3465
2
1
Путин запустил производство в России корабельных газотурбинных двигателей.
Об этом стало известно в ходе посещения им одного из ведущих предприятий «Объединенной двигателестроительной корпорации» — НПО «Сатурн».
В рамках программы импортозамещения на предприятии в присутствии Путина начались испытания газотурбинного агрегата М-35Р-1 с двигателем М-70ФРУ-2 для морских программ.
Путин отметил, что корнями сегодняшнего мероприятия являются события, произошедшие в 2014 году, «когда некоторые партнеры отказались от поставок в Россию».
В рамках программы импортозамещения на предприятии в присутствии Путина начались испытания газотурбинного агрегата М-35Р-1 с двигателем М-70ФРУ-2 для морских программ.
Путин отметил, что корнями сегодняшнего мероприятия являются события, произошедшие в 2014 году, «когда некоторые партнеры отказались от поставок в Россию».
Источник:
Ростех ввел в эксплуатацию первый в России сборочно-испытательный комплекс газотурбинных агрегатов (ГТА) для морских программ на базе рыбинского предприятия НПО «Сатурн», входящего в состав Объединенной двигателестроительной корпорации.
Развитие российской базы морского газотурбостроения реализуется в рамках программы импортозамещения. Одна из важнейших задач проекта — создать испытательную базу для проведения всех видов тестирования корабельных агрегатов с имитацией реальных условий эксплуатации. Кроме этого сборочно-испытательный комплекс будет служить реализации опытно-конструкторских работ, технологического перевооружения и подготовки производства корабельных ГТА. Сметная стоимость строительства — более 6,7 млрд рублей.
Основу сборочно-испытательного комплекса составляют два стенда: первый — мощностью до 15 МВт, второй — до 40 МВт. При этом возможно проводить испытания как всей энергетической установки, так и ее составных частей. К примеру, дизель-газотурбинный агрегат включает в себя дизельный двигатель, газотурбинный двигатель, корабельный редуктор, локальные системы управления. Одной из особенностей уникального комплекса является максимальная автоматизация рабочих процессов, в частности, система сбора измерительной информации.
В данный момент на новом объекте стартовали предъявительские испытания агрегата М35Р-1, который применяется в составе крупнейшего в мире корабля на воздушной подушке в качестве привода ходового воздушного винта. Агрегат включает в себя двигатель М70ФРУ-2, редуктор, соединяющие их трансмиссии, систему управления). Особенность М70ФРУ-2 — увеличенные показатели эффективности и межремонтного ресурса по сравнению с применяемыми ранее аналогами. И агрегат, и двигатель являются разработкой НПО «Сатурн».
Развитие российской базы морского газотурбостроения реализуется в рамках программы импортозамещения. Одна из важнейших задач проекта — создать испытательную базу для проведения всех видов тестирования корабельных агрегатов с имитацией реальных условий эксплуатации. Кроме этого сборочно-испытательный комплекс будет служить реализации опытно-конструкторских работ, технологического перевооружения и подготовки производства корабельных ГТА. Сметная стоимость строительства — более 6,7 млрд рублей.
Основу сборочно-испытательного комплекса составляют два стенда: первый — мощностью до 15 МВт, второй — до 40 МВт. При этом возможно проводить испытания как всей энергетической установки, так и ее составных частей. К примеру, дизель-газотурбинный агрегат включает в себя дизельный двигатель, газотурбинный двигатель, корабельный редуктор, локальные системы управления. Одной из особенностей уникального комплекса является максимальная автоматизация рабочих процессов, в частности, система сбора измерительной информации.
В данный момент на новом объекте стартовали предъявительские испытания агрегата М35Р-1, который применяется в составе крупнейшего в мире корабля на воздушной подушке в качестве привода ходового воздушного винта. Агрегат включает в себя двигатель М70ФРУ-2, редуктор, соединяющие их трансмиссии, систему управления). Особенность М70ФРУ-2 — увеличенные показатели эффективности и межремонтного ресурса по сравнению с применяемыми ранее аналогами. И агрегат, и двигатель являются разработкой НПО «Сатурн».
