784
1
Россия рассматривает возможность отказаться от выполнения советско-американского «соглашения Шеварднадзе-Бейкера», в соответствии с которым было разграничено морское пространство Берингова пролива.
Целесообразность дальнейшего исполнения соглашения в понедельник в закрытом режиме обсудили профильные комитеты Совета Федерации, рассказал «Интерфаксу» глава комитета по международным делам Константин Косачев.
По его словам, на заседании были приглашены представители МИДа, ФСБ и Росрыболовства, и все «были едины» в своей позиции. Она в ближайшее время будет официально доложена спикеру СовФеда Валентине Матвиенко.
Соглашение, подписанное в 1990 году, так и не было ратифицировано на уровне парламента ни при Советском союзе, ни Россией. Это означает, что режим его применения - «временный», сообщил замглавы МИД РФ Сергей Рябков.
В соответствии со статьей 15 федерального закона «О международных договорах РФ», соглашения о территориальных границах, в том числе о разграничении континентального шельфа подлежат ратификации. А без нее не имеют обязывающей юридической силы, хотя и могут применяться на временной основе.
Идею покончить с соглашением и де-факто объявить российской часть экономической зоны, которую своей считают США, в октябре прошлого года высказал сенатор от Камчатского края Борис Невзоров.
По его словам, договор Шеварнадзе-Бейкера носил дискриминационный характер и несправедливо лишил Россию территории в 78 тысяч кв км Берингова моря, включая континентальный шельф.
«При введении 200-мильных исключительных экономических зон между нашими странами в районе Берингова и Чукотского морей, которые накладывались друг на друга на протяжении 1500 миль, разграничения морских пространств в соответствии с международной практикой должны проходить по срединной линии, равноудалённой от берегов двух стран. Однако из-за уступок Шеварднадзе границу спорных участков провели по американской ортодромической прямой линии», - объяснял Невзоров. В результате, по его словам, Россия потеряла возможность ежегодно добывать более 500 тысяч тонн рыбы и краба, а также лишилась доступа к нефтегазовым месторождениям на сотни миллиардов долларов.
Временная линия разграничения стала препятствием для развития Северного морском пути, говорил Невзоров: «Теперь, когда танкер пойдёт с газом, нужно спрашивать американцев: разрешите мы пройдём по экономической зоне. Это вообще абсурд».
Спикер СовФеда Валентина Матвиенко поддержала идею сенатора. «Мы всё стесняемся, мы всё скромничаем. Нас молотят по всем этим самым, а мы только грозим, что примем симметричные меры. Так надо принимать симметричные меры - ну, сколько можно проглатывать такое отношение к России?», - возмутилась Матвиенко.
По его словам, на заседании были приглашены представители МИДа, ФСБ и Росрыболовства, и все «были едины» в своей позиции. Она в ближайшее время будет официально доложена спикеру СовФеда Валентине Матвиенко.
Соглашение, подписанное в 1990 году, так и не было ратифицировано на уровне парламента ни при Советском союзе, ни Россией. Это означает, что режим его применения - «временный», сообщил замглавы МИД РФ Сергей Рябков.
В соответствии со статьей 15 федерального закона «О международных договорах РФ», соглашения о территориальных границах, в том числе о разграничении континентального шельфа подлежат ратификации. А без нее не имеют обязывающей юридической силы, хотя и могут применяться на временной основе.
Идею покончить с соглашением и де-факто объявить российской часть экономической зоны, которую своей считают США, в октябре прошлого года высказал сенатор от Камчатского края Борис Невзоров.
По его словам, договор Шеварнадзе-Бейкера носил дискриминационный характер и несправедливо лишил Россию территории в 78 тысяч кв км Берингова моря, включая континентальный шельф.
«При введении 200-мильных исключительных экономических зон между нашими странами в районе Берингова и Чукотского морей, которые накладывались друг на друга на протяжении 1500 миль, разграничения морских пространств в соответствии с международной практикой должны проходить по срединной линии, равноудалённой от берегов двух стран. Однако из-за уступок Шеварднадзе границу спорных участков провели по американской ортодромической прямой линии», - объяснял Невзоров. В результате, по его словам, Россия потеряла возможность ежегодно добывать более 500 тысяч тонн рыбы и краба, а также лишилась доступа к нефтегазовым месторождениям на сотни миллиардов долларов.
Временная линия разграничения стала препятствием для развития Северного морском пути, говорил Невзоров: «Теперь, когда танкер пойдёт с газом, нужно спрашивать американцев: разрешите мы пройдём по экономической зоне. Это вообще абсурд».
Спикер СовФеда Валентина Матвиенко поддержала идею сенатора. «Мы всё стесняемся, мы всё скромничаем. Нас молотят по всем этим самым, а мы только грозим, что примем симметричные меры. Так надо принимать симметричные меры - ну, сколько можно проглатывать такое отношение к России?», - возмутилась Матвиенко.
Источник:
Ссылки по теме:
- Невыносимые страдания оккупантов в России
- "Они такие же, как мы". Периоды разрядки в отношениях США и СССР
- Россияне, замешанные в скандале с Трампом, спешно продают американскую недвижимость
- Лукашенко ответил латвийской журналистке о России
- Трампа исключили с позором из питерских казаков
.jpg)
«Теперь, когда танкер пойдёт с газом, нужно спрашивать американцев: разрешите мы пройдём по экономической зоне. Это вообще абсурд».
С какого перепуга? Плавание может быть ограничено только в территориальных водах, на экономическую зону это не распространяется
Кодекс КМП-82 в соблюдении правил судоходства в проливной зоне одинаково соблюдается Россией и США.
Я допускаю, что некто может оспорить некоторые положения договора "Шеварнадзе-Бейкера" по разным причинам, по шельфу там или по какой-то там экономической зоне, не в курсе.
Но вот проходу кораблей через проливы - здесь строго соблюдается кодекс мореплавания КМП-82, поэтому фантазии на тему запрета прохода наших кораблей по СевМорПути - это бред.
Шпала за полную некомпетентность.
Как и наши истерики по поводу севморпути. По Конвенции там могут ходить любые коммерческие и военные суда. Единственное ограничение - отсутствие ледоколов, поэтому иностранные суда должны заранее предупреждать о проходе
Так что это не истерики, а недоумение по поводу требований действий других стран в территориальных водах РФ. Причем таки да - большая часть недоумения вызывает именно отсутствие у них ледокольного флота.
Территориальные воды это узенькая полоска воды 12км у берега, океанские корабли проходят намного дальше от берега. А статус проливов определён как раз Конвенцией Организации Объединенных Наций по морскому праву от 82 года, которую подписал СССР, а Россия ратифицировала. https:https://ru.m.wikipedia.org/wiki/Конвенция_ООН_по_морскому_правуhttps://ru.m.wikipedia.org/wiki/Конвенция_ООН_по_морскому_праву
США, кстати, не подписали
Попасть в ту часть пути, которая находится в исключительной экономической зоне не получится без прохождения территориальных вод. Так что не фантазируйте.
Статус проливов подразумевает свободный проход военных и гражданских судов любых стран. В других местах севморпути не проходит по терводам.
Как пример - датские проливы, Гибралтар, черноморские проливы
Ну вы и эксперд
Вам бы в ООН