1889
5
Идеология элиты всегда, если не противоположна декларируемым тезисам, то уж точно не совпадет с ними.
Советская элита говорила про борьбу с мещанством и накопительством, был культ бедности. При этом сама она старалась жить как можно шикарнее. Нам рассказывали про загнивающий Запад, а своих детей советская элита старалась отправить в МГИМО или в Внешторг.
И это касается любой элиты в любой момент истории.
Советская элита говорила про борьбу с мещанством и накопительством, был культ бедности. При этом сама она старалась жить как можно шикарнее. Нам рассказывали про загнивающий Запад, а своих детей советская элита старалась отправить в МГИМО или в Внешторг.
И это касается любой элиты в любой момент истории.
За декларациями миролюбия стоит подготовка к войне.
Элита призывает к дружбе, взаимовыручке и так далее, а сама всегда исповедует индивидуализм.
Элита призывает к честности, но, как говорят англичане: "Честность - достоинство слуг". Для элиты она смешна.
Если элита говорит о величии белой (или чёрной) расы, значит она готовит её к уничтожению.
Если элита говорит о равенстве всех рас, значит она исповедует расизм.
И так далее.
Теперь элита говорит про спасение мира от экологической катастрофы...
Элита призывает к дружбе, взаимовыручке и так далее, а сама всегда исповедует индивидуализм.
Элита призывает к честности, но, как говорят англичане: "Честность - достоинство слуг". Для элиты она смешна.
Если элита говорит о величии белой (или чёрной) расы, значит она готовит её к уничтожению.
Если элита говорит о равенстве всех рас, значит она исповедует расизм.
И так далее.
Теперь элита говорит про спасение мира от экологической катастрофы...
Люди, летающие на личных самолетах, предлагают нам отказаться от личных автомобилей.
«Проблема изменения климата и сохранения окружающей природы для будущих поколений является одной из главных тем Всемирного экономического форума в Давосе.
Надо ли говорить, что все участники прилетели на личных самолетах? Так же, как и на сессию ООН»
«Проблема изменения климата и сохранения окружающей природы для будущих поколений является одной из главных тем Всемирного экономического форума в Давосе.
Надо ли говорить, что все участники прилетели на личных самолетах? Так же, как и на сессию ООН»
×
Что касается сумасшедшей девочки. Дело-то не в девочке.
Сумасшедшие были всегда и везде.
Плюс всегда были люди, которые ошибались или которые нагоняли панику. Например, в начале 20-го века учёные утверждали, что человечество вскоре погибнет из-за конского навоза.
Население мира было 1,8 млрд жителей.
И учёные рассчитали, что при пересечении отметки в 2 млрд жителей, лошади будут производить столько навоза, что мир погибнет от эпидемий и миазмов.
Эту отметку мир пересёк, к слову, в 27 году.
Потом в 60-е годы была издана книга какая-то там "тишина". Кажется, "Звенящая тишина".
В книге доказывалось, что использование удобрений, пестицидов и гербицидов приведёт к тому, что в течении ближайшего времени все умрут от рака и мутаций.
И тогда в безмолвном мире останутся только деревья, без птиц, зверей и насекомых. Это послужило началу экологическому движению.
Потом была угроза глобального потепления, дескать. скоро растают все ледники, озоновые дыры и смерть от рака всего человечества и так далее.
Ни одна из угроз не сработала.
Но все они были использованы для зарабатывания денег корпорациями.
Чего стоит, например, история (или истерия) с асбестом.
Асбест не самый полезный материал.
Но его спокойно применяли. Как только его месторождения в США стали иссякать и крупнейшим поставщиком должен был стать СССР, он вдруг стал канцерогеном. Не был - не был и вдруг стал.
В США стали срывать асбестовую обшивку в домах, квартиросъемщики стали требовать миллионные компенсации от владельцев жилья, у которых в квартирах был асбест, хотя, он мог там быть ещё с 30-х годов под диким слоем краски.