Компания Nord Stream 2 AG, оператор проекта "Северный поток - 2", подписала с компаниями ENGIE, OMV, Royal Dutch Shell, Uniper и Wintershall соглашение о финансировании строительства газопровода. Об этом сообщил глава "Газпрома" Алексей Миллер
Пять европейских компаний обязуются предоставить долгосрочное финансирование в объеме 50% от общей стоимости проекта, которая на данный момент оценивается в €9,5 млрд.
Вклад каждой из компаний составит до €950 млн.
Единственным акционером проектной компании Nord Stream 2 AG останется "Газпром", - сообщается в заявлении "Газпрома".
Трубопровод двумя нитками протяженностью 1220 км пройдет по дну Балтийского моря от российского побережья до побережья Германии. Пропускная способность каждой из двух ниток "Северного потока-2" составит 27,5 млрд куб. м газа в год.
Новый газопровод удвоит мощность первого "Северного потока", маршрут которого в основном и повторит. Строительство газопровода начнется в 2018 г. и завершится в конце 2019 г.
Пять европейских компаний обязуются предоставить долгосрочное финансирование в объеме 50% от общей стоимости проекта, которая на данный момент оценивается в €9,5 млрд.
Вклад каждой из компаний составит до €950 млн.
Единственным акционером проектной компании Nord Stream 2 AG останется "Газпром", - сообщается в заявлении "Газпрома".
Трубопровод двумя нитками протяженностью 1220 км пройдет по дну Балтийского моря от российского побережья до побережья Германии. Пропускная способность каждой из двух ниток "Северного потока-2" составит 27,5 млрд куб. м газа в год.
Новый газопровод удвоит мощность первого "Северного потока", маршрут которого в основном и повторит. Строительство газопровода начнется в 2018 г. и завершится в конце 2019 г.
Ссылки по теме:
- Шесть новых женщин в американской власти
- Компромат недели: Трамп и Клинтон вместе веселятся с девушками!
- Филиппины залиты кровью: по призыву нового президента массово убивают наркоманов и наркодилеров
- Тем, кто держит детей на веганской диете, грозит тюрьма
- О, счастливчики! Знаменитости, удачно пережившие покушения
.jpg)
Суть экспорта в получении иностранной валюты для покупки того, что не производится в стране.
Жду когда же он запустит расстрелы казнокрадов...
Аля "вот зачем нам эти турбины у нас дороги не нормальные все ни как не сделают, лучше бы моей бабушке пенсию подняли или каждому гражданину по мячику подарили бы, а не всякие турбины строят, которые поставят на военные корабли и они в свою очередь поедут защищать какую нибудь Сирию"
Все ноют и ноют тьфу на вас!
все страны, если у них есть деньги, держат запасы в валюте и золоте, часть из которых - в зарубежных банках.
я повторю вопрос для тупых: ВСЕ эти страны, что, проиграли холодную войну? И китай проиграл?
ну так что, доцент (у которого я спросил) тупой, а ты решил прикинуться с ним на пару?
Все остальные страны после второй мировой войны находились от англо-саксов в зависимом положении.
Так же осталось и сейчас.
Китай зависит от рынков сбыта и так же не может проводить полностью независимую политику.
Другие страны вкладывают в развитие СВОЕЙ экономики, а наши, имея 13 экономику в мире при этом не промышленную, а сырьевую, вкладывают деньги в фантики. И это вместо того что бы развивать промышленность и науку.
Исходя из этого и напрашивается вывод, что это контрибуция, выплачиваемая по секретным протоколам... ну или откровенное предательство страны. Тут уж вы сами выберите.
договоримся об этом для начала?
а потом я тебе обьясню, как работает экономика
Не договоримся. Я с хамами не общаюсь.
У тебя реально годовая зарплата порядка 5-6 лямов зелени?
Возьми меня куръером на свою яхту.
А может расстрелять на*уй всю эту асфальтную мафию - глядишь и асфальт нормальный будет лет 10-20 служить, и стоить будет дешевле?
Нет? Товарищ, еб*ть-колотить, вас жестоко обманывают о цене и вы в эту чушь верите!!!