6457
1
1
Снято в подмосковном Красково, Люберцы. Никто не пострадал. Надо отдать ему должное, он пытался ехать как нормальный водитель.
Ссылки по теме:
- Открытие и быстрое закрытие мотосезона в Луганске
- Пытался успеть на автобус
- Прилёт BMW в Тюмени
- В день рождения решил покататься на электросамокате
- Автобус с 40 пассажирами рухнул в реку
Ну про мотоциклиста и говорить нечего.. Они как обычно в принципе не смотрят вперед.
Чтобы два раза не вставать, специально для идиотов с развитым юридическим маразом в терминальной стадии: виноваты оба, по сути, если ты не видишь что сзади тебя едет неадекват, то прежде всего создаешь проблемы себе. Будь предсказуем, смотри по сторонам, отслеживай идиотов, предсказывай их поведение и будет хорошо. А так будет бегать по страховым да по ремонтам.
Жаль, что не умею...
Тормоз переднего колеса управляется правой рукой. теми же пальцами, которые крутят ручку газа. Передний тормоз может выдать довольно большое тормозное усилие, но если переднее колесо все-таки заблокируется, последствия для мотоциклиста будут плачевными.
Потому, собственно я и пересел на автомобиль.
А с электричками ещё забавнее. Как на маркетплейсах пишут прямо в карточках товара: "никогда не заходите в сервисное меню и не вводите такой-то код, поскольку он снимет отграничение скорости".
Для М не любое, а только В. Для А1 только А.
Однако, сейчас наши госдуры и прочие присосавшиеся, издали очередную новую писульку, что открытие категории == (дважды равно) получению прав с нуля. Т.е., независимо от того, есть у тебя категория А или В, что бы открыть В или А (соответственно), то, пройди обучение в автошколе, получи там сертификат, сдай теорию, сдай практику. Т.е. средняя стоимость открытия категории становится 60К+ руб.
Плюс, если более 50 кубиков, то надо регистрировать, получать номера, платить налоги как за полноценный байк.
Вот народ и изгаляется, обходя эти чиновничьи и ментовские кормушки.
Лишь бы было.