И чтобы вызвать рак его надо было бы грызть или курить. Что характерно, после запрета асбеста количество онкобольных не упало и даже выросло.
Зато на этом изрядно поживился "ДюПон". Сперва он зарабатывал на продаже материалов из асбеста, потом на замене его новыми, более дорогими материалами.
Ну, или недавний скандал с "Фольксвагеном". ВАГ стал одним из ведущих мировых производителей авто. И его тут же утопили под предлогом дизельгейта.
Так вот.
Теперь стоит задача утилизации среднего класса на Западе. Ибо он больше не нужен. Доходы среднего класса давно уже падают. И он, собака, этим недоволен. Да и численность представителей среднего класса падает плюс туда сложнее попасть. Надо ему, классу, объяснить, что это всё неспроста. Ограничение потребления объясняется экологией.
Более того, средний класс сам должен ограничивать своё потребление.
Пересаживаться с автомобиля на электроскутер, отказываться от рождения детей, не полоскать тарелки после Фери и мыть их только в холодной воде, стирать только в холодной воде (хотя, фекалии отстирываются только при температуре выше 60 градусов и при так называемой японской стирке все микрочастички говна оседают на всей остальной одежде).
В США теперь есть движения людей, которые отказываются от туалетной бумаги и используют многоразовые тряпочки или людей, которые не моются, а протираются влажными салфетками, хотя, каждая салфетка - это убийство экологии, на её производство надо много воды и она очень долго разлагается.
Но смыла тут нет.
Главное следовать новой религии. У которой есть выгодополучатели.
Ну, или та же безумная зелёная энергетика, которая просто убивает экологию.
Так производство аккумуляторов и солнечных батарей куда опаснее, чем добыча урана.
А теперь мир стоит перед проблемой утилизации этих аккумуляторов, батарей и ветряков из вечного стеклопластика. Производятся-то они в Китае и убивается природа там. А захоранивать их где?
У каждой религии есть жрецы, проводники.
В век научного прогресса бредовые вбросы озвучивались через сумасшедших учёных, типа Сахарова или Хокинса.
Естественно, озвучивалось только то, что выгодно суперэлите.
В век постмодерна сливы делаются через сумасшедших девочек.
Точнее, альтернативно одарённых вагинальных шведок.
Сия дева это современный аналог юродивых, через которых так же делались в своё время, при другой религии, те или иные вбросы.
Сумасшедшие были всегда и везде.
Плюс всегда были люди, которые ошибались или которые нагоняли панику. Например, в начале 20-го века учёные утверждали, что человечество вскоре погибнет из-за конского навоза.
Население мира было 1,8 млрд жителей.
И учёные рассчитали, что при пересечении отметки в 2 млрд жителей, лошади будут производить столько навоза, что мир погибнет от эпидемий и миазмов.
Эту отметку мир пересёк, к слову, в 27 году.
Потом в 60-е годы была издана книга какая-то там "тишина". Кажется, "Звенящая тишина".
В книге доказывалось, что использование удобрений, пестицидов и гербицидов приведёт к тому, что в течении ближайшего времени все умрут от рака и мутаций.
И тогда в безмолвном мире останутся только деревья, без птиц, зверей и насекомых. Это послужило началу экологическому движению.
Потом была угроза глобального потепления, дескать. скоро растают все ледники, озоновые дыры и смерть от рака всего человечества и так далее.
Ни одна из угроз не сработала.
Но все они были использованы для зарабатывания денег корпорациями.
Чего стоит, например, история (или истерия) с асбестом.
Асбест не самый полезный материал.
Но его спокойно применяли. Как только его месторождения в США стали иссякать и крупнейшим поставщиком должен был стать СССР, он вдруг стал канцерогеном. Не был - не был и вдруг стал.
В США стали срывать асбестовую обшивку в домах, квартиросъемщики стали требовать миллионные компенсации от владельцев жилья, у которых в квартирах был асбест, хотя, он мог там быть ещё с 30-х годов под диким слоем краски.
