3232
16
Заброшенное и заброшенные
Grumman Albatross
Железнодорожная свалка в Барри
×
Железнодорожная свалка в Барри
Железнодорожная свалка в Барри
Заброшенный виадук
Кладбище кораблей Нуадибу
Кладбище кораблей Нуадибу
Кладбище поездов в Боливии
Кладбище поездов в Боливии
Кладбище поездов в Боливии
Кладбище поездов. Будапешт
Кладбище кораблей Нуадибу
Остов корабля
Припять
Проект 941 Акула
Тепловоз ТГМ4-2701
Источник:
Ссылки по теме:
- Убежище "Закусочное"
- "Там больше никто не живет": мужчина побывал в заброшенном "городе-призраке"
- 32 невероятных объекта из списка ЮНЕСКО в России
- Когда природа берёт своё: 19 атмосферных "заброшек"
- 5 самых запретных мест в мире, которые вы никогда не сможете посетить
Я совсем не в теме железной дороги, возможно вопрос наивный
Паровозу по идее достаточно воды и чего-то горящего, можно, даже дерьмом сухим его заправить и он поедет, обслуживать конечно тоже не просто и всё же чаще, ибо машина не новая далеко.
Так что причины перехода от угля вполне объяснимы.
Другое дело паровозный гудок, запах угля, перрон устланный паром… романтика и красота