24502
24
Жители и частые гости столицы России знают, что "Лужковская" и "Собянинская" Москва - это совершенно два разных города. И дело не только в разных временах, когда градоначальники стояли у руля, но и в самом подходе к управлению мегаполисом. Кому-то ближе курс Юрия Лужкова, а кому-то - Сергея Собянина. Этот пост своеобразная экскурсия по городу, которого больше нет.
×
2. Утро 1995 года на Кузнецком. Всего через 10 лет этот уютный и просторный город станет тесным
7. Реклама Адидаса подсказывает, что на фото 96-й год, и на дворе Чемпионат Европы. Еще старый знак подземного перехода на Тверской у здания Центрального телеграфа
9. Лужковский проект муниципального такси на Москвичах. Умер через пару лет, так как машины сгнили
Источник:
Ссылки по теме:
- Москвич нашел на мусорке моноколесо и принёс его домой — ночью оно взорвалось
- С лёгким привкусом ностальгии: фото, наглядно отражающие российскую действительность прошлых лет
- Вот почему "заМКАДье" так не любит Москву и москвичей
- 25 ностальгических фотографий Москвы начала нулевых
- Ностальгия по 80-м: незаезженные снимки, которые прекрасно передают дух того времени
реклама
1. Во времена Лужка вся страна была толкучкой. На каждом перекрёстке тусовались непонятные персонажи продававшие все от паленой водки до удостоверений силовых структур. Ямы на дорогах Тульской области по площади превышали площади некоторых европейских государств. Но приезжая в Москву я видел мкад и балдел. Таких хороших и больших дорог я на тот момент нигде не видел. В Москве достаточно редко встречались нерусские. Приезжающие с провинции парни имели много возможностей устроиться на работу не имея никакого опыта. Я один из таких парней. Приехал в Москву с пакетом варёной картошки, полторашкой чая, и с деньгами которых хватало на десяток поездок на метро. И устроился на работу.
2. Сейчас у нас в области очень даже приличные дороги. А вот в Москве полная жопа. На прошлых выходных ехал по мкаду-запад, от Дмитровки до калужски… как будто попал в 90-е в Тульскую область. В центре все тротуары в плитке и в харчках насвая. Недели три назад в районе чеховской курьер мигрант на велике сбил у меня на глазах мужика и тут же подгребли шестеро его соотечественников и пытались наехать. Мы с ребятами подошли и задали несколько вопросов, им пришлось ретироваться. Я начал понимать что название Москвабад это нихрена не смешно. Парни приезжающие из провинций России натыкаются на толпы мигрантов забивших рынок труда. Устроиться на работу в таких условиях не только тяжело но иногда опасно. Соответственно парни остаются без работы. Приток денег в глубинку иссяк, за то в страны снг вывозят миллиарды.
В итоге я как обыватель вижу что ситуация в связке Тульская область - Москва складывается не в пользу Москвы. А если учитывать такие районы как коммунарка то одно их существование огромный минус в адрес собянина.
Да была куча ларьков, торговля с рук и прочие "радости жизни", но уже при лужке начали загонять всё это в ТЦ, ноне они называются мол. Да как не обзави, это одно и тоже. Сгнившее такси, конечно виноват Лужок, хотя эти автомобили выпускал конкретный завод из конкретного овна, но виноват Лужков. Если создаётся у некоторых ощущение я пролужковский, нет, я и в его сторону могу кучу овна накидать.
Просто надо понимать кто в какие годы был при власти в Москве и уже оценивать через эту призму. Ну вот, как то так.
А можно быть аргументированным критиком.
Лужков застроил башенками, Собянин - завалил кривой плиткой, которую перекладывают два раза в год.
При лужке были азеры и чечены, при оленеводе - вся средняя азия...