3611
2
Так что президенту Украины Петру Порошенко, зажевывая перегар перед очередным заявлением о «российской агрессии» нужно либо крестик снять, либо трусы надеть.
Президент Украины Петр Порошенко три года к ряду проедает плешь европейским и американским политикам бесконечным нытьем о «российской агрессии» против Украины. Между тем, согласно данных Стокгольмского института исследований проблем мира (SIPRI) – Российская Федерация в 2016 году стала основным покупателем товаров украинской «оборонки». Как сообщает агентство, в прошлом году экспорт товаров военного назначения с Украины в Россию составил рекордную за последние три года сумму:
2014 – 150 млн. дол.
2015 – 98 млн. дол.
2016 – 169 млн. дол.
Как мы видим, прирост за год составил 72%, а общий объем – больше, чем во времена «пророссийского диктатора» Януковича. Нужно обратить особое внимание и на то, что в отличие от контракта с Таиландом, по которому Украина регулярно срывает сроки, заказы российской оборонки выполняются в полном объеме и с соблюдением сроков.
Согласно доклада SIPRI, главным партнером РФ на Украине является предприятие «Мотор Сич», принадлежащее народному депутату Украины, обладателю государственной награды «Герой Украины», запорожскому бизнесмену Вячеславу Богуслаеву. Как говорят на Украине: «Слава героям! – Герою Украины слава!». Авиадвигатели производства украинского предприятия «Мотор Сич» AИ–222 устанавливаются на Як-130, предназначенные для обучения военных летчиков. Всего, согласно контракта «Мотор Сич» и российского авиастроительного завода «Сокол», украинское предприятие должно поставить в РФ 218 двигателей (по данным SIPRI).
Только наивный идиот может поверить в то, что подобная деятельность осуществляется без ведома со стороны высших государственных чиновников Украины. А уж с кем из них делится владелец «Мотор Сич» — с Турчиновым, Аваковым или самим Порошенко, вопрос второстепенный. Так что президенту Украины Петру Порошенко, зажевывая перегар перед очередным заявлением о «российской агрессии» нужно либо крестик снять, либо трусы надеть.
2014 – 150 млн. дол.
2015 – 98 млн. дол.
2016 – 169 млн. дол.
Как мы видим, прирост за год составил 72%, а общий объем – больше, чем во времена «пророссийского диктатора» Януковича. Нужно обратить особое внимание и на то, что в отличие от контракта с Таиландом, по которому Украина регулярно срывает сроки, заказы российской оборонки выполняются в полном объеме и с соблюдением сроков.
Согласно доклада SIPRI, главным партнером РФ на Украине является предприятие «Мотор Сич», принадлежащее народному депутату Украины, обладателю государственной награды «Герой Украины», запорожскому бизнесмену Вячеславу Богуслаеву. Как говорят на Украине: «Слава героям! – Герою Украины слава!». Авиадвигатели производства украинского предприятия «Мотор Сич» AИ–222 устанавливаются на Як-130, предназначенные для обучения военных летчиков. Всего, согласно контракта «Мотор Сич» и российского авиастроительного завода «Сокол», украинское предприятие должно поставить в РФ 218 двигателей (по данным SIPRI).
Только наивный идиот может поверить в то, что подобная деятельность осуществляется без ведома со стороны высших государственных чиновников Украины. А уж с кем из них делится владелец «Мотор Сич» — с Турчиновым, Аваковым или самим Порошенко, вопрос второстепенный. Так что президенту Украины Петру Порошенко, зажевывая перегар перед очередным заявлением о «российской агрессии» нужно либо крестик снять, либо трусы надеть.
Источник:
Ссылки по теме:
- Шесть новых женщин в американской власти
- Компромат недели: Трамп и Клинтон вместе веселятся с девушками!
- Филиппины залиты кровью: по призыву нового президента массово убивают наркоманов и наркодилеров
- Тем, кто держит детей на веганской диете, грозит тюрьма
- О, счастливчики! Знаменитости, удачно пережившие покушения
реклама
.jpg)
Новость 17.04.2015. Двигатели для Як-130 начали производить без украинских деталей
Научно-производственный центр газотурбостроения «Салют» освоил полный цикл производства и начал поставки авиастроителям авиадвигателей АИ-222-25 для учебно-боевых самолетов Як-130, сообщает Интерфакс-АВН со ссылкой на руководителя пресс-службы предприятия Оксану Бабинцеву
Она напомнила, что ранее авиадвигатель производился в кооперации с украинскими предприятиями «Мотор Сич» и «Ивченко Прогресс» в соотношении 50:50.
«Однако именно в связи с необходимостью решения вопроса по импортозамещению, «Салют» освоил полное изготовление узлов двигателя», - подчеркнула О.Бабинцева.
«Самым сложным для «Салюта» было освоение производства «горячей» части двигателя (газогенератора), которая поставлялась из Запорожья (Украина). Сейчас «Салют» полностью освоил производство «горячей» части двигателя АИ-222-25», - отметила собеседница агентства.
По ее словам, в ходе освоения производства нового узла двигателя «Салют», в частности, «закупил новое оборудование, освоил новые технологии производства, такие как изготовление ступеней компрессора по технологии «Блиск», применение высокопрочных порошковых материалов для дисков турбин, использование монокристаллического литья для лопаток турбин».
Ранее сообщалось, что «Салют» работал по АИ-222-25 в тесной кооперации с украинской компанией «Мотор Сич» (Запорожье, Украина), которая изготавливала так называемую «горячую» часть двигателя (газогенератор). «Салют» осуществлял производство «холодной» части, сборку двигателя, его испытания и поставку на Иркутский авиазавод (входит в корпорацию «Иркут»).
Подробнее: http://vpk-news.ru/news/24874http://vpk-news.ru/news/24874
ты ври да не завирайся
Как правильно: согласно приказа, договора, распоряжения или согласно приказу, договору, распоряжению?
Правильно: согласно приказу, договору, распоряжению, штатному расписанию и т. д.
Предлог согласно в современном русском языке требует дательного падежа, правильно: согласно чему, не чего. Уже в XIX веке конструкция согласно чего, то есть с родительным падежом, расценивалась как характерная примета официально-деловой, канцелярской речи. А в современном русском языке она не является нормативной и для официально-делового стиля. Сейчас правильно только: согласно чему, то есть с дательным падежом.