Одной из проблем современной автомобильной промышленности является утилизация отработавших свое автомобильных шин
Ну а 50 лет назад вообще не задумывались о переработке и просто их выбрасывали на свалки, которые росли просто невероятно быстро.
Так вот, в 1970-х годах во Флориде решили избавиться от гор покрышек довольно любопытным образом — поместить их на дно океана и создать таким образом искусственные дома для морских обитателей. Ну а что в конечном итоге получилось из этого эксперимента вы и узнаете из данного материала.
Оригинальная идея и ее реализация
На тот момент предполагалось создать так называемый риф Осборн на дне Атлантического океана недалеко от восточного побережья Флориды. Было принято решение сформировать этот риф примерно в 2 километрах от пляжа г. Форт-Лодердейл в месте, где глубина океана равна примерно 20 метров. И изначально покрыли шинами площадь в 15 гектаров.
До этого на данном месте уже был искусственный риф, правда, из специальных бетонных блоков неправильной формы.
Итоги неудачного эксперимента
Изначально предполагалось, что искусственный риф увеличит численность промысловой рыбы. Но ранее использовавшийся для этих целей бетон стоил денег. А тут пришла «гениальная» мысль сразить сразу двух зайцев одним ударом. И от мусора избавиться, и помочь рыболовству бесплатно.
И вот весной 1974 года проект фирмы Broward Artificial Reef Inc. был одобрен соответствующими органами и началось «засевание» покрышками дна океана.
При этом из шин делали связки и скрепляли их между собой обычной не оцинкованной и ничем не обработанной проволокой. И на первом этапе все шло очень даже хорошо. Морские обитатели стали заселять «риф» и, по оценкам экспертов, спустя 25 лет примерно 10% покрышек стали покрываться кораллами (это отличный показатель на самом деле).
Но в 1990-х годах стало ясно, что затея обернулась полным крахом. Все дело в том, что к тому времени металлические стяжки окончательно разрушились под воздействием морской воды, сильные течения и бушующие шторма стали равномерным слоем распределять покрышки по морскому дну.
В результате едва начавший формироваться риф был разрушен, но, что еще хуже, под разбросанными таким образом покрышками оказался погребен естественный риф, находившийся в небольшом отдалении.
Автомобильные шины оказались слишком легкими и, «елозя» по морскому дну, они не дают формироваться новым кораллам и разрушают старые, а шторма выбрасывают их на побережье.
Пришло время собирать покрышки
Ну что ж, как говорится, есть время разбрасывать «покрышки» — значит нужно найти время их собирать.
Процесс очищения морского дна от покрышек начался в уже далеком 2001 году, когда была поднята первая партия, состоящая из 1600 покрышек. Ну а на текущий момент их поднято чуть меньше полумиллиона штук, и на все это потрачено более шести миллионов американских рублей.
Ну что ж, к сожалению, проект искусственного рифа «Осборн» был далеко не единственным (хоть и крупнейшим), и ни один из них не завершился успехом. Теперь на морском дне, разрушая местную флору и губя фауну, находится не один миллион покрышек, которые нужно извлекать.
Так, по самым скромным подсчетам, только на «рифе Осборн» еще 2/3 покрышек находятся на морском дне и это невзирая на почти 20 лет работы по их извлечению.
Источник:
- Как выглядит рельеф дна мирового океана
- Кто проживает на дне океана? 35 фото из морских глубин
- Почему символ «Мишлен» из автошин - белый
- Ученые обнаружили «дорогу из желтого кирпича» на дне Тихого океана
- "Древо жизни": подводная конструкция для спасения кораллов
За, примерно, 250 лет существования пендосы разожгли более 200 (двусот) войн и конфликтов по всему миру. Пендосы убили десятки миллионов людей. Вы - людоеды и душегубы.
Да, какое-то количество перерабатывается, но всегда с убытками (если без дотаций). Ну,... вы конечно можете дать ссылку, в которой говорится, что я неправ.
Но!!! Проблема не решена.
Это ДеКайрес, и у него получилось.
Ничего не сказано про химическое воздействие на природу.
Могу ли сделать вывод, что с химией всё в порядке?..
К тому же отработанные покрышки относятся к отходам четвёртого класса опасности, по крайней мере в нашей стране. Изношенные автомобильные шины подлежат только утилизации. В её процессе покрышки превращают в резиновую крошку, из которой затем изготавливают «мягкие покрытия» для спортивных и детских площадок.