«Это настоящее расточительство», скажете вы. А вот и нет. Если посчитать, сколько стоит постройка подогреваемого тротуара и ежегодная перекладка плитки в Москве, то сравнение в пользу подогрева.
Да, дороже на первом этапе, зато в последующие годы окупается. Но, ведь плитка не про экономию, правда же? Это же чей-то хлебушек с икоркой….
Японцы и снег
Если в России две беды – дураки и дороги, то в Японии одна. И это снег. Остров Хоккайдо считается самым снежным регионом в мире. Его выпадает столько, что жители некоторых домов в городе Саппоро вынуждены выходить на улицы через окна второго этажа.
Странно, а почему они не чистят тротуары? Дело в том, что в Японии обязанность чистить тротуары от снега возложена на жителей. И еще в Японии запрещено использовать реагенты для растапливания снега. Так что такая картина на Хоккайдо — обычное дело.
Жители этой улицы в городе Отару не спешат выполнить свои обязанности по очистке тротуара от снега. Пусть государство делает.
Откуда на Хоккайдо столько снега? Всё дело в географии. В предисловии к английскому переводу романа «Снежная страна» (второе название Японии) японского писателя, лауреата Нобелевской премии Ясунари Кавабата, литературовед Эдвард Сейденстикер объясняет явление так: «Зимой холодные ветры дуют из Сибири, набирают влагу над Японским море и, ударившись о горы в Японии, сбрасывают влагу в виде снега на города Хоккайдо».
В феврале 2013 года снежная буря на северном побережье Хоккайдо продолжалась весь месяц. Высота снежного покрова составила почти 5 метров 40 сантиметров.
Так что японцы знают толк в борьбе со снегом.
Сёсэцу, дзёсэцу, рюсэцуко – три системы борьбы со снегом
Дзёсэцу – это знакомая нам система уборки снега руками и тяжёлой техникой. В Японии эта «система» считается устаревшей и применяется в местах, куда нет возможности провести подогрев тротуаров.
Рюсэцуко представляет из себя канал с водой, куда сползает снег в течении зимы самостоятельно под тяжестью своего веса. Применяется в некоторых городах Японии.
А вот сёсэцу уже поинтереснее. В общем смысле сёсэцу означает подогрев тротуара. Есть разные варианты. В некоторых городах под тротуарами прокладывают трубы, и гоняют по ним горячий антифриз. А подогревается антифриз за счёт подземных геотермальных источников. Вот пример – идет сильный многодневный снегопад – а тротуар всегда чистый.
А как японцы делают такие чистые тротуары зимой?
Всё просто – японцы прокладывают под тротуарами системы подогрева. Конечно, такое себе может позволить только богатый муниципалитет. И тротуары подогревают не по всему городу, а только в центральной части – возле вокзалов, торговых центрах, библиотеках и других важных объектах.
Обратите внимание на этот скриншот из доклада Akita University "Snow-Melting on Sidewalks with Ground-Coupled Heat Pumps in a Heavy Snowfall City."
Справа вы видите как выглядели улицы до установки системы подогрева тротуаров. Слева картинка, на которой идёт монтаж системы подогрева. А ниже на следующем скриншоте результат подогрева. И каким бы сильным не был снегопад, тротуар всегда будет чистым.
Подогрев тротуаров в последние годы стали применять в странах Европы. Это выгоднее, чем постоянно чистить дороги и перекладывать плитку каждый год.
Ну а нас ждёт такой пейзаж:)))
Источник:
- Шестьдесят британцев застряли в баре на три дня из-за снежного шторма
- Намако - японское полезное блюдо
- 6 стран, где снега больше, чем в Челябинске и Перми
- 18 фото о том, как в Японии делают тюнинг грузовых автомобилей
- Зачем японцы указывают в резюме группу крови
Или к примеру в Питере ,когда на улице - 30 . Вся АЭС должна будет работать на обогрев тротуара ?
Ты вообще о чём ? Ты хоть раз в деревне был ???
Но идея интересная.
Чистые дорожки и бегающих счастливых детей ?
Это у тебя все в говне ,так ты хохляндию с Россией не ровняй
-----------------
Автор,ты троллишь,или на самом деле тупой?
а как же новые контракты на перекладку плитки и соответственно откаты? вы чо??????!!!!!
Мэр Москвы, руководитель московской организации партии "Единая Россия" Сергей Собянин заявил, что четверть асфальтовых тротуаров в Москве заменят на плитку. По "случайному" совпадению эти работы попадают в сферу деятельности жены столичного градоначальника, офис которой перебрался в Москву.
