, незаметно!
Соблюдайте, бля, правила, и никто потом удивленными глазенками не будет смотреть с асфальта из-под колес!
А на месте регистратора, я бы не летал так по дворам! Дети вылетают отовсюду, не глядя!
Дошёл бы он недостающих пару метров до ПП - автора уже и след бы простыл...
Вот честно, что не ударишь дверь и даже мысли не появится?
Не верю!
"ПОСТАНОВЛЕНИЕ
от 23 октября 1993 г. N 1090
О ПРАВИЛАХ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ
"Пешеходный переход" - участок проезжей части, обозначенный знаками 5.19.1,5.19.2 и (или) разметкой 1.14.1 и 1.14.2 и выделенный для движения пешеходов через дорогу. При отсутствии разметки ширина пешеходного перехода определяется расстоянием между знаками 5.19.1 и 5.19.2.
При отсутствии на переходе разметки 1.14.1 или 1.14.2 знак 5.19.1 устанавливается справа от дороги на ближней границе перехода относительно приближающихся транспортных средств, а знак 5.19.2- слева от дороги на дальней границе перехода.
1.14.1, 1.14.2 ("зебра") - обозначает нерегулируемый пешеходный переход; стрелы разметки 1.14.2 указывают направление движения пешеходов;."
ИТОГО 15 метров => пешеход двигался ПО ЗОНЕ ПЕШЕХОДНОГО ПЕРЕХОДА на ЗЕЛЕНЫЙ свет. Водитель начал движение в то же время как пешеход ступил на проезжую часть, т.е. водитель ОБЯЗАН пропустить ПЕШЕХОДА, но почему-то решил проехать по ногам переходящему.
"Пункт 4.7 ПДД:
4.7. При приближении транспортных средств с включенными синим проблесковым маячком и специальным звуковым сигналом пешеходы обязаны воздержаться от перехода проезжей части, а находящиеся на ней должны уступить дорогу этим транспортным средствам и незамедлительно освободить проезжую часть."
у водителя как-то не очень хорошо слышно завывание сирены, да и проблесковые маячки не хотят отражаться в стеклах встречных машин.
так что мне реакция водителя в данном случае не понятна.
хотя так же не понятна реакция пешехода. всегда лучше "перебдеть" чем "недобдеть".
стоило хотя бы голову поднять и посмотреть по сторонам.
теперь вопрос топикстартеру: что будешь делать если пешеход сходит в поликлинику, возьмет справку о ссадинах и ушибах и подаст на тебя в суд? такую справку дадут думаю рублей за 300-500. вмятина на машине есть. видео как ты его чуть не сбиваешь тоже есть, причем твоими же стараниями его теперь не удалить... штраф + лишение прав?
итог всех моих "многобукв": БУДЬТЕ ВНИМАТЕЛЬНЫ И ВЕЖЛИВЫ НА ДОРОГАХ (ДА И НЕ ТОЛЬКО НА ДОРОГАХ). относится как к водителям так и к пешеходам.
О +-5 метрах - откровенный бред.
Сам-то осилил то, что написал: "Пешеходный переход" - участок проезжей части, обозначенный знаками 5.19.1,5.19.2 и (или) разметкой 1.14.1 и 1.14.2 и выделенный для движения пешеходов через дорогу. При отсутствии разметки ширина пешеходного перехода определяется расстоянием между знаками 5.19.1 и 5.19.2.
Чётко и ясно написано, что ширина ПП определяется знаками ТОЛЬКО В СЛУЧАЕ ОТСУТСТВИЯ РАЗМЕТКИ.
Когда автор поехал пешеход ещё не переходил.
Автор, конечно, мог и пропустить, но мог и не заметить пешехода или решить что тот не начнёт переход.