BMW M3 CSL (E46) в серьезном тюнинге от MR Car Design (9 фото)

03 августа 2012 10:03

Метки: BMW M3 mr car design reil performance

4081

Несмотря на то, что с момента прекращения серийного производства BMW M3 в кузове Е46 прошло почти 7 лет, этот автомобиль по-прежнему пользуется большим успехом на рынке послепродажной доработки. Последним проектом, основанном на BMW M3 (E46) стал новый гоночный болид команды REIL Performance, построенный по индивидуальному заказу немецкой тюнинговой компаниии MR Car Design. Трековый спорткар создан на базе облегченной модификации M3 CSL (Coupe Sport Lightweight), которая была выпущена ограниченным тиражом в 1383 единицы. Общая стоимость всех доработок составила 130 00 евро.

BMW M3 CSL (E46) в серьезном тюнинге от MR Car Design (9 фото)

Кузов автомобиля получил обновленный передний бампер с карбоновой нижней губой, изготовленные из карбона двери и крышку багажника, большое антикрыло на корме от Porsche GT3 и гоночную ливрею команды REIL Performance. Для отделки кузова использовалась пленка CFC и краска синего цвета в качестве фона с добавлением голубых «Bright Blue Metallic» и красных «Cherry Red» полос.
Стандартные стекла были заменены на облегченное оргстекло, а в салоне нашлось место для одного лишь пилота. Интерьер потерял всю свою нарядность вместе с удаленными элементами обшивки кузовных панелей, а вместе с ними и лишние килограммы. Избавив купе от дополнительного балласта в виде ненужного в автоспорте оборудования (климат-контроля, акустики и прочего), специалисты MR Car Design произвели монтаж каркаса безопасности Cardiff, гоночного сиденья Recaro с многоточечными ремнями безопасности, нового руля, обшитого алькантарой, и системы пожаротушения.
В подвеске появились новые амортизаторы Bilstein в паре с укороченными пружинами, а родные колеса заменили на облегченные диски BBS Motorsport с шинами Yokohama. Модернизированная тормозная система включает в себя увеличенные вентилируемые диски с 6-поршневыми суппортами на передней оси и 4-поршневыми на задней, кстати, также позаимствованными у Porsche GT3.
Внеся некоторые изменения в 3,2-литровый рядный шестицилиндровый атмосферный двигатель и снабдив его новой системой выпуска, тюнерам удалось повысить отдачу с 360 до 392 лошадиных сил. Благодаря сниженному до 1260 кг весу (сток — 1385 кг) заднеприводный болид, оснащенный 6-ступенчатой «механикой», смог пройти Северную Петлю трассы Нюрбургринг за 7 минут 43 секунды, что является одним из лучших показателей в своем классе. Динамические характеристики болида не уточняются, но в любом случае они значительно превосходят показатели серийного BMW M3 (E46) CSL, ускоряющегося до 100 км/ч за 4,9 секунды и максимум до 308 км/ч, а также тратящего на прохождение четверти мили 13 секунд.

Источник: carscoop.blogspot.com, blog.carzilla.ua

Ссылки по теме:

Метки: BMW M3 mr car design reil performance

А что вы думаете об этом?

Фото Видео Демотиватор Мем ЛОЛ Twitter Instagram Аудио

Отправить комментарий в Вконтакте

Правила

!!! Оскорбления в комментариях автора поста или собеседника. Комментарий скрывается из ленты, автору выписывается бан на неделю. Допускаются более свободные споры в ленте с политикой, но в доступных, не нарушающих УК РФ, пределах.

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.

! Флуд - дублирующиеся комментарии от одного и того же пользователя в разных постах, систематические ложные вызовы модераторов с помощью функции @moderator, необоснованные обращения в техническую поддержку сайта, комментарии не несущие смысловой нагрузки и состоящие из хаотичного набора букв. Санкции - предупреждение с дальнейшим баном при рецидиве.

! Публикация рекламных постов. Несогласованное размещение рекламного материала, влечет незамедлительную приостановку действий учетной записи пользователя.

! Публикация материала, запрещенного на территории РФ и преследуемого УК РФ. Незамедлительная приостановка действия учетной записи пользователя.

! Мультиаккаунты. Использование нескольких активных аккаунтов, принадлежащих одному пользователю (исключение - дополнительный аккаунт для обращения в тех. поддержку при блокировке основного аккаунта) запрещено. За нарушение предусмотрено отключение основного аккаунта с возможной дальнейшей блокировкой любого аккаунта от данного пользователя.

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.