Via [info]avmalgin : "Похоже, в списке "Форбс" скоро будут изменения. Жена мэра Собянина - Ирина Рубинчик - в Тюмене получила ласковое прозвище Ира-бордюр. Она, как считается, является фактическим владельцем вот этой компании:
http://www.livejournal.ru/themes/id/26443http://www.livejournal.ru/themes/id/26443
http://www.livejournal.ru/static/files/themes/26443_sobya2.jpeg
http://golishev.livejournal.com/1608660.htmlhttp://golishev.livejournal.com/1608660.html
golishev: плиточное
"В большой бизнес Ирина Иосифовна шагнула непосредственно из преподавателей флористики в доме детского творчества. Мэр Собянин долго крепился и о масштабных проектах по замене в Москве дорожного покрытия ничего не говорил. Тем более асфальтом Ира-бордюр не занимается, ее профиль - дорожные изделия из бетона. Но из Тюмени штаб-квартира компании переехала в Москву, и уже вовсю работает в ближнем Подмосковье. И вот сегодня агентства сообщили новость, которую все долго ждали. Этой новости не могло не быть.
"Четвертую часть асфальтовых тротуаров в Москве заменят нынешним летом на плитку. Столичному градоначальнику не нравится асфальт: летом он плавится, а осенью имеет непрезентабельный вид. Когда и где именно начнут укладывать плитку и какие компании этим займутся – пока непонятно: в мэрии еще не разработали проект, хотя говорят, что готовы замостить 4 млн кв. м столичных тротуаров". - "Москву благоустроят как Тюмень. Столичный асфальт заменят тротуарной плиткой"
"Вот это да: еще не определили потребности города, не решили, где и когда работы будут проводиться, проекта нет никакого, но объем заказа уже определен - 4 миллиона квадратных метров. А чего мелочиться: город большой, богатый..."
(http://avmalgin.livejournal.com/2399673.html)http://avmalgin.livejournal.com/2399673.html)
Власти Москвы планируют проложить дорожки на месте тропинок для удобства пешеходов. Но чиновники мэра Собянина пока не определили, какого цвета будет тротуарная плитка, которую положат в центре города вместо асфальта по поручению столичного градоначальника. Почти четыре миллиона квадратных метров асфальтового покрытия в пределах Садового кольца в Москве в 2011 году заменят на тротуарную плитку.
upd: 4/04/2011
"Столичные власти планируют переустроить пешеходные зоны, укладывая по тротуарам тротуарную плитку вместо асфальта, сообщают "Вести-Москва". Задуматься о масштабном переустройстве пешеходных зон заставил и опыт прошлого лета, когда в расплавленном асфальте буквально тонули каблуки, а зимой он крошился, оставляя ямы. Его заменят на тротуарную плитку, которую последние несколько лет укладывали на площадях, у крупных торговых и бизнес-центров, на Манеже и Старом Арбате. Теперь же решено мостить плиткой повсеместно... При этом она несколько дешевле асфальта - если квадратный метр асфальта стоит около 460 рублей, то плитка, в том числе и разноцветная, обойдется в 400 рублей за квадратный метр... По планам, замене подвергнется 18 миллионов квадратных метров - это почти 90 процентов всех тротуаров города. Сроки на такой объем установить сложно, однако за год обещают поменять тротуар на Садовом кольце и в центре города..."
(http://newsmsk.com/article/04Apr2011/asphalt_plitka.html)http://newsmsk.com/article/04Apr2011/asphalt_plitka.html)
Это ж какой объем работ предстоит освоить жене Собянина?!
У "старика Батурина" - все в прошлом, а у жены и самого Собянина - в будущем?!
ТОлько тем ,что ты это все говно прочел во всратых пабликах . Которые и сами ни х е р а не знаю и большая их часть выдумки
Кто будет платить за электричество, за амортизацию? У нас 6 лет не могут найти хозяина 100 метров канализационного коллектора от 3 домов до городской системы! Ни одна блть не признается и приходится жильцам на ее прочистку скидываться.
Я просто представляю какой гемор будет, если вокруг дома хотя бы тротуары обогреть на 3 недели в год (Краснодар). Это же обосрутся и передерутся все еще на этапе смет!
Владивосток -12
Москва от 0 до -14
Энергозатраты выше, на работу такой системы, как минимум.
Хотя, местами можно нечто подобное устроить, в местах где народу много ходит.
Тут надо просчитывать удобство/ стоимость . Возможно, где-то будет и выгодно.
- болото сплошное, обычные не гибкие материалы или тонут буквально или разъезжаются. Как это допустим греть?
На сколько помню - в многих северных городах (которые на сваях) вообще снег не убирают - тупо трамбуют на зимовку...