1849
3
В соответствии с контрактными обязательствами АО «НПО Энергомаш» 31 октября 2017 г. осуществило отправку в США двух двигателей РД-181. Двигатели успешно прошли испытания на Научно-испытательном комплексе (НИК-751) НПО Энергомаш.
Это вторая поставка двигателей в США. Программа по поставке РД-181 в 2017 году полностью выполнена.
Это вторая поставка двигателей в США. Программа по поставке РД-181 в 2017 году полностью выполнена.
Жидкостный ракетный двигатель РД-181 разработан и производится АО «НПО Энергомаш» в рамках заключенного в декабре 2014 года контракта с компанией Orbital ATK. Двигатели предназначенных для установки на американские ракеты-носители Antares.
Ссылки по теме:
- В Польше устроили турнир по скоростному поеданию пончиков
- Фанат «Звёздных войн» превратил свою мужскую берлогу в настоящий звездолёт
- Почта на грани коллапса: массовый отток сотрудников приводит к задержкам отправлений
- Женщина всегда должна жить на деньги мужчины
- В Новосибирске мужчину задержали, когда он неспеша разбирал банкомат
Увы, уровень свинства и подреблятства даже хороших людей вынуждает обращаться к хоть каким-то мерам.
Однако пролистайте, просто пролистайте эту тему ниже и посмотрите на результаты подобной пропаганды! Да каждый второй рвёт глотку в стиле "Ааа!! Мы поставляем двигатели ВРАГУ! Предатели!" и этим орущим глубоко наплевать на тех, кому нечем будет кормить свои семьи, если выпуск и поставки РД-180 и РД-181 прекратятся.
И вот тут серьёзные специалисты своими же руками себе и коллегам могилу-то и копают, подкидывая "патриотизма" таким умникам... С маленькой головкой.
Вот те, кто там ниже эякулирует патриотизмом, повторяются слово-в-слово в каждой подобной теме. Им что-то словами объяснять бесполезно, как и кастрюлеголовым в своё время. Зомбированные. Допропагандаировались.
И что-то мне подсказывает что части этих двигателей, мы ещё увидим по телеку.
Стремно наверное было в первый раз в не только в космос лететь, но и просто в воздух подниматься на самолете
В японский модуль так вообще вход только для особо доверенных и по специальному приглашению.
Кают сейчас как раз две на "Звезде", третья будет на "Науке" (перекрестилась), тогда и третий россиянин вернётся в экипаж МКС, кстати, не раньше.
Канадарм - такая же обязаловка, как и "Союз-МС", и то, и другое связано с жизнеобеспечением станции и спасением экипажа.
А что, кардиологию на КИБО проводят? Не читала о таком эксперименте.
Штатовцы страхуются на случай если Россия введет ответные санкции ПОСЛЕ того как американские астронавты будут доставлены на МКС.
Но отвечать на санкции нужно и нужно в тех отраслях, где это не нанесет ущерб нам, но нанесет ущерб пиндосам. Как с яблоками польскими - нам в общем все равно, а Польше убыток.
Санкции не тормозят всю экономику. Санкции лишь тормозят применение валютных займов и импорта. Ну, хорошо. Производить мы стали сами, это вполне неплохо и согласуется с целями России.
Американский "Атлас-5" летает на РД-180 на первой ступени с боковыми ускорителями AJ-60A и второй ступенью с двигателем RL-10A-4-2.
"Антарес" до взрыва ТНА в двигателе AJ-26 летал с первой ступенью производства "Южмаш" с двигателями НК-33, переделанными в тот самый AJ-26, в настоящее время перешел на РД-181. Вторая ступень - ATK CASTOR 30XL.
"Дельта-2" летает на двигателях первой ступени RS-27/27А + LR101-NA с твердотопливными ускорителями Alliant GEM-40/46. Вторая ступень оснащена двигателями AJ10-118K. Третья ступень - Thiokol Star-48B.
"Дельта-4" летает на двигателях первой ступени RS-68/68А с твердотопливными ускорителями Alliant GEM-60. Вторая ступень оснащена двигателями RL-10B-2. "Дельта-Хэви" вместо ускорителей использует 2 УРМ с двигателями RS-68А.
"Falcon 9FТ" летает на двигателях Merlin 1D+.
Минотавр I, IV, V, Пегас, Таурус - твердотопливные с двигателями Orbital Sciences Corporation и от баллистических ракет.
Новый сверхтяжёлый носитель SLS оснащается двигателями RS-25A (SSME) от программы "Спейс Шаттл" и J-2X от второй ступени лунного "Сатурн-V", а также твердотопливными ускорителями, доработанными после программы "Спейс Шаттл".
ступень загорелась при посадке.