И чтобы вызвать рак его надо было бы грызть или курить. Что характерно, после запрета асбеста количество онкобольных не упало и даже выросло.
Зато на этом изрядно поживился "ДюПон". Сперва он зарабатывал на продаже материалов из асбеста, потом на замене его новыми, более дорогими материалами.
Ну, или недавний скандал с "Фольксвагеном". ВАГ стал одним из ведущих мировых производителей авто. И его тут же утопили под предлогом дизельгейта.
Так вот.
Теперь стоит задача утилизации среднего класса на Западе. Ибо он больше не нужен. Доходы среднего класса давно уже падают. И он, собака, этим недоволен. Да и численность представителей среднего класса падает плюс туда сложнее попасть. Надо ему, классу, объяснить, что это всё неспроста. Ограничение потребления объясняется экологией.
Более того, средний класс сам должен ограничивать своё потребление.
Пересаживаться с автомобиля на электроскутер, отказываться от рождения детей, не полоскать тарелки после Фери и мыть их только в холодной воде, стирать только в холодной воде (хотя, фекалии отстирываются только при температуре выше 60 градусов и при так называемой японской стирке все микрочастички говна оседают на всей остальной одежде).
В США теперь есть движения людей, которые отказываются от туалетной бумаги и используют многоразовые тряпочки или людей, которые не моются, а протираются влажными салфетками, хотя, каждая салфетка - это убийство экологии, на её производство надо много воды и она очень долго разлагается.
Но смыла тут нет.
Главное следовать новой религии. У которой есть выгодополучатели.
Ну, или та же безумная зелёная энергетика, которая просто убивает экологию.
Так производство аккумуляторов и солнечных батарей куда опаснее, чем добыча урана.
А теперь мир стоит перед проблемой утилизации этих аккумуляторов, батарей и ветряков из вечного стеклопластика. Производятся-то они в Китае и убивается природа там. А захоранивать их где?
У каждой религии есть жрецы, проводники.
В век научного прогресса бредовые вбросы озвучивались через сумасшедших учёных, типа Сахарова или Хокинса.
Естественно, озвучивалось только то, что выгодно суперэлите.
В век постмодерна сливы делаются через сумасшедших девочек.
Точнее, альтернативно одарённых вагинальных шведок.
Сия дева это современный аналог юродивых, через которых так же делались в своё время, при другой религии, те или иные вбросы.
Меня очень отрезвила простая мысль: наших наблюдений за погодой - всего-то лет 300. У более сложных исследований ещё короче период. Как мы можем прогнозировать тысячелетние тренды!?!
"Сокращение числа автомобилей в городах возможно во многом за счет развития инфраструктуры общественного транспорта и хороший тому пример - опыт Советского Союза, который стоит перенять, сказал РИА Новости глава отдела транспортного передвижения Программы ООН по окружающей среде UNEP Роб де Йонг"
И да. Самая главная экологическая проблема на сегодняшний день, состоит в том, что ей занимаются либо «придворные экологи» которые всё как закажут так и сделают, либо поехавшие девАчки.
"Сокращение числа автомобилей в городах возможно во многом за счет развития инфраструктуры общественного транспорта и хороший тому пример - опыт Советского Союза, который стоит перенять, сказал РИА Новости глава отдела транспортного передвижения Программы ООН по окружающей среде UNEP Роб де Йонг"
И да. Самая главная экологическая проблема на сегодняшний день, состоит в том, что ей занимаются либо «придворные экологи» которые всё как закажут так и сделают, либо поехавшие девАчки.
Источник: Facebook (запрещён в РФ)
Ссылки по теме:
- Зубастый монстр на берегу Волги взволновал местных жителей
- Почему высохло Аральское море?
- Необитаемый остров пал жертвой пластикового мусора
- «Рассерженная Земля»: серия рисунков, которые заставляют задуматься о судьбе нашей планеты
- Как выглядела бы реклама крупных корпораций, если бы они не врали
реклама
