5442
30
Как вы поняли из заголовка, мы песчинки в данном мире
×
Ссылки по теме:
- Где во Вселенной может быть жизнь
- Самые необычные объекты во Вселенной
- Рассветы и закаты: взгляд на Солнце с поверхности других планет
- Марс «выглядывает» из-за Луны
- В Млечном Пути нашли 170 планет-сирот. Что это такое?
реклама
А за 29 картинку про вдохи на Земле и Марсе - я бы автору глаза собственноручно выцарапал. Чем надо думать, чтоб писать шрифтом такого цвета?
Такое впечатление, что большинство тутошних авторов и даже посетителей с другой планеты, где гравитация отличается более, чем в три раза.
Для тех, кто не понял, на орбите - микрогравитация, это не то что в 3 раза, а в миллионы и миллиарды раз отличается от земной гравитации
Или вы, посмотрев на схематическое изображение, решили придраться к картинке?
Почему тогда до других не придрались? Потому что там не так наглядно изображено?
Сложность представляют лишь полости, заполненные газом, ибо газы, в отличие от жидкостей, сжимаемы. Эти полости - легкие, дыхательные пути и внутреннее ухо. Но по счастливой случайности (или в силу неизвестной нам закономерности) все эти полости соединены между собой, так что, по сути, составляют одну. Для того, чтобы тело водолаза вместе с газонаполненными полостями могло противостоять внешнему давлению, требуется соблюдение одного условия: дыхательная смесь, подаваемая водолазу, должна иметь то же давление, что и у окружающей воды на соответствующей глубине.
В акваланге эту функцию выполняет легочный автомат, или регулятор. Обычно он состоит из двух ступеней. В первой давление воздуха из баллона снижается с 200 атмосфер до давления, на 5-7 атмосфер превышающее давление воды на глубине нахождения водолаза. Во второй же ступени это избыточное на 5-7 атмосфер давление снижается до равного окружающей среде.
Про процессы, происходящие с телом при повышении гравитации, рассказывать?
при перегрузках в 8g на тех же истребителях пилоты видимо ненадолго умирают?
Пилоты при перегрузках, бывает, теряют сознание.
Но. Пилоты - тренированные люди.
Реакция человека на перегрузки определяется их величиной, скоростью нарастания и продолжительностью.
И вот в продолжительности есть проблема.
У пилотов нагрузки относительно кратковременные.
Мало того - у пилотов есть ППК. Объяснить его принцип?
Но, повторюсь - это всё временно. Постоянно жить при такой нагрузке человек не в состоянии.