3353
23
Подборка душевных фотографий и вещей разных годов, где не нужны пояснения...
Могут попасться современные фото, но суть от этого не меняется, всё это имеет отношение к СССР.
Главное не когда и где, главное что изображено на фото.
Уважаемые не ругайтесь, в жизни столько прекрасного!
Интересного всем просмотра и хороших, добрых воспоминаний!
×
Источник:
Еще крутые истории!
реклама
отличная лодочка. посмотрите как воду режет.
на фото вроде и все правильно и ясно.
лодка уже без выносного транца, и конструкцией допускается установка двух подвесных моторов суммарной мощностью до 50 л.с.
шо мы тут и видим, два "Вихрь-25" ( кто в курсе, тот поймет почему не 20 или 30 )
весла по феншую в уключинах, ходовые огни и ДУ.
но есть моменты которые мне непонятны.
почему передние пассажиры так высоко сидят? там не такие высокие сидушки идут.
ну один товарищ вообще стоит в полный рост при движении ( но при харрактеристиках лодки и ее поведении на воде, это вполне нормальное явление) и не напрягается.
ну и совсем позанудствую, почему все без жилетов?
и сам отвечу, они, жилеты, по бортам в нишах лежат, эти чудеса из пенопласта редко хто надевал, неудобные и твердые они, но в лодке всегда были. сам так делал и не раз.
вообще советские моторы на ней почти все опробовал, ну кроме "Москва-32" ( если память в цифрах не изменяет)
и все Вихри, и Нептуны, про Ветерки вообще молчу, хотя 8-Э подымал лодку на глиссер тоже, не без напряга, но подымал.
поэтому за сидухи и спросил, там если спинку сложить, выше особо не сядешь, конструктив такой.
нос задирает? так надо моторы правильно на транце выставить,
смотря как выставишь, так и пойдет, или нос задерет, или корму.
по поводу рыбалки не скажу, я больше именно прогулочный вариант, люблю еще сзади лыжи или еще какое чудо водное прицепить и развлекаться.
с прогрессами сравнивал, тоже были в наличии, прогресс это еще тот утюг, он волну не режет, а как ледокол, своей массой разбивает.
для уверенного глиссера и хода, прогрессу движок нужен мощный, а казанка благодаря обводам, прекрасно режет волну и выходит на глиссер при меньшей мощности спокойно.
да и по массе, прогресс килограмм так на 80 тяжелее.
казанка тоже не без минусов, одно ДУ родное чего стоит, тонкие троса которые вечно тянутся и требуют постоянной регулировки, а их там дофига, а когда два мотора то вообще торба.
короче имел возможность сравнить обе эти лодки и моторы на них.
мне зашла казанка.
она и сейчас есть.
по обводам и кокпиту без изменений практически.
а вот моторы и рулевое с ДУ уже импортные.
две ямахи по 40 кобыл.
бак встроил под сидушку на 50 литров.
по тихой воде на лимане, разгонял до 96 км\ч по навигатору, по лодочному спидометру 104.
а если еще с шагом винтов поиграться, то тоже можно интересные результаты получить.
короче я немножко в теме казанок-прогрессов.