Один из вариантов развлечь себя на пенсии: собирать реактивные двигатели!
Вы когда-нибудь мечтали собрать свое устройство передвижение и, сев в него, пронестись по пустынным просторам штатов?
Роберт Мэддокс мечтал и даже реализовал свои идеи в невероятных видах самодельного транспорта, которыми он делится на своем YouTube-канале.
Источник:
У мужчины в честь его увлечения даже есть ник Rocketman.
Одна из его работ – карт с тремя реактивными соплами, который разгоняется до 140 км/ч.
Первое видео появилось на канале мужчины в 2007 году, а снято оно было вообще в 1998.
Мэддокс продолжает снимать головокружительные видео. Например, на одном из последних он катается с селфи-палкой на аналоге скейтборда с реактивным двигателем.
Каждому бы такую интересную и разнообразную старость, этот дед многим даст прикурить!
Источник:
- Без автомобилей: единственный город планеты, где вместо дорог 150 фуникулеров
- На окраине Припяти - десятки перевернутых автобусов и японская спецтехника
- Новый японский сверхскоростной пассажирский экспресс способен работать даже при землетрясении
- Такие доски удивят даже Тони Хоука: интересные виды скейтбордов
- Единственный в России общественный фуникулёр
ну и назад долго пешкодралом шкондыбать...
Аризонский дорожный патруль был немало озадачен, натолкнувшись на оплавленную груду метала у подножия утеса, возвышавшегося над дорогой. Место крушения выглядело как после авиакатастрофы, однако, хоть и не сразу, но в груде обломков полицейским удалось опознать автомобиль «Шевроле Импала» 1967 года выпуска.
Как выяснилось, машина принадлежала американцу, бывшему летчику, который так и не смог расстаться с полетами после увольнения из ВВС и во что бы то ни стало решил вернуться на небо. Для этого он приделал к своему автомобилю реактивный самолетный двигатель, выбрал безлюдное прямое шоссе в степях Аризонщины, выжал сцепление, газ и нажал на некую красную кнопку…
Дальше все было как в сказке: видели добра молодца севши, не видели поехавши. Все остальное эксперты установили с известной долей вероятности по характеру горения и плавления асфальта и другим косвенным данным. Место старта находилось более чем в трех милях от финиша (то есть от скалы). Несчастная «Антилопа-Гну» развила скорость около 350 миль в час и оставалась на дороге на протяжении двух с половиной миль (10 15 секунд). Водитель при этом испытал перегрузки, более типичные для авиации, но все еще пытался затормозить, в результате чего шины стерлись, оставив на дороге жирный черный след. Затем машина, конечно, взлетела и оставшуюся до скалы милю с небольшим преодолела по воздуху.
Могилой новатора стал черный кратер в вертикальной стене глубиной три фута на высоте 40 метров.
Полицейские, которые нашли его зубы (все, что от него осталось) в груде жженого металла, объяснили его смерть тем, что автомобильные тормоза не предназначены для таких нагрузок. Неповрежденной осталась наклейка на бампере его автомобиля. Она гласила: «How do you like my driving? Dial 1–800-EAT-SHIT». («Как ты находишь мою езду? Звони 1–800-Поцелуй-Мою-Задницу»). Свою задачу бывший летчик выполнил. На небо он попал.
Скорее всего на видео просто трубы раскрасили, а карт тянут чем-то.
Этот двигатель называется "бесклапанный U-образный пульсирующий воздушно-реактивный двигатель". И именно так он выглядит.
Каждому бы такую пенсию, чтобы хватало на разные чудачества!
А практически, неудобство, риск, расход топлива.
Итого сжечь кучу топлива, стоя враскорячку над раскаленной турбиной, чтобы проехать пару сотен метров? В чем смысл, для движения из пункта а в пункт б, возьми китайский электросамокат,удобен,скорость хорошая, стоимость езды на 100 км минимальная.
Правда, вот, "пустынные просторы" не всегда пустынны. И ладно сам угробится. А вот то, что он, теоретически, подвергает опасности других - уже хуже.